На альмере много раз на брижстоне липучке крестился, на королле тоже на такой же, пока на шипы не перешел! По снегу однозначно шипы- с приятелем становились( у него липучка)- скреб я резвее, путь тормозной меньше!

Только не берите гудиер ультра грип экстрим- говно редкостное! Амтел 4 летний в тыщу раз лучше! Вот отдал 12 штук и попал, на льду где амтел не замечает, на этом Г даже тронуться тяжело!

stako писал(а):
Только не берите гудиер ультра грип экстрим- говно редкостное!
Не знаю таких проблем...

Поставил шипы Бридж ст. Не доволен: буксуют на льду только так. Приятель на Мишлене по снегу и льду идет как танк. Доволен. А липучка или шипы? Все зависит от особенностей зимнего периода конкретной территории и расторопности властей на предмет интенсивности использования и постранственного распределения реагентов. В М, где ими охвачено все - липучка, в др. городе средней полосы, где во дворах лед, лучше все-таки шипы. Короче, смотрите сами.

WATERS писал(а):
Поставил шипы Бридж ст. Не доволен
айс крюзер 7000 случайно?
я взял его и блин лучше не брал бы.
гудит как самолёт,но хотя бы "едет" но хуже чем бывший клебер.

Может и липучка неплохо в межсезонье, но зимой однозначно только шипы. Даже представить себе не могу, что резинка может быть лучше стального шипа, вгрызающегося в лед

Я за липучку. Аргументы: менее шумная, не портит и без того не лучший асфальт. А насчет сцепления - 2 случая из жизни: первый не автомобильный - были у меня как-то зимние боты на резиновой подошве, так они не скользили даже с раскатанной детьми ледяной горки. А второй - ездил одно время по "федеральной трассе" Ванино-Лидога, кто знает поймет )) укатанный до льда лесовозами снег на серпантинах и как-то гнал авто на липучке, жалко не запомнил фирму - тормозила как летом. Так что все зависит от состава резины. А в последнее время вместо неё один пластик...

я уже задумываюсь о покупку шипованной резины! липучка уже не совсем устраивает!

дядя Ю. писал(а):
я за шипованную резину!

А я за липучку! Но я за липучку конкретно в Москве, в Чебоксарах к сожалению не был, ни летом, ни зимой.

Кучум писал(а):
Резину надо использовать в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Абсолютно согласен, но у нас такой резко континентальный климат, и зимы не похожи друг на друга, и чтобы не рисковать резину беру только шипованную. Да шумновата, да шлифует асфальт, но проходимость по льду, снегу и снежной каше все же получше чем у липучки.

Лучше отечественной шипованной резины зимой только импортная шиповка..
Поставил good year extrime - вещь! На липучке не ездил и не хочу- доверие только шипам.

липучка три года без проблем))) А шипы расслабляют, у меня есть примеры (знакомый) на всесезонке ездил нормально, купил шипы влетел... Просто посчитал себя круче всех на шипах.

Если бедет лед на дороге в момент тормажения то тут и шипы не помогут

У меня липучка, проблем нету, да не отрицаю что на ней сложней ездить чем на шипах, но вот плюс. Если в городе все время голый асфальт то зачем нам шипы На трассе тоже нормальное состояние дорожного покрытия, если вы ездиете там где снега и не чистят дороги то да шипы будут плюсом

Не скажу в пользу шипов или в пользу ляпучки, все зависит от ситуации, а она как всегда бывает непредсказуемой

Липучка устраивает, пока новая.

VadimVS писал(а):
от дорог в Одинцово
А в области без шипов, уже 4 зимы

VadimVS писал(а):
если говорить о столице то, наверное, липучка будет нормальным вариантом.но вот супружнице я всё-таки посоветовал на зиму обуть машЫнку на шипы, поскольку ездить приходилось аж до Перхушково (я в а-уе от дорог в Одинцово), и в целом за городом было комфортно. а учитывая шумоизоляцию тииды -- красота!
В Рыбинске на не шипованной резине нормуль, зима позади. По работе крутился каждый день.

3 зимы на липучках. каталась в основном по Москве. но ездили зимой и в Саратов, и в Казань, и по области катались. все нормуль. вот только когда снежная каша на дороге не очень приятно было

VFM2010 писал(а):
только когда снежная каша на дороге не очень приятно было
5 лет на липучке полёт нормальный и никакого дискомфорта, да и переобуваюсь позже всех на летнюю резину (нет грохота шипов).Переползать через ямы и бугры при + ну очень мягенько (как на кадиллаке), но когда больше +10 начинает плавать имхо

у меня перед домом подъем, который не объехать(((, приличный градусов 30, так вот мы стестем, у него Ниссан Пресаж, чистый японец на Ближаке, у меня Тиида (читсый мексиканец) на Айс Круизер 7000 (шипы), пробовали остановиться у подножья и без разгона залезть в гору, я смог с 3й попытке, он почти с 1й. Температура за бортом была +1 +2, жду когда повылетают у меня все шипы, буду брать липучку))) Хотя у него машина длиннее и тяжелее, коробка варик с зимним режимом...

Акцент писал(а):
Хотя у него машина длиннее и тяжелее
для интереса местами поменяйтесь-ты в его он в твою,хотябы так можно немного сравнить.
раньше ездили без шипов на одной и тойже резине-и далеко не лучшего качества.
вообще этот спор один из глупых-кому что нравится,по цене "шип" и "липучка" почти одинаковые,бренды тоже с именем.
главное чтоб авто был на одинаковой резине весь,а не как у клоунов-на ведущих зима на остальных лето.