Тиида лучше имхо. Чип ключ радует ну и хендс фри.

Вспомнил тут недавно как смотрел передачу(вроде как ТОП ГИР) года 2 назад.В какойто рубрике своей они тестили СИДа.взяли новый СИД и разобрали движок до малейшей детали.Потом собрали и проехали на этой машине 100000км. и снова разобрали движок. Что там с ним было я не помню, но отчётливо у меня отложилось в голове,что СИД в жизни не куплю (как и любого другого Корейца).

Всем привет!
Зарегистрировался сегодня на вашем (надеюсь, скоро смогу сказать "нашем" ресурсе
Езжу сейчас на Сиде, купил 4 месяца назад. С каждым днем усиливается желание его продать, основная причина - жесткая подвеска, все мелкие неровности, не говоря о крупных, ОЧЕНЬ чувсвительно передаются на кузов (жаль что не разглядел это на тест-драйве ) Кто-то скажет, что так настроена подвеска, крены меньше и все такое, но я скажу НЕТ. Хочется элементраного комфорта и удовольствия от вождения.
Скажу ещё, что после первого месяца обладания авто, были поменяны задние амортизаторы, которые бУхали так, будто в багажнике спрятался маленький барабанщик делающий бухи в басовую бочку Вместо штатных аммо поставил Каябу, стало заметно лучше, но все равно подвеска для меня остается жесткой.
Еще заметил одну странную вешь, толи профиль у сиденья такой и не хватает поясничной поддержки, толи я старею , но никак не могу устроиться на сиденье, постоянно спина в состоянии напряжения.
Так что, кто присматривается к Сиду, подумайте, что для вас важнее, комфорт или спорт

А теперь скажите мне, пожалуйста, что-нибудь хорошее про Тииду?
Хочу хетч с АКПП. Как у машины подвеска? Как она проходит неровности? Как динамика 1,6 литрового двигателя в паре с АКПП?
Помнится был у меня когда-то Акцент с автоматом. Вот это была классная машинка, и подвеска мягкая и двигатель шустрый
Потом был Тусан, теперь вот Сид. Думаю, что задружился я с корейцами.
Стоит брать мексиканского японца, а?

Sanchello писал(а):
А теперь скажите мне, пожалуйста, что-нибудь хорошее про Тииду?
Весь форум посвящен достоинствам и недостаткам Nissan Tiida. Пользуйся поиском, посмотри все темы, если не найдешь конкретного ответа, тогда спрашивай.
Tiida хорошая машина!

Sanchello писал(а):

Еще заметил одну странную вешь, толи профиль у сиденья такой и не хватает поясничной поддержки, толи я старею , но никак не могу устроиться на сиденье, постоянно спина в состоянии напряжения.


судя по собственным свежим ощущениям (первые 1000 км, пока не привык) и по открытой теме (про кресла) на данном форуме, на Тииде у вас тоже могут случиться "нестыковки" в поясничной области

"Приехал" ко мне сегодня "Сид" на продажу. Проездил на нем целый день. Машина в целом не понравилась. Есть конечно и плюсы, и минусы.
Из более ярких минусов отмечу:
- жесткая и "звонкая" подвеска
- отсутствие шумоизоляции
- качество сборки (машина 2010 г.в.)
- куча сверчков
- качество материалов
- надежность. Может это "косяк" данного экземпляра, но предыдущий хозяин, 20 минут рассказывал, что поменяли по гарантии. Получилось чуть- ли не пол авто, при пробеге 23000 км.
Из плюсов:
- более "раскованный" салон. Я не могу сказать, что у тииды "никакой" салон. Напротив, удобный, сбалансированный салон. Но в тииде он консервативный (все удобно и качество материалов хорошее, но серо и скучно).
- современный дизайн
- более удобные передние сиденья
- более внятная работа сцепления
Ну на вскидку, пока все. По тестю авто еще пару дней, может еще важные плюсы и минусы "вылезут".
ПС Однозначно себе бы такую машину не взял.

Выбирали с бывшим своим ротным командиром напару. Сначала оба - Сид. Но СИД забраковала... простая бейсболка. Сел, чуть нагнулся и упёрся козырьком в козырёк солнцезащиты. Повернулся в сторону и уткнулся в крышу. Вроде места много, сидеть поудобнее чем в Тииде (есть поясничный упор), а вроде как в капсуле какой-то, не хватает объёма (рост 188 см). Стал спрашивать у консультантов про надёжность, сказали, когда были корейской сборки, вот тогда... Всё понятно. Командир мой бывший купил и торчит с неё. А я - с Тииды.
P.S. Про Пежо 308. Коллега купил. Сел, проехал на его тачке. Ничем она Тииды не лучше, ну в повороты получше входит, чуть экономичнее. Всё. По отделке гламурная, а в сущности-то пустая. За те деньги, что стоит 308 со стеклянной крышей можно взять Октавию с опциями как на Тииде. А это, согласитесь, совсем другая машина...
Я всем говорю, у Тииды одна серьёзная проблема: её почти не реклмариуют.

