здравствуйте, помогите советом. недавно поменял АКБ, свечи зажигания, масло, фильтры, при температуре до -15 работает как часы, если ниже не заводится - стартер крутит, а двигатель даже не цепляет. на СТО при подключении диагностического компьютера никаких проблем не находят, разводят руками. что бы еще такого поменять, что бы начала заводиться. (PS. в прошлом году на трассе залили вместо бензина саляру, на пол пути машина встала. в автосервисе разбирали бак, сушили топливный фильтр, после этого в бензин добавлял разные присадки - все без толку)
спасибо

валек писал(а):
до -15 работает как часы, если ниже не заводится - стартер крутит, а двигатель даже не цепляет.
Похоже, что просто мозги не дают двигателю завестись.
А как же в Ваш бак попала солярка?

валек писал(а):
здравствуйте, помогите советом. недавно поменял АКБ, свечи зажигания, масло, фильтры, при температуре до -15 работает как часы, если ниже не заводится - стартер крутит, а двигатель даже не цепляет. на СТО при подключении диагностического компьютера никаких проблем не находят, разводят руками. что бы еще такого поменять, что бы начала заводиться. (PS. в прошлом году на трассе залили вместо бензина саляру, на пол пути машина встала. в автосервисе разбирали бак, сушили топливный фильтр, после этого в бензин добавлял разные присадки - все без толку)
спасибо

может аккумулятор что-нибудь высасывает, например сигналка (у меня на прошлой машине такое было)Попробуй "прикурить", когда снова случиться.

volk писал(а):
может аккумулятор что-нибудь высасывает, например сигналка
Читайте внимательно!
валек писал(а):
недавно поменял АКБ, свечи зажигания, масло, фильтры, при температуре до -15 работает как часы, если ниже не заводится - стартер крутит, а двигатель даже не цепляет.

Что за СТО? Может на другом проверить? Скорее всего какой то датчик барахлит.

Читайте внимательно!


я внимательно читаю, и повторяю: у меня такая же фигня была. Может это и не АКБ, но можно хотя бы попробовать, чем ещё что-то покупать.
можно попробовать от пуско-зарядного завести или поискать утечки тока, если боитесь "прикурить", но это займет больше времени чтобы понять причину.

volk писал(а):
я внимательно читаю, и повторяю: у меня такая же фигня была. Может это и не АКБ, но можно хотя бы попробовать, чем ещё что-то покупать.можно попробовать от пуско-зарядного завести или поискать утечки тока, если боитесь "прикурить", но это займет больше времени чтобы понять причину.
Дак зачем "прикуривать", если АКБ крутит отлично, а ДВС не схватывает. Я понимаю когда АКБ не крутит, тогда "прикурить". А в этом случае это точно не поможет.

59 RUS писал(а):
Дак зачем "прикуривать", если АКБ крутит отлично, а ДВС не схватывает. Я понимаю когда АКБ не крутит, тогда "прикурить". А в этом случае это точно не поможет.

может не хватает напруги чтобы топливная смесь воспламенилась.

volk писал(а):
может не хватает напруги чтобы топливная смесь воспламенилась
Тогда бы был "чек" 100% А еще не знаю как на тииде, а на ФФ (простите за упоминание ) когда АКБ подсажен; начинаешь заводить и напруги не хватает, то система начинает моргать дальним светом, те самым поднимая ток в системе.

59 RUS писал(а):
а на ФФ (простите за упоминание )

Это все лирика - надо в тепло и разбираться с мозгами, хотя... А до замены все нормуль было? Тогда может свечи "г"

топливный фильтр сушили. А может его поменять? Или в топливопроводе есть отложения парафина. До -15 все нормально а ниже начинают сильно выпадать кристаллы? Или взять на пробу топливо с форсунок. ДТ уменьшает октановае число

Короче ответ один, нужна хорошая, доскональная диагностика системы питания и системы зажигания.

это к вопросу о заправке на проверенных АЗС. ехали из одного города в другой, стала гореть лампочка топлива, на первой (вроде бы цивильной) заправке залил "бензин", а через минут 10 началось следующее - давлю на газ, машина тормозит, обороты сбрасываются и так пока не заглохла, в горку не тянула вообще. когда притянул на СТО разобрали бак там был лед и какие-то хлопья.


Добавлено: 15-12-2010 10:52

был на нескольких СТО везде все ограничивалось подсоединением диагностического компьютера и все, а он никаких проблем не видел.


Добавлено: 15-12-2010 10:55

какой датчик может барахлить, как это можно выяснить? я тоже подозреваю, что причина в компьютере "мозгах".


Добавлено: 15-12-2010 10:59

свечи поменял на днях, отъездил день. а утром все сначала

валек писал(а):
а утром все сначала
А как заводите, и заводите- ли вообще когда холодно?

валек писал(а):
ехали из одного города в другой, стала гореть лампочка топлива, на первой (вроде бы цивильной) заправке залил "бензин", а через минут 10 началось следующее - давлю на газ, машина тормозит, обороты сбрасываются и так пока не заглохла, в горку не тянула вообще. когда притянул на СТО разобрали бак там был лед и какие-то хлопья.

а бак то промывали? может там остатки этого хлама остались и фильтр топливный лучше поменять, может он как раз замерзает и не дает двигаться топливу.

когда холодно не заводится ни как. стоит машинка под домом.


Добавлено: 15-12-2010 23:13

бак промывали, прошлую зиму с горем пополам проездил, только часто садился АКБ. сейчас с АКБ все в порядке но...

валек писал(а):
когда холодно не заводится ни как. стоит машинка под домом.
Может действительно попробовать промыть систему питания. Хотя бы не разборным способом. Есть хорошая промывка  . Может поможет. Я три раза в год чищу ей систему.

валек писал(а):
сейчас с АКБ все в порядке но...

откуда знаете, что в порядке? Может тоже садится, раз прошлая садилась.И от чего садилась? Может что-то где-то не выключается при закрытии авто?.

volk писал(а):
откуда знаете, что в порядке? Может тоже садится, раз прошлая садилась.И от чего садилась? Может что-то где-то не выключается при закрытии авто?.
В прошлом году при - 20 был такой же случай, т.е. проблема была та же, стартер вроде крутит, а мозги не стартуют, у нас на работе в гараже спецы сразу сказали "тащи аккумулятор на зарядку, даже если он новый, прогнать его медленным током (зарядка с не высокой силой тока) в течение суток не помешает". После зарядки аккумулятора без дополнительных телодвижений машина стала спокойно заводится и при -30 и ниже

после замены свечей промыл инжектора японской присадкой, нет эффекта.


Добавлено: 16-12-2010 11:37

АКБ точно в порядке, на сигнализации есть функция просмотра заряда аккумы, в выключенном состоянии заряд 12,6