чтобы снять кпп на тииде не нужна не яма не подъемник все очень просто 2 часа работы

Как и обещал, хоть и с "лёгким" запозданием...
Прошёл на "касторке" почти 4000 км (описание масла выше было) - реально коробка тише стала!
Сейчас вообще внимание на шум не обращаю - его почти нет.

Два дня езжу с маслом Valvoline DuraBlend 75w90 GL4 в МКПП. Результаты наблюдений: шум на 1 и 3-й не пропал, но стал значительно тише, передачи переключаются легко, причем пропал трабл с включением задней. Искал в нашем городе масла этой марки и набрёл на авторизованный сервис-центр. Если бы это случилось днем ранее, то и моторное взял бы одноименное. Надеюсь, на этом масле шум коробки, со временем, станет еще тише.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Привет всем! У меня Тиида 1,8 2008 года. Коробка загудела на 48000 Вчера поменял масло на "катрол юнив. плюс" 75W-90. Слил масло - получилось около 2 литров. Залил масло до перелива из горловины - влезло 2 литра. Читал что должно быть 2,6-2,6л ?

У меня почти 3 банки вошли, т.е. около 3 литров!!! 2 - маловато...

Tibet писал(а):
езжу с маслом Valvoline DuraBlend 75w90 GL4 в МКПП
Пробег на этом масле более 2 тысяч. Коробка утихомирилась, передачи включаются легко. Маслом доволен. Спасибо за халявные рецензии.

Всем привет, первый раз на сайте...у меня такая же проблема с МКПП ..очень туго переключаются скорости, задняя вообще иногда не дожимается... пытаюсь привыкнуть к шуму ..но увы.. Машина 2011 - пробег ВСЕГО - 1264км Вчера выезжая с дворовой территории на проезжую часть при скорости 10км в час)))) начала жутко дергаться... я даже подумала ..что скорость забыла переключить...но нет(

После установки летней резины вой стал заметнее, а радость после зимней замены масла в МКПП стала уменьшаться
Пробег на новом масле 3,5 тысячи.
Начинаю подумывать о возврате на родное масло.

Взаимосвязь колес и кпп? Температурные режимы?

В первую очередь, меньше шума от летней резины после зимы на шипах.
То есть меньше заглушается шумом резины вой коробки.
Ну и температурный режим и вязкость масла, соответственно, изменились.
Ну и подзабыл, наверное, как было летом на родном масле.
Наверняка, ещё хуже. Но то, что вой слышно - однозначно.
На кашкаевском форуме один "опытный профессиональный механик" добавлял в 75W90 масло 75W140:
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Жаль, что не пишет, чем закончился эксперимент.
Хотя, это, я считаю, уже чересчур смело.

У меня на кастрюле подвывания, не вой, а именно подвывания остались на третьей, когда раскрутишь двигло до 3-4 тыс.об и бросишь газ. при сильной нагрузке на валы КПП торможением двигателем они подвывают да. но на родном масле в таком же режиме коробка натурально выла. потому и заморочился сменой. плюс, выла она и на первой. на кастрюле ни писка ни визга на первой больше нет.

так что откатываться на сток вопрос 50/50 . но дело, конечно, ваше.

Я знаю масло кастрол 75w140. Прикольная карамелька, очень густое. Заливал его и в мост и в коробку на волге. Не застывает даже при -30 и не разжижается летом. Но на Волге понятно почему заливал. Там допуски по зазорам охр.....ые. А зимой автозапуск работал на ура. В тииду не пойдет, думаю может просто коробка рассыпаться, хотя любой шум пропадет однозначно.

Всем привет. Tiida 2010г, 1.6 МКПП. Расскажу всё с самого начала.
При покупке нового автомобиля понравился комфорт, мощный двигатель, тишина в салоне... но долго я в этой тишине так и не проездил. При 8000км пробега начался гул в коробке передач при нажатии педали газа, т.е когда идёшь в натяг. При сбросе газа шум прекращался. При первом ТО(15000км), пожаловался мастеру на шум в КПП. Проехались с ним по городу, говорит всё нормально, ни каких шумов не слышу, катайся до первых признаков. С каждой тысячи км, шум в салоне продолжал усиливаться, помогала только громкая музыка. При 23000км, перестали нормально втыкаться 1-ая и 3-я передача. Далее на 26-ой тыс.км случилось страшное!!! При следовании в режиме тяги при скорости 120 км/ч, на 5-ой передаче, услышал сначала свист, потом хруст в коробке. Пятая скорость пропала, зато на всех остальных передачах тиидочка ехала, но с громким хрустом. И вот наконец они - "видимые признаки" наличие трансмиссионного масла на асфальте, даже перед экологами что-то не удобно стало. Пришлось воспользоваться услугами бесплатного эвакуатора и обратиться в сервисный центр. На следующий день позвонили и сообщили об необходимости замены коробочки, говорят что заказали аж с самого Амстердама. Жду уже пятую неделю, но такое ощущение как будто коробки производятся инопланетянами и ждём возвращения шаттла с запчастями с другой планеты. Ладно, подождём ещё пол лета, автосалон в праве задержать авто на ремонте в течении 45-ти суток, а потом, говорят, если новая коробка не поступит, то снимут с продажного автомобиля, и катайся опять до "видимых признаков".

