t983ec50 писал(а):
76000, втулки стаба и сайленты подрамника в хлам.
Рады за Вас! У меня 78000 - втулки сменил около 10000 км. назад, сайленты подрамника - в норме, стоят ещё с завода.

Доброго времени суток. Имеем Nissan Tiida Lanio SC-11, CVT, HR-15, 2009 год, аукцион TOKYO USS, пробег 4350 км, заводская тонировка стекол,климат контроль, автосвет, малый кожаный пакет( руль, подлокотники дверей и центральный бокс), шикарный велюр, Смарт-кей, запуск без железного ключа, доступный в России только в дорогих версиях Теана и кроссоверов. Другая оптика, решетка "а ля Мурано"... Всего проехала машинка 14 000 км с небольшим. Да, японцы для себя делают лучше. Но втулки стабилизатора скрипят, заразы. Как то не по себе. Не должно на современном автомобиле так быть. Если делают такие авто,немного сложные в ремонте, так делайте надежнее, что бы у людей не возникало ощущения обмана. Ездить можно, скрипит только при "больших" ходах подвески, но бесит трудоемкость простых операций по обслуживанию авто. Куплю ли я второй раз Ниссан... не знаю. Многие вещи у Ниссана сделаны грамотнее, чем даже у Тойота. Но бесит недоработка в мелочах...

Alex K писал(а):
Доброго времени суток. Имеем Nissan Tiida LaTio SC-11, CVT, HR-15, 2009 год, аукцион TOKYO USS, пробег 4350 км, заводская тонировка стекол,климат контроль, автосвет, малый кожаный пакет( руль, подлокотники дверей и центральный бокс), шикарный велюр, Смарт-кей, запуск без железного ключа, доступный в России только в дорогих версиях Теана и кроссоверов. Другая оптика, решетка "а ля Мурано"... Всего проехала машинка 14 000 км с небольшим. Да, японцы для себя делают лучше.

А какое это ВСЁ имеет отношение к теме и как могут скрипеть втулки стабилизатора? Вы не путаете со стойками стабилизатора?


Добавлено: 26-06-2014 20:14

Alex K писал(а):
но бесит трудоемкость простых операций по обслуживанию авто.
Думаю есть выход - ВАЗ-2101...


Добавлено: 26-06-2014 20:15

Alex K писал(а):
Смарт-кей, запуск без железного ключа, доступный в России только в дорогих версиях Теана и кроссоверов.
Смею Вас огорчить, даже на бюджетной Тииде в комплектации элеганс, которая б/у стоит в среднем порядка 400 тыс.руб. эта функция есть...

Доброй всем ночи Господа Alex K,прав втулки стабилизатора срепят на Тииде но не так как <Ford Kuga 2>,по скрипу втулок стабилизатора впериди планеты всей, это я вам как механик Servis Ford, а скрип втулок стабилизатора Тииды музыка

У меня вот такая история. Появился стук с водительской стороны при поезде на небольшой скороти "стиральных досок" ,по гравию и т.д.МАшина на гарантии .Записался на диагностикусмастером прокатились стук не сильный но он услышал. Далее забрали авто искали что стучит ,мастер вышел говорит не можем найти... и т.д поездейти мол усилется приезжайте.Или до Т.О. терпите . А мне это надо на Т.О. к официалам ехать 8 штук отвалить...Нах?))) Т.О №1 в августе. Записался в автосервис не к офф. 250рублей 10 минут и вот заключение хана втулкам стабилизаторов))) Надо менять.Опять к оффициалам тыкаю их носом в эти втулки : оООО...действительно.жду ответа инженера по гарантии.Но мастер сказал что явно по гарантии заменят.


Добавлено: 23-07-2014 12:34

Сегодня позвонили с сервиса инженер по гарантии. Втулки заказали ,заменим в рамках заводской гарантии.

andshee писал(а):
Нах?)))
Действительно? Вас вроде про мат уже предупреждали?

Это не мат а "нахрена"

andshee писал(а):
Это не мат а "нахрена"
Не суть!
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Господа много шума не потеме! Давайте вернёмся в тему кто нибудь менял втулки стала самостоятельно без снятия подрамника или это впринципе не возможно?

touch писал(а):
[quote]Вчера решил избавиться от стука в передней подвеске. Посмотрел линки-не болтаются, схватился за стабилизатор и .....
что такое линки?
Линк (англ. link) - ссылка на сайте или в каком-нибудь документе, которую правильней называть гиперссылкой. Любая ссылка в HTML документе имеет открывающий и закрывающий тег, а также ряд атрибутов, каждый из которых имеет свое назначение.


Добавлено: 27-09-2015 23:03

Tibet писал(а):
Сделаю так: поменяю, но родные выбрасывать не буду.
не надо захламлять квартиру, как бабушки-старушки!!!

