Не секрет, что во многих регионах страны зимой нередко бываеет менне -30. Поэтому чтобы не иметь проблемы с запуском авто выполняем его предворительно(автомотически).
Но вот интересную штуку выявил я всвязи с автозапуском. Т.К. изьят чип-ключ, из одного брелка его встроили в зажигание. В результате в автомобиль может попасть каждый,путем нажатия на кнопочку двери или багажника.
Нажали- габариты мигнули,потянули за ручку,дверь открылась-сигнализация сработала. Заходи и делай внутри ,что хочешь. Я думаю 2-3 минуты достаточно!!!!.
Причем другой чип ключ не причем не заблуждйтесь.
Вот попробуйте узнаете, проверено не раз.
Возможно сервисмены чтото не так зделали или я заблуждаюсь.
Прошу отразить свое мнение а может подсказать как быть.
Заранее благодарен!

Стоит Шерхан 7 (изят один чип,установлен блок обхода иммобилайзера) без ключа двери не разблокируются, двигатель не запускается. Если у вас можно открыть машину без ключа, то что-то "нахимичили" установщики

однозначно установка не на высоте...
изначально в штатной системе сделано если чип внутри авто, то запереть машину можно только изнутри и снаружи при этом машину не открыть - "защита от нападения", ну а закрыть машину снаружи если чип внутри тоже не получиться...
езжайте к установщикам, надо исправлять... конечно при установке дополнительной сигнализации, сохранить штатный функционал проблематично, но сделать чтоб работало должным образом возможно...

В Lucky Motors, менеджер по аксессуарам мне вчера сказал, что блокировку на руль и Сигналку с автозапуском на Тииду не ставят

k_leon писал(а):
В Lucky Motors, менеджер по аксессуарам мне вчера сказал, что блокировку на руль и Сигналку с автозапуском на Тииду не ставят
Еще как ставят!!!
Может и не они именно но у меня стоит

привет всем разобрался не без помощи сервисменов.оказывается в наших стандартных брелках 2 чипа стоит. один на запуск,другой на доступ. А имея опыт других машин я посчитал,что это косяк. Не в ходите в заблуждение как я.
после проверил примерно 5 метров от машины и доступа нет.
ps учимся на своих ошибках

Сега123 писал(а):
Не секрет, что во многих регионах страны зимой нередко бываеет менне -30. Поэтому чтобы не иметь проблемы с запуском авто выполняем его предворительно(автомотически).
Но вот интересную штуку выявил я всвязи с автозапуском. Т.К. изьят чип-ключ, из одного брелка его встроили в зажигание. В результате в автомобиль может попасть каждый,путем нажатия на кнопочку двери или багажника.
Нажали- габариты мигнули,потянули за ручку,дверь открылась-сигнализация сработала. Заходи и делай внутри ,что хочешь. Я думаю 2-3 минуты достаточно!!!!.
Причем другой чип ключ не причем не заблуждйтесь.
Вот попробуйте узнаете, проверено не раз.
Возможно сервисмены чтото не так зделали или я заблуждаюсь.
Прошу отразить свое мнение а может подсказать как быть.
Заранее благодарен!
Поставил при покупке TOMAGAWK 9010,вполне доволен.

У меня стоит TOMAGAWK 9100, на сигналке двери не откроешь, однако багажник открывается, сигналка конечно срабатывает, но как писалось ранее, за несколько сек. можно и домкрат и ключи и запаску стянуть. Проблему пока решую тем, что в багажник ничего не ложу )) Только по неоьходимости.

Кто пользуется Scher-Khan как автозапуском? У меня Scher-Khan 5.
Есть вопрос сколько у Вас стоит по времени прогрев?
У меня 15 минут но машина прогревается 15 только при условии что в баке больше половины бензина, как только меньше половины то прогревается не более 5 минут

Karik79 писал(а):
Кто пользуется Scher-Khan как автозапуском? У меня Scher-Khan 5.
Есть вопрос сколько у Вас стоит по времени прогрев?
У меня 15 минут но машина прогревается 15 только при условии что в баке больше половины бензина, как только меньше половины то прогревается не более 5 минут

Я пользуюсь
также 15 минут. В -20 двигатель прогревается минут за 10, не зависимо от количества топлива в баке.

Karik79 писал(а):
Кто пользуется Scher-Khan как автозапуском? У меня Scher-Khan 5.
Есть вопрос сколько у Вас стоит по времени прогрев?
У меня 15 минут но машина прогревается 15 только при условии что в баке больше половины бензина, как только меньше половины то прогревается не более 5 минут
Странно, у меня при любом количестве бензина греет 15 минут (если установленно 15 минут)

Karik79 писал(а):
Кто пользуется Scher-Khan как автозапуском? У меня Scher-Khan 5.
Есть вопрос сколько у Вас стоит по времени прогрев?
У меня 15 минут но машина прогревается 15 только при условии что в баке больше половины бензина, как только меньше половины то прогревается не более 5 минут
Привет. Мне установили Scher-Khan 5 сегодня. Чип ключ целиком оставили в машине, по другому вообще не завдиться, можно подойти нажать на резиновую кнопку и машина откроется не имея при себе ворого коплекта ключей. Автозапуск через раз, еще до конца не настроили.У тебя чип ключ? Можно ли поставить на сигналку с брелка а открыть машину заводским ключем?
Устанавливал не у официалов. Специалист опытный, но тоже ломает голову, что делать.

