Лопнула пружина передней подвески. У меня тиида хэтчбэк 2010 года мексиканской сборки. Подойдет пружина от тииды-европейца? Кто-нибудь ставил запчасти от европейца (японца) на мексиканскую тииду?

Я бы на разборе посмотрел оригинал...
Из аналогов есть Kilen 19180, но я не знаю что это за чудо. И это на Мексику и версу.

есть и LESJOFORS 4062068. Что выбрать?

Да это те же яица что и Килен. Типа Швеция. Не знаю, отзывов нормальных нет. Народ ставит на шнивы вместо штата, вроде норм, просаживаются конечно со временем.

Два года назад (пробег 120000 км) на ямке вывалился нижний виток левой пружины, по месту отлома видно что отвалился он давно, никаких признаков не подавал и если бы не ямка с вывернутыми колесами наверно еще бы поездил. Поменял сразу обе пружины ну заодно и стойки с опорниками. Пружины поставил как раз Lesjofors 4062068 стойки Kayaba и опорники SNR. Разницы между стоявшими оригиналами и этим набором не заметил сечас пробег 153000 все целое ничего из этого не стучит и не скрипит.

Однако вопросик к мастерам:

Какой момент затяжки гаек крепления передней стойки к кулаку ?
Просто разные книжки дают разный ответ от 11кг до 17.5кг, от себя думаю чем сильнее, тем лучше канеш, вопрос тока в том - выдержит ли резьба усилие в 17кг ?

nik5919 писал(а):
выдержит ли резьба усилие в 17кг ?
я считаю, что и 17 кг мало и затягиваю около 25 кг

Лопнула пружина спереди,слева,верхний виток.Пробег 125000.Видать устала от наших дорог?!Какие бы стоит поставить,Kilen,или Lesjofors??

aleshix2009 писал(а):
Лопнула пружина спереди,слева,верхний виток.Пробег 125000.Видать устала от наших дорог?!Какие бы стоит поставить,Kilen,или Lesjofors??
Lesjofors вполне можно. Должны быть неплохие пружины. Их владельцы аутлендеров ставят вместо хлипких штатных задних пружинок. Ставить все оригинальное на машину с пробегом 125 тыс... Можно подобрать неплохие аналоги (Рено, например) за сумму вдвое меньше, а на сдачу купить себе любимому что захочется.
Но Фэн-шуй он у каждого свой...

Ну а по серьезному, у меня тож виток лопнул снизу, поставил вместо нее Lesjofors, села на место, на вид такая же как штатная, тока чуть тоньше показалась мне или это старая пружина была грязная и ржавая что ли?
Отрабатывет также, надо будет потом и вторую махнуть при замене стоек.

Я как-то отписывался, что "по совету друзей" (с) поставил усиленные TrustAuto (кат номер TANS034F)
Могу оригинальные предложить "по дешману"

ValenJap писал(а):
Я как-то отписывался, что "по совету друзей" (с) поставил усиленные TrustAuto (кат номер TANS034F)
Могу оригинальные предложить "по дешману"
И как Тайвань? Не подводил пока? Сколько проехал на них уже?
Я себе за правило взял все что касается железяк к машине, если Тайвань или чайна обходить стороной, ибо лотерея... Может есть исключения, конечно, но обычно все китайско-тайваньские упаковщики качеством не блещут. Убеждался несколько раз на собственном опыте.

dimakudr писал(а):
Сколько проехал на них уже?
все нормально
проехал тысяч 30 или 40, точнее не скажу - как-то не зафиксировал пробег при установке

aleshix2009 писал(а):
Придется менять обе стойки
когда у меня пробило одну стойку, все мастера в один голос советовали менять обе сразу
я же, как обычно задушиваемый известным земноводным , этого делать не стал, а поменял только поврежденную
причем, совсем не той фирмы, что стояла
т.о., у меня передние стойки сейчас разных производителей
езжу так уже примерно 6! лет, проблем не ощущаю

Всем добра.

Народ при замене передних пружин многие ставят Lesjöfors 4062068 ( l=348, D прута=12, D пружины=137, вес=2 кг. )

Может у кого есть опыт установки пружин от Дизельной Тииды???

вот таких: Lesjöfors 4062067 ( l=365, D прута=12,25 , D пружины=138, вес=2,1 кг. )

Просто не так давно поменял стойки на Kayaba (пружины оставил родные), подвеска стала упругой, но при движении, а особенно при проезде "полицейских", чувствуется, что она очень мягкая, в поворотах значительные крены.

Как думаете удастся за счет "дизельных" пружин добавить жесткости???

Заранее спасибо за ответы.

что то данная тема здесь не развита.
на 75000 правая передняя пымк на легком торможении...
теперь похрустывает на неровностях и при поворотах
будем посмотреть...

лопнула
пришлось заменить пару (лизенфос)
заодно шаровые и саленблок нижнего рычага пришлось (шаровые уже подходили (поставил 555), саленблок для профилактики кашкаевский поставил)
ну и сход-развал до кучи
в общем новогодний подарочек получился

Пружина Lesjofors 4062068 лопнула проехав 45000, снова левая, поставил в этот раз Фобос 19180, поменял только одну, разницы не почувствовал, машина стоит ровно.

Ребята, это судьба! Давно не был на форуме, сегодня зашел посмотреть про пружины и бац! свежая оная тема За второй день второй осколок отлетел, пора менять. Хочу сразу обе, пробег уже 275000 км (есть у кого старее? ) Какой код оригинала, плиз?

donMigel писал(а):
Какой код оригинала, плиз?
54010-1A11H
или
54010-ED001
или
54010-EU50A
но я себе поставил усиленные от TrustAuto код TANS034F
родные снял, лежат без дела, если интересно - в личку