Добрый день, форумчане!
Ситуация следующая:
Есть Тиида ХБ 1,6М 2008г., пробег 113 000 км, и думаю, пора ее менять на что-то свежее, года 11-13.
Из предложений по количеству денег выделяю ФФ, Сид и Церато. Почитал сравнения с Тиидой и по ним из претендентов выигрывает фокус, но хочется услышать мнения.
Только сравнивать именно эти модели между собой, без Тиидки)

Фокус был, правда второй, но в принципе те же яица. Ничего плохого не скажу - 160 тыс за семь лет отслужил в семье без особого ухода и вложений. Надежный машин в принципе. Плюсы по сравнению с Тиидой: подвеска, динамика (был 1,8 дюратек), больше багажник, дешевле запчасти. Минусы - салон маленький (очень). Жрал бензин в городе этот дюратек почти как кроссовер.
Новый форд думаю выиграет у обоих корейцев по подвеске, мягкий пластик на торпедо (у этих не знаю как). В общем я за Фокус, но надо тестить самому, а так это разговор ни о чем.
После Тииды сложно будет выбрать из этих трех Я после неё буду большой машин брать .
Чуть не забыл запчасти на корейцев дешевле будут скорее всего...

Насчет ФФ....ну не знаю. По мне ФФ2 проигрывает Тииде (у отца ФФ2 2010 г.в, поэтому могу сравнивать) как в плане удобства салона, так и клиренс. На бегемотике могу проехать там, где ФФ не может

Да кстати насчет клиренса - у фф3 он еще меньше чем у фф2.

А, есть еще вариант: "Тиида 2008 с пробегом 113т. все равно лучше чем твои варианты - не меняй пока все нормально"

Преимущества перед одноклассиниками из моего профайла на Драйве:

— самая лучшая шумоизоляция;
— самая мягкая подвеска;
— самый огромный салон в классе (а так же больше некоторых моделей классом выше);
— самый быстрый (из моторов 1,6);
— лучший крутящий момент на низких и средних скоростях;
— самый легкий и компактный двигатель;
— самые широкие кресла водителя и переднего пассажира;
— максимальное пространство для ног задних пассажиров;
— самый трансформируемый салон в классе;
— самая именитая японская акустическая система в стоке;
— самый огромный перчаточный ящик; ыыы)))
— собирается НЕ в России!

И это правда, если забыть про существование Додж Кэлибр и его брата-близнеца Джип Кампэсс.

straber писал(а):
Преимущества перед одноклассиниками из моего профайла на Драйве:

— самая мягкая подвеска;.
это шутка? Подвеску Тииды впору номинировать на самую "дубовую" в классе
— самый быстрый (из моторов 1,6);.
может было так, но теперь есть солярис 1,6 (123 л.с.) и фф3 1,6 (125 л.с.) - оба крутят быстрее HR16DE

— лучший крутящий момент на низких и средних скоростях; см выше, не крутит у Тииды 1,6 двиг до 3 тыс об/мин вообще.

Остальные плюсы вроде актуальны пока...


Добавлено: 08-05-2015 21:38

slysem писал(а):
А, есть еще вариант: "Тиида 2008 с пробегом 113т. все равно лучше чем твои варианты - не меняй пока все нормально"
В принципе правильно пишут - это пробег разве?
Если с кузовом все норм, то можно не менять.

Заезжал в сервис, тоже сказали не париться с заменой на мои варианты - хорошую бу еще поискать, а моя впорядке, сервисмен ей по состоянию 80т.км пробег дал

slysem писал(а):
сервисмен ей по состоянию 80т.км пробег дал
Скрути пробег до 80 т.км и будет машина не только с состоянием, но и пробегом 80

В нормальном сервисе скрученный пробег определят на раз и потом чел заколебется продавать машину.
Ниче не надо делать с ней. Просто ездить и всё пока не надоест или не начнет тянуть деньги на ремонт.
Если бы новую покупал, тогда был бы смысл, а искать достойную б/у на замену замучаешься.