Не секрет, что во многих регионах страны зимой нередко бываеет менне -30. Поэтому чтобы не иметь проблемы с запуском авто выполняем его предворительно(автомотически).
Но вот интересную штуку выявил я всвязи с автозапуском. Т.К. изьят чип-ключ, из одного брелка его встроили в зажигание. В результате в автомобиль может попасть каждый,путем нажатия на кнопочку двери или багажника.
Нажали- габариты мигнули,потянули за ручку,дверь открылась-сигнализация сработала. Заходи и делай внутри ,что хочешь. Я думаю 2-3 минуты достаточно!!!!.
Причем другой чип ключ не причем не заблуждйтесь.
Вот попробуйте узнаете, проверено не раз.
Возможно сервисмены чтото не так зделали или я заблуждаюсь.
Прошу отразить свое мнение а может подсказать как быть.
Заранее благодарен!

у меня когда машина с автозапуска заведена, поворотный механизм зажигания не двигается, и при нажатии нажатии на педаль глохнет...бывает глохнет и от хлопка дверью или когда че нить дёрнешь. тоесть если я в заведённую машину сяду без брелка(не ключа) то ни куда не поеду.т.к. просто не заведу её...следует что чип в брелке главнее чем чип в ключе=) так как ключь даёт возможность зажигания, а брелок работает на все остальные электронные примочки=)

Стоит Шер-Хан А ,время 15 минут ,работает без проблем ,уровень топлива не имеет значения.

Алесандро писал(а):
Автозапуск через раз, еще до конца не настроили.У тебя чип ключ? Можно ли поставить на сигналку с брелка а открыть машину заводским ключем?

У меня тоже по началу работал через раз, потому что фигулька, отвечающая за автозапуск, была колхозной. Когда поставили нормальный обходчик иммобилайзера, стало запускаться с первого раза. Обходчик покупал у официала.

Можно поставить на сигналку с брелока и открыть при этом заводским ключем, при этом Вы узнаете, какая сирена у Вашей машины

maestro писал(а):
У меня стоит TOMAGAWK 9100, на сигналке двери не откроешь, однако багажник открывается, сигналка конечно срабатывает, но как писалось ранее, за несколько сек. можно и домкрат и ключи и запаску стянуть. Проблему пока решую тем, что в багажник ничего не ложу )) Только по неоьходимости.

Вообще если ставить сигнализацию - то это "дело чести" , себе я ставил jaguar ez-one причем у меня сигналка запирает все двери, в том числе
багажник тоже, (какие сложности? там же електронное управление) , сделал себе управление противотуманками на доп канал, управление на люк бензобака

Всем добрый вечер.
Проблема следующего характера.
Ниссан Тиида автомат с иммобилайзером, поставили в сервисе обходчик и сигналку Аллигатор ТД-350.
Летом проблем нет машина заводится и сбрелка и вручную.
Но когда наступают холода. При долгом простои на улице например 8 часов при t -10, пытаюсь завести с пульта - слышно что стартер крутит, но машина не заводится.
После трех попыток прекращает и на брелке появляется надпись "нет сигнала оборотов".
Спускаюсь пытаясь завести вручную не заводится.
Стоит только прикурить, моментально заводится.
Такое ощущение что проблема из-за сигналки.
Подскажите что можно сделать?
В сервисах только бабло за диагностику берут и все, а толку никого.
Сигнализаторщики, где ставил говорят, что они все правильно сделали и проблема не в сигналке, хотя даже смотреть не стали - мол летом же заводится нормально.

Думаю дело не в сигналке,а в настройках.
пытаюсь завести с пульта - слышно что стартер крутит,
Какова задержка между включением зажигания и пуском стартера?
Возможно бензонасос не успевает создать необходимое давление.
Спускаюсь пытаясь завести вручную не заводится.
Были попытки завести и как следствие - закидывает свечи.(тут могу посоветовать при повторном запуске,выжать полностью педаль газа и просушить свечи)
Ну вот пока мои догадки.

Да я забыл еще написать.
Мне приходится машину постоянно прогревать чтобы t двигателя долго не держалась в минусовом промежутке. Два дня вот у нас уже -30 автозапуск по таймеру каждые 2 часа. Позавчера ставил на 3 часа. Два раза за ночь значит завелась, а под утро на 3 раз не смогла. Пришлось прикуривать. Завелась почти сразу.

Какой промежуток между включением зажигания и запуском стартера????
Нужен примерно 4-6 секунд.