Неделю назад купил Тииду, впечатления только позитивные. Но хотелось узнать как она на трассе...
Итак, пустая трасса, знакомый участок, ясный день.
Наваливаю газ в пол - 110, 120, все зашибись. Чуть больше 130, 140 и руль намертво, слегка машинку кидает.
дальше не экспериментировал, но был неприятно удивлен. Дальше не топил, ехал 90-110, расход маленький, претензий нет. Но ждал большего...

Машина высокая, узкая, клиренс 15-16см, резина высокая и узкая, 90-105 для нее комфортны.
На большой скорости резину надо пониже и желательно 205 ширину.


Добавлено: 22-04-2014 17:18

Пока обкатай машину, не насилуй выше 4000 оборотов и скорость выше 100 не держи, 3-4 тысячи бережного отношения в начале с лихвой окупят себя потом...

Машине 2 года. Резина штатная. На 140-150 нормально управляется (в пределах разумного, конечно). Дай ей обкатку, а потом спрашивай...

да она с пробегом 50 тыс. обкатали уже до меня. Но не для гонок, точно.
Высокая посадка, передачи включаются с усилием. Любит малые обороты, около 2тыс. можно переключаться.
Ощущения что за рулем маленького тракторка

Сергей доброго времени суток !
машинка бегает и 170 - нормально управляется, но имей ввиду, что электроусилитель при этом работает соответственно ( он как бы отключается) и приходиться прикладывать большие усилие

Андрей 1233 писал(а):
машинка бегает и 170 - нормально управляется, но имей ввиду, что электроусилитель при этом работает соответственно ( он как бы отключается) и приходиться прикладывать большие усилие
Какие там усилия на такой скорости? Такую скорость можно только на прямой держать, ну или на очень плавном повороте. Не на 180 градусов же руль выкручивать.

на счет рулевого усилителя - да, стремновато руль крутится... Но прошел месяц как я на Тииде, уже привык. На трассе было интересно погонять с Киа Сид, он оказался более резвый, причем на много. 160 Тиида идет, дальше не пробовал. Ну не гоночная машинка, зато просторная и много других плюсов.

Хм...Ради чего ездить на такой скорости? Ничего не перепутали? Это не гоночный болид! Это автомобиль семейного класса. А с Сидом некорректно сравнивать - коэффициент аэродиномического сопротивления разный и мощность двигателя у нас послабее

нужно было узнать возможности своего авто. До этого была фабийка 1,2 объемом с 64лс, думал возьму с 110 лошадками будет ракэта
Вчера посадил 4 взрослых, со мной 5, и с включенным кондером таки да, чувствуется нагрузка, но все едет и всем просторно.
А так езжу по трассе 100-110, расход город-трасса 7,5-8 литров.

При всех пассажирах плюс конд-р на корости 100 расход 6.2литра. Отрегулируй заслонку по КОКА и все поймешь.

Коробка- механика ?

коробка-механика

Езжу со скоростью 90-120 км/ч. Больше едет, но необходимости нет А в указанном диапазоне расход не превышает 6.5 с климатом, даже с обгонами!

140 км/ч на МКАД едет отлично!

162,Симферополька.СТРАШНО!!!! И расход конский.

165км/ч Минка, с "тюленем" на крыше, полёт нормальный...

До 170 разгонял и ехал минут 5. Нормально управляется.

симферопольское шоссе с горки 180 нормально едет

210 км/ч по навигатору, на протяжении 43 км, держался за руль одной рукой. Правда не на тииде

ПС Ну а что?! Все Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! меряются и мне охота

grigarash писал(а):
165км/ч Минка
я тоже там же примерно в таком режиме ехал километров 100, скидывая до 130 перед камерами
Но когда проанализировал расход, стал стараться 140 не превышать