Тоже размышляю над тем, чтобы сменить Тииду. В качестве замены рассматриваю Кашкай подобного типа http://www.pelican.ru/nissan/qashqai . Если с деньгами проблем каких-либо не возникнет, то ближе к осени вернусь к рассмотрению данного вопроса. Пока решил, что свободные деньги разумнее потратить на ремонт квартиры.

slysem писал(а):
Добрый день, форумчане!
Ситуация следующая:
Есть Тиида ХБ 1,6М 2008г., пробег 113 000 км, и думаю, пора ее менять на что-то свежее, года 11-13.
Из предложений по количеству денег выделяю ФФ, Сид и Церато. Почитал сравнения с Тиидой и по ним из претендентов выигрывает фокус, но хочется услышать мнения.
Только сравнивать именно эти модели между собой, без Тиидки)

замены нет и не будет,

сам жалею, что продал свою,

смотрел сиды-чпокусы,
пробовал новую тииду (ценник на нее сейчас совсем не смешной)

в общем ищу сейчас хэтч 1.6 на ручке в черном цвете

nix89 писал(а):


в общем ищу сейчас хэтч 1.6 на ручке в черном цвете
на ручке найти легче ...

только слишком много побитых жизнью экземпляров,

а те, что в приличном состоянии и ухоженные - не продаются

nix89 писал(а):
slysem писал(а):
Добрый день, форумчане!
Ситуация следующая:
Есть Тиида ХБ 1,6М 2008г., пробег 113 000 км, и думаю, пора ее менять на что-то свежее, года 11-13.
Из предложений по количеству денег выделяю ФФ, Сид и Церато. Почитал сравнения с Тиидой и по ним из претендентов выигрывает фокус, но хочется услышать мнения.
Только сравнивать именно эти модели между собой, без Тиидки)

замены нет и не будет,

сам жалею, что продал свою,

смотрел сиды-чпокусы,
пробовал новую тииду (ценник на нее сейчас совсем не смешной)

в общем ищу сейчас хэтч 1.6 на ручке в черном цвете
почему не рассматриваешь Rio? у них ценник гуманный

Ездил по трассе на VW POLO Sedan. У него 105 лошадок, 5 МКПП.
Мне показалось, что он с низких оборотов получше, чем Тиида едет.
С Астраханской рыбалки ехали, машина была хорошо загружена. Коробка, на мой взгляд, получше подобрана, чем на Тииде.
А в остальном - шумоизоляция, простор в салоне, комфорт в целом с Тиидой даже близко сравнивать не надо. Раскачивает на волнах Полик ужас как, мягковата задняя подвеска

На поло, фабии, джете атмо 1,6 едет резвее чем Тиида 1,6 - подтверждаю. Такие настройки ДВС. Плюс возможно коробка влияет. На фабии 1,6 акпп тоже быстрее едешь с низов чем на титьке. Подвеска - рашн эдишн, а-ля Логан Поэтому качает их так. Но зато нет пробоев.

Уж не знаю в силе еще предложение или нет, но Опель давал недавно большие скидки на весь модельный ряд.
Инсигнию хэтч за 622 тыс в базе на палке с двиглом 1,8 атмо можно было купить
Это всяко лучше новой Тииды и Сентры. Машина классом выше.

Вот прошло пару лет, которые я, по совету форумчан, не парился и ездил на тиидке.
Пробег на данный момент 130000 и пора все таки менять...
Практически определился на астре 14 года, нашёл свежую машинку, но тут попалось объявление о тииде 2015 с пробегом 6т.км в хорошей комплектации за 740 (опель за 660). Минус еще, что тиида в 500 км от меня, а в Самаре у нас их в продаже нет вообще. Кто что думает, стоит задуматься?

Какая Астра? Двиг и коробка? За сколько сейчас реально продать твою тииду?