Небольшой отзыв по замене втулок стабилизатора. В гаражах все говорили что надо снимать подрамник это долго и дорого плюсом еще идёт затрата на следующий развал-сход. Вдобавок ответственную процедуру не хотелось делать в гаражах. В г. Воронеж два официальных дилера Аврора и Модус. Аврора 5000+р а в модусе 2500+р. Выбор было не трудно сделать.
Но больше всего я удивился когда механик Олег (имя пишу так как я так понял делает так только он) заменил втулки БЕЗ снятия подрамника, подлезая к болтам которые прикручивают скобы, держащие втулки. Процедура геморная, механик честно целый час крутил болты (я все время присутствовал рядом), но факт остается фактом, подрамник можно не снимать. Несмотря на то что Модус это фу, я остался доволен, но собственно сам салон тут не причем.
Оригинальные втулки отходили 110 тысяч км.

заказывал летом стойки стабилизатора переднего на экзисте NS4009 фирмы - RIW Automotive A.S.
Вот что на экзисте про нее сообщается: ...настоящее Турецкое качество. Компания занимается производством автокомпонентов с качеством, не уступающим лучшим европейским производителям... и т.п.
ТАК ВОТ - после 3т.км начали стучать, а ещё через пару - долбят как оригинал который проехал 78т.км по джапании и 35т.км я проехал уже по нашим родным дорогам...
от такое **вно это - "...настоящее Турецкое качество..."!!!
брал 862 руб за пару...
тогда не помню, а сейчас смотрю - оригинал (напр. 54618-ED000) стоит 777руб за 1 шт.
подтвердил "...скупой платит дважды..." (( а за рекламу про качество - НЕреспект экзисту!
но для того и форумы на подобие и нашего - что бы мы др. друга предупреждали и информировали...
__________________________________________________________________________________________________________
а к модератору предложение - на главной странице сделать какую нить ссылку на список качественных и фуфлыжных фирм.
естественно сведения должны проверяться, да и на рынках гуляет много подделок (хотя и про это можно ссылку - предупреждением там же по фирмам сделать), но я не думаю что экзист и подобные ему "быки" данного рынка станут приторговывать подделками!

Здравствуйте, Уважаемые!
докладываю: заменил втулки стабилизатора, родные прошли 90ткм, поставил Blue Print, почитал отзывы, поставил. Подтверждаю, можно поменять без снятия подрамника, но надо подъемник, свет и хитрые ключи... На яме у меня не получилось, поехал на станцию, сделали нормально. Цены космос от 3500 до 600р . и это обычное СТО, не официалы... Заплатил 600р.
P.S. Езжу и радуюсь, тишина)))

Завтра поеду менять Втулки стабилизатора,пришли оригинал.Слесарь сказал заменю без съёма подрамника.
Сейчас вроде не громко работают,но 100 000 пробег,решили заменить коль заказали.
Процедуру подсмотрю и расскажу завтра,и заодно расскажу ощющения езды на новых в сравнении с небеспокоющими старыми.
Кому интересно могу и цены сказать,про работу и про втулки.И про этого мастера.

Добрый день! Ребята не работает ссылка по замене саленблоков.


Добавлено: 17-03-2016 21:27

Сори. ВТУЛОК

Поменял сегодня эти втулки,вернее ребятки мне поменяли.Да,чувствуется разница при езде,хотя старые на вид не очень сношены,внутри только видно потёртость сильная.
Поставил оригинал,буква в букву.
Но менять конечно оч. тяжело.Не подлезть это одно,да ещё и прикипевшие болты да и резьба там везде мелкая.И затяжка такая,что по двадцать раз щёлкала гайка,пока пошла более менее.Рулевую рейку от подрамника оч. тяжело открутить.Нижние болты обошлись, пришлось гайки верхние крутить,посрывали грани,спецгайки эти заменили на просто гайки и шайбы.
Блин,я бы за замену этих втулок автослесарям"Мастера Спорта" давал.
В гараже не знаю как это пойдёт...
Главная проблема это закисшие болты и гайки,и соответственно инструмент нужен мощный.Моменты затяжек просто сумасшедшие.(вернее моменты раскручивания)
Я подвеску крутил в гараже всю жизнь сам,всё менял.Но тут ребята очень серьёзно.Хотя глаза боятся...

И ещё:Брызгали на болты и гайки ВДешкой,но после откручивания на болтах были такие "ЗАКИСЛЫ",что мне кажется она туда не проходила.

Кто будет менять самостоятельно...Бооольшой Вам удачи!!!

господа процедура в принципе проста. с правой стороны скобы откручиваются через моторный отсек длинными наставками и головкой с левой можно снять воздушный фильтр вместе с корпусом и так же сверху открутить.(перед этим открутить сверху рулевую рейку) второй вариант: откручиваем усилитель подрамника и крепление подрамника заднее. амонтировочкой отпускаем подрамник на длину которую позволяет рулевая это см 25-30 приблизительно и вуаля откручиваем средней трещеткой с длинной головкой. я не понимаю почему все боятся подрамника. Да затяжка сильная но перед откручиванием можно почистить резьбу рулевой снизу и вд-40 не забыть. а так все реально. глаза бояться руки делают

Отличное решение, сделаю также. А что, потом могут пригодится, в жизни ведь всякое бывает. Так что, дельный совет.

Сегодня менял втулки, конечно не сам, в сервисе. Наверно оригинал, прозрачный пакет с красными надписями NISSAN. Цена 630р. 1шт., замена 450р. сторона.

https://www.drive2.ru/l/4330684/ Всё расписано как менять.