Установил такие ДХО, проездили 2 недели и начала мигать 1 полоска...
Пришлось покупать новые диоды (не попал в цвет и перепаявал все) и менять резисторы...
По установке отчет не делал, а перепайка тут

Я внешний вид автомобиля не хочу категорически портить светиками из
Поднебесной. Да и по сути ПДД это не приветствуют. А с реле ходовых
огней разобрался. Теперь дальний горит в пол накала и выполняет роль
ходовых огней ( по Скандинавскому образцу) и всё остальное освещение
работает штатно, без изменений.

У svetodiod96 приобрёл реле ходовых огней,
для подключения ламп дальнего света в пол накала.
В прошедшие выходные выкроил время и подключил это реле.
Подключал РХО в блоке IPDM под капотом, туда же его и спрятал.
Подключал так : 6. +12 V — 12-й контакт, оранжевый провод
5. -12 V — 39-й контакт, чёрный провод
4. выход на фары — 56-й контакт, жёлтый провод
3. запрещающий — 37-й контакт, зелёный провод (датчик давления масла)
2. запрещающий — ручник. не подключал, но кто хочет, то это 10-й контакт в щитке приборов.
1. запрещающий — 29-й контакт, розовый провод (габаритные огни)

Теперь центральный переключатель света у меня стоит в положении AVTO и всё работает
само по себе ))

Подскажите, кто-нибудь устанавливал ДХО Philips Led Daylight 9? Пара стоит около 60 баксов, реально стоит оно того? На драйве отрицательных отзывов не нашла, а тут пишут "при включенных ДХО Philips Led Daylight 9 возникают помехи в электросети авто".

Marrina писал(а):
Подскажите, кто-нибудь устанавливал ДХО Philips Led Daylight 9
Стр 38.этой темы. Там обсуждают 4 ку.

Marrina писал(а):"при включенных ДХО Philips Led Daylight 9 возникают помехи в электросети авто"
На моей Тииде стоят ДХО Philips (нужно посмотреть коробку от них - какие именно)уже больше года, работают отлично.Помехи проявляются в том штатная магнитола перестает ловить дальние радиостанции FM диапазона при включенном ДХО (вместо музыки появляется шум), других минусов нет.На прием ближайших радиостанций ДХО влияния не оказывают.
Польза от наличия ДХО проявляется в том что реже будут перегорать лампочки, и еще снизились обороты холостого хода двигателя (экономлю на топливе в пробке и при движении накатом)

Resha engineer писал(а):
...и еще снизились обороты холостого хода двигателя (экономлю на топливе в пробке и при движении накатом)
Много не сэкономишь (там речь идет о миллилитрах)

подскажите цену вопроса и где найти. можно в личку


Добавлено: 17-05-2016 13:16

вопрос был к igorkto по поводу дальнего в полнакала

Ворчун55 писал(а):
подскажите цену вопроса и где найти.
Он же написал в какой фирме,а далее яндукс-поиск......Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

мне сказали, что можно подключить путем подключения их минуса к плюсу габаритов. при включении габаритов они выключатся и никакого реле не нужно.


Добавлено: 19-05-2016 10:29

я правда в габариты диоды поставил, хз как они совместятся

Вот если честно вообще не понимаю на кой ляд они нужны... лишний гемор...
Ближний свет фар - идеальное решение

Baldman писал(а):
Вот если честно вообще не понимаю на кой ляд они нужны... лишний гемор...
Ближний свет фар - идеальное решение и зачем тогда на всех современных авто они стоят....

у меня на кашкае "евросвет"... При запуске двигателя загорается ближний свет. Правда кашкай 2007 года, но в принципе тоже довольно современная машина

А по поводу Вашего вопроса - понятия не имею. Если поставил производитель - значит так надо. Если не поставил, то и незачем... Но это только мое мнение

Baldman писал(а):
Вот если честно вообще не понимаю на кой ляд они нужны... лишний гемор...
Ближний свет фар - идеальное решение
Не, идеальное решение ПТФ и габариты .

nik5919 писал(а):

Не, идеальное решение ПТФ и габариты .
С чего Вы так решили?

nik5919 писал(а):
Baldman писал(а):
Вот если честно вообще не понимаю на кой ляд они нужны... лишний гемор...
Ближний свет фар - идеальное решение
Не, идеальное решение ПТФ и габариты .
лампы в ПТФ пробовали менять? а в салоне какую-нибудь подсветку? да и мощность ламп в ПТФ такая же как и в ближнем свете. потому лично мне ДХО кажутся оптимумом

Дешевые лампы ПТФ ходят по несколько лет( он они хрен, в тииде, не помогают особо в туман), раз в 2-3 года можно и поменять, не так уж и трудно.
Зато в фарах лампы дорогие ходят 1-2 года, а не полгода и нет кустарщины при установке китайских ДХО.
К тому же горящие задние габариты значительно повышаю безопасность.
Впрочем, это лично мое мнение

nik5919 писал(а):
Зато в фарах лампы дорогие ходят 1-2 года
За все время эксплуатации тииды не сменил ни одной лампы головного света... а может одну и поменял... точно не помню, но вроде не менял Ну меня лежал в запасе комплект ламп осрам, так я его так и отдал нетронутым когда продавал тииду.
После введения закона "о ближнем свете фар днем" они светили на тииде постоянно, габариты тоже. Я заклеил датчик света кругляшком черной изоленты и для тииды всегда была ночь

Baldman писал(а):
Я заклеил датчик света кругляшком черной изоленты и для тииды всегда была ночь

А зачем? Просто фары включить же можно.

можно... можно их каждый раз включать и выключать потому как машина мерзко пищит когда машину глушишь (во всяком случае так на японце было). А потом можно и забыть включить... Нахрена такие тренировки?