Всем добрый вечер.
Почитав темку поняла, что я не одна такая с загорающимся красным ключом
завожу машину, отъезжаю.. через минуты 2-3 (когда уже еду) загорается на табло красный ключик, машина при этом едет. Я к обочине паркуюсь, останавливаюсь, глушу машину. После этого какое-то время она не заводится .. потом все нормально - заводится и едем.
Я правильно поняла, что надо носить брелок от сигнализации и ключ в разных карманах? купить запасные батарейки и носить с собой/ Или может что-то еще упустила?
заранее спасибо

ZlobnayaPony писал(а):
Всем добрый вечер.
Почитав темку поняла, что я не одна такая с загорающимся красным ключом
завожу машину, отъезжаю.. через минуты 2-3 (когда уже еду) загорается на табло красный ключик, машина при этом едет. Я к обочине паркуюсь, останавливаюсь, глушу машину. После этого какое-то время она не заводится .. потом все нормально - заводится и едем.
Я правильно поняла, что надо носить брелок от сигнализации и ключ в разных карманах? купить запасные батарейки и носить с собой/ Или может что-то еще упустила?
заранее спасибо
Абсолютно верно.
Когда загорается красный ключик, можно не обращать на него внимание. А если он сильно раздражает, то достаточно просто развернуть немного чип-ключ в кармане.
Носить чип-ключь нужно подальше от сигналки, ключей и прочих металлических предметов.
Я спрашивал у официалов по этому поводу, они сказали, что это типовая болезнь и ни чем не лечится.

по дороге на дачу, остановился у магазина. Глушу двигатель, поворачиваю замок и... не могу поставить в положение "lock". Кнопка рядом с ключем просто не нажимается. Ни какой индикации на панели про ключ не было. Ни красной не зеленой. Покрутил руль, включил зажигание, опять завел, заглушил... все тоже самое. В положение "лок" не поставить. Завел, доехал до места - глюк прошел сам собой. После этого глушил уже несколько раз пока все в норме. Кто знает что глючило?

Коробка какая?

59 RUS писал(а):
Коробка какая?
Ручная. Мексика 2010, 1.6

Тогда что- то с системой "Intelligent key".

ну значит, как минимум, с разделом форума я не ошибся

Доброго времени суток всем пользователям форума.Извините,если тема и вопрос повторяется,но только недавно вступил в ряды форумчан тииды и не совсем пока освоился на сайте.Вопрос такой:при покупке машины(взял б\у 2008 год)с ней шли два комплекта ключей.Один брелок для открывания и закрывание дверей и постановку сигнализации( внутри оказался еще металлический ключ),а еще одна коробочка ,я так понял,Intelligent Key.Так вот с один Intelligent Key работает,т.е машинка заводится нормально,а вот со вторым отказывается работать.Включается зажигание загорается зеленый ключик,при попытке завести загорается красный ключ потом гаснет и начинает орать сигнализация.Батарейку менял.Чем лечится сия проблема?Разнес оба брелка(положил в разные карманы)сигнализация все равно срабатывает,красный ключик не горит.Что же все таки делать?


Добавлено: 19-12-2011 08:30

 
 

Фото брелков

sgt.Pepper писал(а):
по дороге на дачу, остановился у магазина. Глушу двигатель, поворачиваю замок и... не могу поставить в положение "lock". Кнопка рядом с ключем просто не нажимается. Ни какой индикации на панели про ключ не было. Ни красной не зеленой. Покрутил руль, включил зажигание, опять завел, заглушил... все тоже самое. В положение "лок" не поставить. Завел, доехал до места - глюк прошел сам собой. После этого глушил уже несколько раз пока все в норме. Кто знает что глючило?
тоже такое случалось несколько раз. Я заметил, что руль блокируется при выключенном зажигании, и если поставить его не ровно то ключ не поворачивается. Лечиться поворотами руля (сколько позволяет). Я конечно мало что понимаю, но думаю что, то с защитой от угона перемудрили.

vladch писал(а):
Доброго времени суток всем пользователям форума.Извините,если тема и вопрос повторяется,но только недавно вступил в ряды форумчан тииды и не совсем пока освоился на сайте.Вопрос такой:при покупке машины(взял б\у 2008 год)с ней шли два комплекта ключей.Один брелок для открывания и закрывание дверей и постановку сигнализации( внутри оказался еще металлический ключ),а еще одна коробочка ,я так понял,Intelligent Key.Так вот с один Intelligent Key работает,т.е машинка заводится нормально,а вот со вторым отказывается работать.Включается зажигание загорается зеленый ключик,при попытке завести загорается красный ключ потом гаснет и начинает орать сигнализация.Батарейку менял.Чем лечится сия проблема?Разнес оба брелка(положил в разные карманы)сигнализация все равно срабатывает,красный ключик не горит.Что же все таки делать?


