После некоторых экспериментов пришел к выводу что заливать впредь буду только 92, но только на нормальных заправках. По динамике разницы между 95 и 92 не увидел (заливаюсь Лукойл, Роснефть, либо Газпромнефть), расход 92-го приблизительно настолько же больше, насколько 95-ый дороже, т.е. по деньгам тут никак не выиграешь. Но, как тут уже писали, 95-ый у нас делают непонятно как и их чего, поэтому считаю что лучше будет нормальный, без всяких ядреных присадок, 92-ой.

Заливаю 95. Особой разницы между 95 и 92 не наблюдал. Цена не намного дороже

АИ-95, Газпромнефть, раз в 2 месяца G-Drive 95...

Долгое время мучался с выбором Вог/Окко/Катрал/Сокар (Украина). Лил и 92, и 95. На этих заправках разницы в качестве не видел - только цена. Всякие ништяки в виде бонусов на карту и т.д. не учитываю никогда. Довольно долго заправлялся на Окко 92, потом перестало нравится, да и цены начали подниматься. Потом вроде как с деньгами все устаканилось, да и цены остановились на одном уровне, перешел на Вог 95(иногда Сокар и Катрал). Пару раз лил Мустанг - решил что неоправданно дорогое удовольствие . Примерно этой зимой услышал от знакомых что есть нормальный бензин от УкрНафты. Пару раз проезжая мимо этой заправки, увидел там Мэрсы, Бэхи, Тойоты, Ниссаны и т.д. Обратил внимание, что бензин там в среднем, на 1-1,5 грн. дешевле, чем на тех же Воге/Окко. А на следующий день услышал от отца, что он начал лить УкрНафту 95, вместо Окко 92 в свое авто. Решил тоже заехать, попробовать что и как. Уже был печальный опыт заправки бензина, который так отличался в цене - кошмарная БРСМ-Нафта, есть бензин на любой вкус для любителей поубивать авто. Хочешь спиртовой - держи спиртовой! Хочешь с угшными присадками - хоть полный бак лей!
В итоге я всетаки заехал на УкрНафту порожняком, залил пол бака на проверку 95ого. С тех пор только на УкрНафте и заправляюсь (ну если не считать экстренные моменты когда вторую половинку спрашиваешь "А чего это уже пустой бак?", а тебе в ответ улыбка ) После 15-20 т.км. на УкрНафте фильтр в порядке, машинка тянет как надо, кошелек не так пустеет .
з.ы. был еще зимой случай, когда в стране искусственную панику подняли, что все побежали в магазины/на заправки, на УкрНафте единственной можно было найти нормальный бензин

92-й особо не парюсь

длительно пользовал 95. как-то на ТО технарь посоветовал лить 92. не придал значения. потом попробовал. вибрации на руле стали существенно меньше. динамика если и пострадала, то незначительно. вот со включенным кондеем, да, скромно, а так более уверенный старт. по расходу разницы не заметил, в обоих случаях 7 литров, если не превышать и не рвать со светофора. не пострадает ли лямбда-зонд? как там сгорает 92? тиида ж заточена под 95 и выше.

Доброго времени суток! Лил и 92 и 95 особо разници ни какой не замечал, расход одинаковый динамика тоже. Один раз был случай трогаюсь в горку движок на грани остановки и услышал стук, в простонародье пальцы зазвенели, залит был 92. Промелькнула мысль, на 95 такого не помню. Искатываю бак, лью всегда до полного, заливаю 95 еду на ту же горку несколько раз повторяю сетуацию, но такого стука так и не услашал. Итог, лью 95.

И такой и такой лью в бак. Но обычно 92пульсар на ТНК - пишут какой-то улучшенный. Врут наверное... И стоит на 50коп. дороже обычного 92.

На Wingroad-e заливал 92 пульсар ТНК и на рено 25 тоже, машины нормально его воспринимали. На тииде лью 95 по мануалу. Через несколько тысяч откручу свечу и посмотрю состояние свечей и нагара на поршнях и буду делать окончательные выводы, что именно заливать. Так сказать небольшой эксперимент проведу

Только 95-й Лукойл.