Tibet писал(а):
Уверен, это крайне редкий случай.
На память - второй случай "смерти" КПП на Тииде.

Ребята, простите что вклиниваюсь в мужской разговор, но подскажите барышне. МКПП 1,6, 2011 года, пробег 6500. Чувствую небольшую вибрацию (гудение, или шум, или урчание - не могу точно слова подобрать) под ногой на педали газа где-то на 2500-2700 оборотов. То есть если на 3-ей дотягиваю до 50-60км\ч или на 4-ой на 70-80км\час. На днях на трассе обратила внимание, что на 4-ой после 90км\час (около 3000-3300 об.) это полностью исчезает, машинка идет ровно и спокойно, никаких посторонних ощущений. Не могу сказать, что напрягает, но удивляет точно - на предыдущих 2-х альмерах такого не было. На пробеге 7500 поеду на ТО-0 - стоит ли мастерам на это обратить внимание или так и должно быть?

Морра писал(а):
Ребята, простите что вклиниваюсь в мужской разговор, но подскажите барышне. МКПП 1,6, 2011 года, пробег 6500. Чувствую небольшую вибрацию (гудение, или шум, или урчание - не могу точно слова подобрать) под ногой на педали газа где-то на 2500-2700 оборотов. То есть если на 3-ей дотягиваю до 50-60км\ч или на 4-ой на 70-80км\час. На днях на трассе обратила внимание, что на 4-ой после 90км\час (около 3000-3300 об.) это полностью исчезает, машинка идет ровно и спокойно, никаких посторонних ощущений. Не могу сказать, что напрягает, но удивляет точно - на предыдущих 2-х альмерах такого не было. На пробеге 7500 поеду на ТО-0 - стоит ли мастерам на это обратить внимание или так и должно быть?


Есть такое.
Даже тема есть о вибрации на педали газа.Но встречается как с МКПП, так и с АКПП.
Всё это говорит о том,что сделана Тиида хуже Алмер предыдущих поколений. У меня была N15.

Гарри писал(а):
Есть такое.Даже тема есть о вибрации на педали газа.Но встречается как с МКПП, так и с АКПП...

Не подскажите, в каком разделе поискать?


Добавлено: 14-06-2012 11:52

Да, кстати, забыла - многие отмечают трудность при включении задней. Похоже, что это чисто ниссановская особенность коробки - на обеих альмерах заднюю частенько удавалость включить только после перетыка и второго выжима. На работе коробки это никак не сказывалось (во всяком случае, у альмер).

Морра писал(а):
Гарри писал(а):
Есть такое.Даже тема есть о вибрации на педали газа.Но встречается как с МКПП, так и с АКПП...

Не подскажите, в каком разделе поискать?


Добавлено: 14-06-2012 11:52

Да, кстати, забыла - многие отмечают трудность при включении задней. Похоже, что это чисто ниссановская особенность коробки - на обеих альмерах заднюю частенько удавалость включить только после перетыка и второго выжима. На работе коробки это никак не сказывалось (во всяком случае, у альмер).

Про вибрацию на педали газа в соседнем форуме в разделе 'Первые ощущения'.
А с задней передачей-это старая ниссановская традиция даже на хороших МКПП

С уровнем масла в МКПП какие-то непонятки. машина новая 2012 г.в. проверяю масло на холодную на ровном полу из контрольного отверстия течёт рекой, домкрачу, колесо от пола 10см. картина та же. Теперь мучает вопрос вытекшее в результате проверок масло где-то 100 мг. лишнее или его теперь не хватает.

Кстати перед покупкой бил мандраж насчёт воя МКПП, сейчас пробег 2 т.км. пока всё тихо, будем ждать.

вера писал(а):
Кстати перед покупкой бил мондраж насчёт воя МКПП,сейчас пробег 2т.км. пока всё тихо будем ждать.

На 3-ей передаче на оборотах около 2 тысяч послушайте.