Lexas писал(а):
Я менял, только там два подшипника, на японце по крайней мере, поставил NKE 6301-2RS
Спасибо за код подшипника. У меня тоже японка.

6301-2RS поставил таких два Cx(самые дешевые-по 1.25$)
полет отличный

bomz А фото есть? Хотелось бы взглянуть. Хочу себе тоже подшипники сменить.

Может кому пригодится, менял недавно ролик, код 11927-1HC0A, это для Мексика 1,6

Вот и я на выходных заменил ремень генератора и подшипники в натяжном ролике. Писк остался при заводе двигателя, продолжительностью около пол секунды. Писк обнаружил, это подщипник генератора, но какой еще не инвестно, но это совсем другая история, и отписываться я буду в другом разделе.
Подшипник заказал 2шт. NKE 6301-2RS обошлись они мне по 130 рублей.
Меняются очень просто: ослабляешь натяжной ролик (натяжным болтом, под генератором), откручиваешь сам ролик с оси, а далее выпресовываешь два подшипника и объединяющую их втулку. Собираете в обратной последовательности

Gucci писал(а):
Может кому пригодится, менял недавно ролик, код 11927-1HC0A, это для Мексика 1,6
А на японца такой же номер или нет? Может кто заказывал. Отпишитесь, буду признателен

Baldman писал(а):
А в ответ тишина! Неужели никто не подскажет?
11927ED00B

119271HC0A Ролик натяжителя
доставка 13дней цена 1 671,19р.
доставка 9дней цена 1 712,34р.
доставка 3дня цена 1 822,71р.

11927-ED00B Применяемость Ролик натяжной
доставка 3дня цена 2 655,28р.

алекс101! Спасибо! Этот ролик я тоже нашел! Меня интересует отличается ли он чем нибудь от ролика для мексиканки?

А вопрос я первый раз неверно задал

Baldman писал(а):
отличается ли он чем нибудь от ролика для мексиканки?
я думаю нет , просто 11927-ED00B до10г. артикул ,а 119271HC0A этот после , у меня и тот и этот на Мексику бьёться

Валера, судя по каталогу, ролики одинаковые. Что на пруль 1,5л, что на евро 1,6л.
смотри
А что, засвистел?

Спасибо за помощь, но вопрос разрешился усилиями жены
Пока я выяснял какой номер, она заехала на сервис. Ремень новый и оригинальный (недавно меняли), натяжение на ролике нормальное. Мастера сказали он тут не причем. Попрыскали какой то хренью и скрип прошел

Baldman писал(а):
она заехала на сервис

Baldman писал(а):
Попрыскали какой то хренью и скрип прошел
Может быть wd-40 или что-то типо того?

Не факт, что скрип пропал на всегда. У меня когда был скрип на холодную, мне все говорили что ремень. И также было, брызнешь, пару дней нормально по утрам, но потом снова начинается.
Но я- то слышу, что скрип МЕ. Снял гену, ролик натяжной. Разобрал, помазал подшипники. Промыл шкивы и ремень. Собрал все на место, и проездил без единого звука еще чуть- ли не год. А потом ремень порвался... и то при 6000 об/мин на первой передачи. Это был единственный проигранный мной дрег заезд.

Да понятно, что не факт. Домой приеду погляжу что за жижу Виктории за 150 рублей продали и отпишусь

у меня тоже когда машину заводишь постоянно что-то скрипит- свистит. Думала ремень генератора менять, только его еще купить надо и это видимо не только беда тиид, недавно рядом со мной ноут завелся, жуть...бедненький, он скрипел как несмазанная телега.

VFM2010 писал(а):
Думала ремень генератора менять,
А может стоит сначала попробывать подтянуть? Я свой убил и-за глупости своей. Если бы при первых писках подтягивал, то он бы был ещё жив.

а самим можно его подтянуть? или в сервис нужно?

Можно. Вот ссылка

Заказал ролик. Скрепит явно он.