Только 95-й на Газпромнефти.

MaxDM писал(а):
Только 95-й на Газпромнефти.

Заправляюсь на азс данной компании постоянно, что в Твери, что в Подмосковье, что на Ярославщине.
Заправлялся и 95-ым, и G-Energy. В итоге остановил свой выбор на 92-ом. Разницы в расходе нет, климат-контроль включён постоянно. Разницы в динамике не заметил. Проблем тьфу-тьфу за 100 тыс км пробега нет.
Так зачем платить больше?

Кирилл_В писал(а):
Заправлялся и 95-ым, и G-Energy

У нас в области 95-го сейчас нет, только G-Energy. Так вот, разницы между обычным 95-м и Energy не заметил.

MaxDM писал(а):
У нас в области 95-го сейчас нет, только G-Energy. Так вот, разницы между обычным 95-м и Energy не заметил.

Это если не секрет, в какой области?
Если речь про Подмосковье, то это лукавство.
На Ленинградском, Минском, Новорижском, Волоколамском, как минимум, направлениях 95-ый обычный продаётся, причём в ближнем Подмосковье тоже есть. Езжу по этим направлениям часто, поэтому с уверенностью так говорю.
На МКАДе на многих азс данной сети тоже есть 95-ый.
Если необходимо, то могу указать адреса

Кирилл_В писал(а):
Это если не секрет, в какой области?

Московская область, г. Фрязино, г. Щёлково. Слыхал?

А как же!
Видимо ваши края богатые раз 95-ый не завозят.
Это из серии: вчера в центре Москвы на азс Газпромнефти видел только G-Energy, причем только 95-ый и 98-ой

Кирилл_В писал(а):
Видимо ваши края богатые раз 95-ый не завозят.

Не сказал бы так )

А 95-й не завозят имхо потому, что G-Energy дороже )

Лью последнее время самый обычный 95-й с Татнефти. По субъективным ощущениям машина его принимает лучше чем экто 95 и пульсар. Решил что пока останусь на нем. Нефиг переплачивать неизвестно за что.

Как нас обманывают в автосалонах и на АЗС

Для создания данной статьи нам понадобилось полгода: нужно было собрать материалы, обзвонить кучу адвокатских контор и юридических фирм, направить несколько обращений в Роспотребнадзор, Центробанк и Министерство юстиции, а также написать несколько писем в крупнейшие российские банки. Поводом для истории послужил инцидент, произошедший в сентябре 2014 года на одной из автозаправочных станций в Гагаринском районе Смоленской области на 181 километре Минского шоссе (трасса М1).

Как-то раз по пути из Смоленска в Москву где-то на подъезде к Гагарину решили заправиться на одной из АЗС. Цены вроде бы приемлемые, да и на вид автозаправочная станция казалась вполне опрятной, хоть и не принадлежала к какой-либо крупной сети. Протягиваю пластиковую карточку и прошу залить в бак 95-го бензина на 1800 рублей. И вот дальше начинается самое интересное. Увидев ее, оператор АЗС сказала, что за оплату картой будет взята комиссия. Ну и дела! Интересно, с какой стати? На наши возражения и предупреждения, что данная операция противоречит российскому законодательству, кассир лишь виновато улыбнулась и сослалась на приказ начальства. Приказов, естественно, нам не показали, никаких предупреждений в уголке покупателя не висело. Сразу в голове завертелась идея: отличный повод разобраться в данном вопросе и написать статью.

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

У меня нет таких проблем. Заправляюсь в основном ночью или поздно вечером - заправщиков уже нет, как правило. Сам заливаю, смотрю сколько литров и денег на колонке.
А так-то да, нас сплошь и рядом обманывают. Ноу-нейм заправки объезжаю стороной. В глубинке вообще стараюсь не заправляться и всегда наличкой расплачиваться.