Добавлено: 19-12-2011 08:30
http://s45.radikal.ru/i110/1112/b3/c3eda246c67e.jpg[img][/img]
http://s008.radikal.ru/i306/1112/de/fe9afeec7460.jpg[img][/img]

Фото брелков
Тот, который с ключиками и есть Intelligent Key, а второй - скорее всего метка дополнительного иммобилайзера. Так что таскайте это все вместе. Intelligent Key управляет замками и штатным иммобилайзером. Зеленый ключик свидетельствует о том, что этот ключ в наличии и все ок. А метка дополнительным иммобилайзером или противоугонкой. Кстати, он у вас возможно и не работает, поэтому трясите старого владельца, пусть ищет дубликат метки, или снимает этот иммобилайзер вообще - поставите свой потом.

Duke писал(а):
трясите старого владельца, пусть ищет дубликат метки
Что значит дубликат метки?Его(этот брелочек)перепрошивают или как? А второй комплект-то работает нормально.Может он и есть дубликат?

Нас сколько я понимаю второй брелок (с жуком) сигналка. Где то про нее читал. Если найду кину ссылку.


Добавлено: 19-12-2011 10:36

Вот Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!. Если я ничего не путаю

vladch писал(а):
Duke писал(а):
трясите старого владельца, пусть ищет дубликат метки
Что значит дубликат метки?Его(этот брелочек)перепрошивают или как? А второй комплект-то работает нормально.Может он и есть дубликат?
При покупке авто в салоне, выдают два ключа (омновной и его копию). Тоже самое при установке противоугонок, иммобилайзеров, механики и т.д. Все брелки, метки, ключи должны быть минимум в двух экземплярах.

Похоже все дело во втором брелке(с жуком).Буду искать электрика кто перепрошьет этот брелок


Добавлено: 19-12-2011 10:56

Duke писал(а):
Все брелки, метки, ключи должны быть минимум в двух экземплярах.
Так их два,но один не работает .Хочется что бы и запасной работал,случаи всякие бывают

vladch писал(а):
Похоже все дело во втором брелке(с жуком).Буду искать электрика кто перепрошьет этот брело
Как Вы собираетесь перепрошить брелок от сигналки под брелок интеллектуального ключа? В интеллектуальный ключ вшит чип через который иммобилайзеру подается сигнал о том, что это родной ключ и машину можно заводить. Если хотите еще один ключ надо заказывать оригинальный брелок и прописывать чип в нем под Ваше авто

Baldman писал(а):
Как Вы собираетесь перепрошить брелок от сигналки под брелок интеллектуального ключа?
Я думаю,что брелок с жуком это вторая сигнализация.Хотя могу и ошибаться

Это не вторая, это единственная сигнализация. Ключ от Тииды сигнализацией не является. Это противоугонная система основанная на иммобилайзере + дистанционный центральный замок.


Добавлено: 19-12-2011 11:58

Вы по ссылке, которую я выкладывал смотрели про сигналку?

Да смотрел.Получается следующие:необходимо иметь код к доступу программирования сигнализации для распознавания метки.Вроде так получается?Только вот кода то и нет

Возможно, это какой-то стандартный код (типа 1111 или 1234), если предыдущий владелец его не менял. Я, например, после получения авто из салона, сразу поменял все ПИН-коды на свои.

А вот если устанавливали с салоне сигналку на новую машину,потом человек у них же и обслуживался должна в сервисе остаться какая-то информация?


Добавлено: 19-12-2011 12:24

Ради интереса позвонил сейчас в Мэйджер(где брал машину) узнать что да как:диагностика сигнализации и ремонт от 2400 и восстановить код магнитолы 2600.Дешевле новые поставить и сигналку и магнитолу