У меня была ржавчина, на средней стойке задней левой двери, под пленкой! Очаг рос на глазах, был уже 1,5 на 1 см. Уже купил пленку чтобы делать, но продал.

Сегодня заметил на крышке бокажника маленькую точку вспученного ЛКП, от туда ржавчина проклевывается. Растроился пипец. Что за фигня???

А у меня появились на хлопушке багажника аж 4 ржавых точки причем одновременно. Акккуратно замазал их мовилью, смотриться не очень, но главное вроде не разрастаются

Stich писал(а):
Я у себя тоже обнаружил первый очаг ржавчины:

Подобное появляется в результате про-активной очистки в зимний период поверхности кузова и стекол ото льда и наледи, особенно скребками с острыми элементами.

Ржавеет крепеж к полу водительского сидения (ближний к двери). Предпосылок особо не заметил, вода не скапливается. Ржавое пятно на переднем дворнике. Предполагаю зачистить, обработать средством против ржавчины, грунтовка, краска. Касаемо крепления- отпустить оба болта- крепления к полу, подложить под крепление полиэтилен

У меня появляется (пост №15) левый рисунок, но только в месте где кнопка отпирания багажника, прям по середине.

Вот фото мест начала ржавчины машинке полтора года:
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Трещин и сколов нет

Вот это да!!! Надо посмотреть места указанные на фото, моей тихе почти 2 года не замечал ржавчины, может цвет черный не так видно. Будет теплее проведу ревизию кузова после второй зимы, а то льют всякую химию...вчера осматривал днище из ямы в гараже ржавчины не заметил, только защита двигателя почти вся облезла и заржавела.

Пока на гарантии днище из принципа смотреть не буду, но на ТО2 обязательно уточню.
Теперь интересно это гарантийные случаи? перекрасят по гарантии (особенно кузов богажника возле резинки фото №1).
Придется звонить ОФФам узнавать и т.д.
Опять выслушивать их мазы и т.д.

Машина 2007 года, хетчбек мексиканской сборки, есть на капоте небольшой скол - ржавчины негде нет что очень здорово

Купил блин на свою голову Ниссана...2008 года машина, япошка...и акриловое покрытие. В Россия с мая 2008 года, белая, красивая...была. После первой зимы багажник, крыша, капот и др. элементы все в сплошных коричневых точках (как сквозь облако мазута проехал). На мойке не смывается. Показывал спецам - пожимают плечами, советуют отполировать и продавать. Перекрашивать машину это пипец. Да ещё за зиму образовалось несколько крупных очагов ржавчины в водоотводном канале за задним стеклом (тиида латио). До этого была спаська 98 года, ни одного очага коррозии.

Pluton писал(а):
2008 года машина, япошка...и акриловое покрытие. В Россия с мая 2008 года
как такое может быть? новую ввозили? нелогично совсем....ПТС оригинал?
Предполагаю, что ввезли ее 3х-леткой, в 2011.....утопленница по описанию....

Прошу прощения...опечатка. в России с мая 2013 (по ПТС). В салоне под покрытием в идеале. ПТС - 25

Pluton писал(а):
В салоне под покрытием в идеале
поменять ковер недорого

Pluton писал(а):
ПТС - 25
оригинал или дубликат?
и какие буквы в серии ПТС?

откуда сами-то? профиль заполняйте

foks2014 писал(а):
Вот фото мест начала ржавчины машинке полтора года:
[***скрытый текст***]
[***скрытый текст***]
Трещин и сколов нет

Это у них беда такая, у меня две тииды - 2008 и 2011 г.в. - у обеих такая же болезнь. Также немного пожелтели точки заводской сварки в этих местах.

Уважаемые форумчане, может кто-то знает средство борьбы со сколами и очагами коррозии. Я так понимаю, надо - немного потереть, потом капнуть какой-нить химии для удаления коррозии (кислотный герметик (?) на кузовном спецы такой совет давали), потом потереть, помазать краской, заполировать. Но как что, какую химию и краску использовать - непонятно.

Pluton писал(а):
Прошу прощения...опечатка. в России с мая 2013 (по ПТС). В салоне под покрытием в идеале. ПТС - 25

даа, машинка странная , ржавики в такие года это нонсенс.у меня 05 года ржавики на местах сколов и то не видно.

PavelSaratov писал(а):
потом капнуть какой-нить химии для удаления коррозии
Сейчас есть неплохие импортные (делаю акцент) преобразователи ржавчины с цинком.


Добавлено: 26-06-2014 20:48

ValenJap писал(а):
в 2011.....утопленница по описанию....
Думается именно "русалко"... Салон почистили, ткань заменили. Проблем с электрикой нет?

Vlad76 писал(а):
Сейчас есть неплохие импортные (делаю акцент) преобразователи ржавчины с цинком.

во-во, название в студию можно? ))) главный параметр - чтоб на этот самый химикалий потом краски капнуть и полирнуть.

PavelSaratov писал(а):
название в студию можно
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Vlad76 писал(а):
Сейчас есть неплохие импортные (делаю акцент) преобразователи ржавчины с цинком.

koka, этож расейский, а Влад акцент делает