Кто нибудь пробывал провести функцию самодиагностики у климата?
Я вот сегодня провел так у меня показал что датчик интенсивности солнечного света не работает (правда это возможно по тому что проверял уже в сумерках)


На фото. Проверка всех светодиодов и дисплея
 

А как проводится самодиагностика КК?

Я делал, правда еще летом, всё прошло нормально.
Описание (Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

будем пробовать!

Потеплеет будем пробовать

Бум пробовать !

То что описал (скопировал) Северянин конечно же прикольно но не полное. Причем совсем не полное
Нет не одного кода неисправного датчика или ошибки
Более подробная информация со всеми кодами неисправностей описано вот в этой книге на 390-393 ст.

У меня ошибок не было, поэтому заморачиваться поиском их расшифровок не стал.

Северянин писал(а):
ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
1. ВХОД В РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ
1а. Поверните ключ зажигания в положение "ON".
2а. Для входа в режим самодиагностики необходимо в течение 10 секунд после выполнения п.1а. жать на кнопку "OFF" не менее чем на 5 секунд.
(Если все сделали правильно, то все лампочки и кругляш монитора должны загорется одновременно)

2. ЭТАП-1: ПРОВОДИТСЯ ПРОВЕРКА СВЕТОИДИОДОВ И СЕГМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ
Проверьте экран дисплея (1) и загорание светодиодов (2).


3. ЭТАП-2: ПРОВОДИТСЯ ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКОВ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ ОБРЫВА
Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
Должен отобразится на дисплее кодовый номер "20".

4.ЭТАП-3 ПРОВЕРЯЮТСЯ ПОЛОЖЕНИЯ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ОБДУВА
Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
Должен отобразится на дисплее цифра "30"

5. ЭТАП-4: ПРОВЕРЯЕТСЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЕЙ ВСЕХ ЗАСЛОНОК
1а. Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
2а. Нажмите на кнопку (которой включается обдув лобового стекла). На дисплее отображается кодовый номер двигателя каждой заслонки.

То есть, надо нажимать на кнопку обдува 6 раз, будут меняться направления потоков воздуха из заслонок.

Но все это так, простая проверка, самое интересное впереди!

6.ЭТАП-5: ПРОВЕРЯЕТСЯ ТЕМПЕРАТУРА, ОПРЕДЕЛЯЕМАЯ ДАТЧИКАМИ
1а. Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
2а. На дисплее отображается кодовый номер "5".

7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
Нажмите один раз на кнопку обдува лобового стекла. На дисплее отбражается температура, определяемая датчиком температуры окружающего воздуха.

8.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ
Нажмите на кнопку обдува во второй раз. На дисплее отображается температура, определяемая датчиком темпаруты воздуха в салоне.

9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
Нажмите на кнопку обдува в третий раз. На дисплее отображается температура, отображаемая датчиком температуры всасываемого воздуха.

10. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
На дисплее должен гореть кодовый номер "5" (смотрите выше)
Нажмите на кнопку повышения обротов вентилятора климата (^вверх).
Отобразится температура в 0,1,2 или 3 градуса. Которую можно менять нажимая на регулятор температуры вверх или вниз. Кхм, там даже есть отрицательные значения. Так вот, когда я включил все это.
У меня наружный датчик показывал на этом дисплее 15 градусов тепла, в то же время как на дисплее трип-компьютера 9 градусов.
Я изменил значение с 3 градусов до 2 и все.
По крайней мере климат у меня стал нормально работать. То есть,
когда я выставлял 21 градус, тепло не гнал (снаружи 9 тепла) приходилось выставлять 23. А теперь выставляю 21, гонит тепло.
Подскажите пожалуйста, протестил свой климат-контроль, на 3-ем этапе вместо цыфры "20", показывает "22"- "25". Что делать? Может кот-нидь знает - в чем причина? У меня проблема с климат - контролем следующая: по отдельности и кондюк, и печка раюотают, а вот , если выставить температутру 17 градусов, вместо прохладного воздуха идет горячий. Пытался по всякому проверять, даже целый час прожарился в машине, т.к. думал, что надо чтобы температура в салоне была соответствующей, однако, ничего не помогает. Что делать???

pep писал(а):

Подскажите пожалуйста, протестил свой климат-контроль, на 3-ем этапе вместо цыфры "20", показывает "22"- "25". Что делать?
Ошибка "22" это неисправный датчик температуры воздуха в салоне
А "25" это неисправный датчик интенсивности солнечного света
Я так думаю что у Вас где то отошли провода или забыли просто разъём какой то подключить. Езжайте в сервис, пускай восстанавливают.