МАШУК писал(а):
у Тииды одна серьёзная проблема: её почти не реклмариуют.
Хороший товар в рекламе не нуждается

Люди , не покупайте Сида. Не потому что плох , а потому , что завод Автодор худший завод в России , хуже Таза . А мож даже худший завод в мире. Поверьте моему горькому опыту.

59 RUS писал(а):
Из плюсов:- более "раскованный" салон. Я не могу сказать, что у тииды "никакой" салон. Напротив, удобный, сбалансированный салон. Но в тииде он консервативный (все удобно и качество материалов хорошее, но серо и скучно).- современный дизайн - более удобные передние сиденья- более внятная работа сцепленияНу на вскидку, пока все. По тестю авто еще пару дней, может еще важные плюсы и минусы "вылезут".ПС Однозначно себе бы такую машину не взял.

У соседа Сид седан, он в мою сел и просто начал делать выводы по машинкам .Цитирую без обид и предвзятости.
ехали с дачи поменявшись машинами и он начал разговор сам и про свою:
1.посадка водителя как в яму в отличии о твоей
2.места для задних пассажиров ахренеть не встать
3.кушает бензинку очень адекватно
4.оригинальый звук в разы Мягче
5.шумка есть
Он проехал на моей 87500 метров по трассе М4 потом поменялись и около дома. О откровение более крепко было сказано!!! на хрен я купил это корейскую кучу железа !!!
Хотите верьте хотите нет.
И всё это было сегодня

Virus писал(а):
У соседа Сид седан,
А разве У СИДа есть кузов седан?!

Virus писал(а):
ехали с дачи поменявшись машинами и он начал разговор сам и про свою...
у вас сосед вписан в полис ОСАГО?


Добавлено: 11-04-2011 00:07

Боцман 57 писал(а):
Virus писал(а):
У соседа Сид седан,
А разве У СИДа есть кузов седан?!
+1 конечно нет, либо хэтч, либо универсал.

sgt.Pepper писал(а):
А разве У СИДа есть кузов седан?!
Прошу прощения за опечатку это у меня Тиидыч седан, а у него хэч. И я и он знает что по дороге никогда не бывает гайцов мы часто с ним меняемся на этом участке (тестдрайв по русски).В асагу я у него вписан, а сам езжу на своей по доверенности (супруга никакой водила)она с ним и ехала на тииде так что никакого криминала Передал его слова так как и он иногда читает наш форум .

Virus писал(а):
В асагу я у него вписан,
А в КАСКУ (если есть), а то не дай бог что, ремонтировать за свой счет.

Это разговор уже не по теме каски и осаги главное тестдрайв

Думал о киа сид, но в тииде мне больше нравится. Знаете, сел в тииду и сразу захотелось, чтобы эта машина стала моей, а после тест драйва понял, что куплю только ее)

При покупке машины рассматривал вариант покупки сида очень пристольно, но что не понравилось:
- фактический клиренс сида меньше мексиканской тииды,
- у сида достаточно низкая посадка видителя, что не удобно в городской езде при частой беготне из машины и обратно, кроме того, руль расположен очень низко даже в самом его верхнем положении. При посадке в машину ноги под руль приходится буквально втискивать. При длительных поездках низкое расположение руля, конечно, удобно, руки не устают, поясничная поддрежка кресел у сида лучше, но извините втискваться каждый раз в это удобное кресло в городской езде просто неприятно.
- пространства над головой маловато, правильно тут кто-то написал, "как в девятке".
Из того, что понравилось у сида:
-штатная акустика топового сида лучше штаной у тииды элеганс и текны, но как по мне, так всё равно и ту и ту нужно менять на что-то более музыкальное.
- безусловно внешний вид сида более понятен европейскому сознанию, но для себя я ещё после цивика решил, что я езжу на машине не снаружи, а внутри и плевать мне как выглядит машина снаружи, главное что бы я получал удовольствие от машины при езде на ней, а не когда на неё смотрят другие. Есть много людей, которые покупают внешне красивые машины только длоя самоутверждения в обществе, для них это главное, а сам в салоне потерплю, пусть не красиво, пусть не удобно, пусть не функционально, за то всем снапружи нравится.
Когда я это понял, выбор тииды стал однозначным.

я тоже долго выбирал между сид и тиидой взял тииду сидан и несколько не жалею сид внутри намного меньше внутри тииды да и шумка у тиилы намного лучше

Мне, в свое время, хватило одного взгляда в салон Сида, чтобы однозначно решить, что это не моя машина. Ну до чего же внутри напомнило мою девятку!

У моего друга СИИД, у меня соответственно ТИИДА, Оба довольны. ТИИДА хорошая машина и во многом лучше СИИДа, но в защиту второй скажу - запчасти гораздо дешевле, расходники просто в разы. Машина более ликвидна (в нашем регионе), очень хорошая базовая комплектация, МР3 с USB и аудио подготовка на мой взгляд лучше...