Как говорится,глаза боятся,а руки делают...решился и я произвести замену масла в вариаторе путем снятия поддона и сменой фильтрующего элемента...
Данную процедуру уже проводили наши уважаемые клубни...
и по их отчетам,сподвигся на это и я...
Тем более,что уже руки чесались,расходные материалы куплены,дополнительные свободные руки товарища и эстакада были предоставлены в помощь...
Серьезных причин,как говорится,чтобы уж...не было,но раз собрался,надо поменять...тем более,что частичную замену делал путем слил и залил всего один раз,при пробеге в районе 65...сейчас 95 т.км.
Снимаем защиту,добираемся до поддона,откручиваем пробку,и видим какого цвета слившаяся жижа...хотя на щупе вроде как прозрачная была...
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Откручиваем болты на поддоне,снимаем его и видим темный налет на дне поддона, магнитах и на наружной стороне фильтра грубой очистки(на фото-1) и сам фильтрующий элемент(под цифрой 2).
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Шестигранником отдаем болты...и вот он...старый и новый фильтр.Считаю для такого пробега старый еще ничего так...
Ставим новый фильтр,моем бензином поддон и магниты,сушим воздухом из компрессора.Прокладку на поддон не покупал,так как старая в отличном состоянии,материал как прорезиненная и отлично сидит на нем... наверное приклеена.
Отдаем 14 длинных болтов, и один короткий(отмечен на фото,снимает сетку.Была не сильно грязная,моем тоже бензом,сушим.Смотрим,какая она чистая...
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Прикручиваем все обратно,сетку,поддон.Берем НС-2,одну из банок и заливаем ее через щуп.Затем снимаем шланг охлаждения жижи на радиаторе внизу,он справа по ходу движения.Товарищ запускает двигатель сек. на 10,под давлением выходит еще литра 2-2,5...
Доливаем вторую банку нс-ки.Хотя изначально не подумавши,
купил вот такую банку масла.Но разобравшись,не стал экспериментировать,и поменял на оригинальную НС-ку.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Двигатель запустил,прогнал по режимам,заодно проверил качество затяжки поддона,следов выхода масла на обнаружил.
Может это и плацебо,но после смены жижи,когда тронулся в путь заметил,что вялость и задумчивость при трогании и наборе скорости пропала....шпарит как электричка...плавно и быстро...
Вообщем проделанной работой я доволен,чего и вам желаю.Трудностей в этом деле не заметил...
Утром уровень проверил на запущенной,но холодном масле.Уровень в допуске...)))имхо...
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!