Karik79 писал(а):
pep писал(а):

Подскажите пожалуйста, протестил свой климат-контроль, на 3-ем этапе вместо цыфры "20", показывает "22"- "25". Что делать?
Ошибка "22" это неисправный датчик температуры воздуха в салоне
А "25" это неисправный датчик интенсивности солнечного света
Я так думаю что у Вас где то отошли провода или забыли просто разъём какой то подключить. Езжайте в сервис, пускай восстанавливают.

Спасибо! После праздников поеду.

А подробнее.Для чего это?


Добавлено: 09-08-2009 22:04

Вот какой я любознательный


Добавлено: 09-08-2009 22:06

Хочу все знать про своего дельфинчика и лечить его по мере сил. Хотя бы скрипы вылечить

userz писал(а):
А подробнее.Для чего это?
Что бы понять причину неисправностей

У меня самодиагностика позволяет в нормальном режиме работать климату. А то автомат (или я, выставляя вручную) думает, что воздух направляется в ноги, хотя на самом деле печка работает наполовину в холостую, а остальное дует на лобовое стекло. В холодное время совсем печально

Подозреваю, что проблема возникает, после работы вебасты. Видимо автомат в процессе прогрева меняет направление распределения воздуха, но на самом деле заслонки не сдвигаются. После завода авто идут сбои, пока не проведёшь самодиагностику. При том, если и идёт сбой, то всегда одинаковый. То ли после сбоя из 3 заслонок (или сколько их там?) работает одна, или ещё что-то, надо будет разбираться.

P.S. Вебасту ставил у офицала, по всем правила, по немецким мануалам вебасты. Подъехал бы к нему, может, разобрались бы, но географически нахожусь очень далеко от любых официальных сервисов Ниссана и места установки Вебасты. Можно, конечно, подъехать к местному представителю вебасты, но, чувствую, лесом пошлют

pep писал(а):
Karik79 писал(а):
pep писал(а):

Подскажите пожалуйста, протестил свой климат-контроль, на 3-ем этапе вместо цыфры "20", показывает "22"- "25". Что делать?
Ошибка "22" это неисправный датчик температуры воздуха в салоне
А "25" это неисправный датчик интенсивности солнечного света
Я так думаю что у Вас где то отошли провода или забыли просто разъём какой то подключить. Езжайте в сервис, пускай восстанавливают.

Спасибо! После праздников поеду.

давно уже прочитал это сообщение, но всё никак не доходили руки до теста. вчера ждал супругу с работы и протестировал.
дал ошибку 25.
Звоню ОД объясняю, что да как. отвечают, что такая комплектация - у Вас всё работает. задаю ещё вопрос: а не по этой ли причине у меня "автосвет" "светит" даже в солнечный июльский день. опять: бла-бла.
Теперь вопрос форуму: не знаете ли как добраться до этого датчика, чтобы проверить этот контакт самолично или с помощью нормального автоэлектрика.
Особая просьба к pep: поделитесь результатом поезки к ОД.

Береснев писал(а):
.....Теперь вопрос форуму: не знаете ли как добраться до этого датчика, ...
Он легко достаётся
Эту панель легко достать подковырнув ножом/отвёрткой

Karik79 писал(а):
Береснев писал(а):
.....Теперь вопрос форуму: не знаете ли как добраться до этого датчика, ...
Он легко достаётся
Эту панель легко достать подковырнув ножом/отвёрткой
пролистал все ссылки "разбирается..." не нашёл
если я правильно понимаю, "панель" - это "окошко" где мигает красная лампочка "родной" системы безопасности?

Береснев писал(а):
...если я правильно понимаю, "панель" - это "окошко" где мигает красная лампочка "родной" системы безопасности?
Оно самое
В правом углу панели

Karik79 писал(а):
Береснев писал(а):
...если я правильно понимаю, "панель" - это "окошко" где мигает красная лампочка "родной" системы безопасности?
Оно самое
В правом углу панели
СПАСИБО за оперативность!!!!!!! вечером буду посмотреть

Береснев
Вот посмотрите
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Держится на 4 защёлках,