привет тиноводы!!!!У меня такая же проблема,после прогрева двигателя(в частности после езды)появляется запах,в ройоне двигателя я его ощущаю!!!!Вариант попадания влаги на коллектор хороший,но это ладно когда снег идет и он попасть может через воздухоотвод,а в чем еще причина может быть,ведь запах появляется когда снег и не идет???

MORO писал(а):
Вариант попадания влаги на коллектор хороший,но это ладно когда снег идет и он попасть может через воздухоотвод,а в чем еще причина может быть,ведь запах появляется когда снег и не идет???
так у Вас запах резины или влаги?

честно говоря апах спецефический больше похож на резиновый)))

MORO писал(а):
честно говоря апах спецефический больше похож на резиновый
по моему тут в основном на это жалуются, те у кого автомат. видимо оттуда и запах идет

А мне кажется, что это запах масла АКПП. И идет он из сапуна, который выведен в подкапотное пространство и находится недалеко от дроссельной заслонки. Откройте капот и увидите такой загнутый патрубок диаметром около 8-10 мм. Мне кажется, что запах идет иногда оттуда. Особенно если масло в коробке перегревается. Попробуйте сравнить запах масла с щупа короки в момент появления запаха в салоне при включенной вентиляции. Сейчас начинается жара.... Может выходом из положения бедет просто удлинить этот патрубок любой длинной трубкой подходящего диаметра и вывести её куда-нибудь под днище, где воздухозаборник вентиляции не будет засасывать запах в салон. Может получится......

Не знаю как в АКПП но на двигателях сапун не рекомендуется выводить под днище т.к в картере должно быть разрежение,а так моторесурс падает имхо ето плохая идея.А запах-скорее всего какая то неисправность.

Gfhater писал(а):
А мне кажется, что это запах масла АКПП. И идет он из сапуна,
Сапун АКПП или двигателя??? У меня "ручка", а сапун есть - как быть???
Если "умирают" фрикционы в АКПП, то запах горелого масла будет прям с щупа чувствоваться...

Vlad76 писал(а):
Gfhater писал(а):
А мне кажется, что это запах масла АКПП. И идет он из сапуна,
Сапун АКПП или двигателя??? У меня "ручка", а сапун есть - как быть???
Если "умирают" фрикционы в АКПП, то запах горелого масла будет прям с щупа чувствоваться...
Я не инженер но хотел сказать тоже самое!

Vlad76 писал(а):
Сапун АКПП или двигателя??? У меня "ручка", а сапун есть - как быть??? Если "умирают" фрикционы в АКПП, то запах горелого масла будет прям с щупа чувствоваться...

Сапун должен быть на любой КПП (вроде на переднеприводных сапун объединен с мостом). Так я и писал, что если почувствовали запах в салоне, то надо попробовать вытащить щуп и понюхать его, чтобы исключить одну из причин. Я совершенно не утверждаю, что именно оттуда идёт запах, но мне кажется, что запах очень похож на специфический запах масла для АКПП. И появляется он, как правило, при перегреве АКПП. Возможно этот запах всего-навсего запах очень нагретого масла. Когда-то в детстве я кипятил велосипедную цепь в негроле (так она лучше смазывалась). Поверьте запах стоял ещё ТОТ. Хотя может я и не прав, но мне кажется, что одной из причин может быть и перегретое масло. Надо попробовать просто сильно нагреть масло и понюхать. Где-то у меня стоит немного - надо найти и попробовать.....


Добавлено: 10-05-2012 09:20

koka писал(а):
Не знаю как в АКПП но на двигателях сапун не рекомендуется выводить под днище т.к в картере должно быть разрежение,а так моторесурс падает имхо ето плохая идея.А запах-скорее всего какая то неисправность.

А где стоит сапун на двигателе ?????? Насколько мне известно все картерные газы повторно поступают во впускной коллектор для дожигания. Это же не жигули, где сапун (дымящий) выводили под днище. На Тииде все-таки ЕВРО-4 ( у меня в ПТС так и написано - ЕВРО-4). И никаких выходов из двигателя, кроме выхлопной трубы НЕТ. Я согласен с Вами, что нарушать соединение нельзя. А по поводу запаха - я свое мнение высказал. Хотя может быть и ошибочное. Надо всем нам вместе и попробовать найти причину, высказывая все возможные соображения. Истина где-то рядом !!!!!

Скорей всего, это фрикционные накладки на диске сцепления.Этот запах я,можно сказать, с детства знаю,когда начинал работать на малом флоте,где привод на гребной винт идет через редуктор,а там диски "Ферадо"тоже есть.

seaman писал(а):
это фрикционные накладки на диске сцепления
А в АКПП?

Купил новую Тииду (МКПП) в салоне. Был удивлен противным запахом горелой резины при движении, появляющийся при включении климата. Через пару дней и 200 км пробега вроде пропало. Надеюсь, больше не повторится. Еще несколько другой запах появляется при перегазовке. Я так понимаю, это так работает нейтрализатор. Если появляется просто при движении, можно попробовать сменить тип бензина или заправку.

было такое,но прошло через пару дней,офицалы сказали нормальное явление,не беспокойтесь...

у меня был запах горелого сцепления, по началу, особенно ощущался почемуто в сырую погоду, сейчас вроде как нет такого)

всем привет, внесу и свои 5 копеек. у меня японка 1,5 варик, пробег 48 т.км., периодически тоже появляется этот противный запах, сначала я грешил на масло в АКПП, но в более холодную погоду такого не замечал, начал запах появлятся с приходом весны, поэтому более склоняюсь, что все таки запах от попадания влаги на картер, выхлопную трубу и т.п., хотя есть один момент, который мне не понятен, редко этот же запах появляется как раз на каком то сухом отрезке дороги, тогда откуда запах? стоишь на светофоре, а тут тебе на "душок". Сделаю заметку, что иногда при проезде лужи, идет пар из арки колеса, но тут понятно. уважаемые знатоки подскажите у кого стоит защита (хорошая) двигателя тоже есть запах в салоне? и подскажите а может ли попадать омывайка после выполнения своей функции на двигатель, а именно на картер?

Защита картера есть. Есть и запах резины, но только в сырую погоду.

значит и защита не спасенье, если дело в запахе от испарения воды на картере. Либо дело было не в бобине))))

У меня тоже в одно время появился запах паленой резины, проявлялся как правило при ожидании на светофоре или при включении климата. На ТО сказали, что прогарела какая то уплотнительная резинка между глушителем и "штанами", поменяли по гарантии... если без гарантии стоило бы около 5 тыс.... по крайней мере на такую сумму подписал счет для гарантийщиков.

Сцепление воняет,но не долго!Ручник наверное

Я не совсем понял, а проблема эта возникает как на машинах с механикой, так и с автоматом? У меня механика. Я думал, что горит сцепление, но запах возникает непредсказуемо. Можно долго буксовать и все нормально, а иногда в гараж заезжаешь и дышать нечем.