Делеатся ли геометрия на тииде? мне знакомый говорит - что нет у нее геометрии.... мол только сход спереди и всё...

Что Вы под этим подразумеваете в разделе "Рулевое управление, трансмиссия, ходовая"

Рулевое управление конечно...разве тяги рулевые - не являются элементом трапеции , или как у тииды? я честно karik скажу что я
не спец. по ходовой, но зато по двигателю и электроннике могу чего))

Честно говоря у меня беда - порвались опоры передних стоек, всё стучит ...когда по ровной дороге - тижина, по гребенке перед/зад
трясется как будто на 099 едешь... вообщем через 7 дней еду покупаю 4 стойки +опоры+ подшипники опорные+ линки+ может чего найдем при диагностике ходовой

подскажи что ещё мне не упустить? раз уж туда полез..


Добавлено: 20-03-2010 19:34

Karik79 писал(а):
Что Вы под этим подразумеваете в разделе "Рулевое управление, трансмиссия, ходовая"

Есть ли у Вас данные для геометрии на Тииду?

данные посмотрю, когда при ТО после ремонта подвески делали геометрию, оставалась бумага с данными до и после регулировки

должны в машине лежать, как найду отпишусь

как и обещал посмотрел данные по геометрии на Тииду, эти данные были в распечатке которую мне выдали при ТО.

и так перед:

1. Развал допуск -0°55' до +0°35'
2. Схождение суммарное допуск 0°00' до +0°09'
3. Кастер(продольный наклон) допуск +3°50' до +5°20'

Задний ось:

1. Развал допуск -2°01' до -1°35'
2. Схождение допуск +0°05' до +0°43'

Вчера разговаривол со знакомым, он говорит вот переобулся надо съездить сделать развал схождение.
Возник вопрос обязательно ли делать эту процедуру при переобувании с зимы на лето и обратно, или если никуда нетянет и не рыскает ( резину не жрёт ) можно незаморачиваться?

новик писал(а):
если никуда нетянет и не рыскает ( резину не жрёт )
Даже в голову не приходит делать развал-схождение

новик писал(а):
вот переобулся надо съездить сделать развал схождение
Бред какой.... с таким подходом можно два раза в год развал проверять

F.A.S. писал(а):
Даже в голову не приходит делать развал-схождение
Я тоже об этом незадумывался, если никаких косяков с подвеской небыло, зачем , но решил спросить.

Думаю, что если колеса отбалансированы и при этом не уводит и не бъет -не надо.

новик писал(а):
Вчера разговаривол со знакомым, он говорит вот переобулся надо съездить сделать развал схождение.
Возник вопрос обязательно ли делать эту процедуру при переобувании с зимы на лето и обратно, или если никуда нетянет и не рыскает ( резину не жрёт ) можно незаморачиваться?
После переобувки делать развал схождение, лишняя трата денег. Если влетал в ямы или скакал по кочкам на скорости, тогда может ради профилактики можно.
Даже после замены подрамника развал не делают, а здесь тем более.

Да полностью согласен, развал можно делать если диски разные например 15 и 16

здравствуйте. купил новую машину в салоне, при движении уводит немного влево - это нормально? по идее такого не должно быть, но машина то новая с нулевым пробегом! Может особенности мексиканской сборки? АКПП и электроусилитель в комплектации.

tehno писал(а):
здравствуйте. купил новую машину в салоне, при движении уводит немного влево - это нормально? по идее такого не должно быть, но машина то новая с нулевым пробегом! Может особенности мексиканской сборки? АКПП и электроусилитель в комплектации.
Да есть такая проблема, были прецеденты по уламыванию офф диллера на ремон. Где то натыкался на такую инфу: лечится увод установкой специального комплекта, состоящего из правой стойки, 2х пружин и рулевой рейки (и только всего вместе и сразу!), по рекомендации Ниссан фот

я чевото не понял почему после замены подрамника развал не надо делать