Всегда двумя, так как на механике ездила только на курсах вождения, сильно привыкнуть не успела, а на АКПП вопросов и не возникает 2 педали - 2 ноги

Только одной.

Только одной! Вторая нога на специальной подставке всегда.

Адын нага.....

Когда пересел на автомат, левую ногу чуть не привязывал. Сейчас управляю только одной, и считаю, что это правильно.

Мира писал(а):
Всегда двумя, так как на механике ездила только на курсах вождения, сильно привыкнуть не успела, а на АКПП вопросов и не возникает 2 педали - 2 ноги
а если у механики 3 педали-тремя ногами управлять тогда??? ...на автомате одна рабочая нога..под левую всегда даже проем есть...чтоб она там стояла и никуда ни накакие педали не жала

Кутя, ну если есть три ноги, то почему бы и нет
И кто сказал что на автомате обязательно управлять только правой ногой, это то же самое что утверждать что на каблуках ездить неудобно , а до подставки для левой "чтоб она там стояла" я все равно не достаю
Мне удобно управлять двумя ногами и абсолютно не удобно одной, я уже писала что с самого начала езжу на машинах а АКПП, так что так привыкла.
Да и педаль тормоза выдвинута вперед, а с моим 34 размером ноги это не просто поворот на пятке, а полное переставление ноги, ну это уже мелочи, так как желания переучиваться у меня нет

Кутя писал(а):

а если у механики 3 педали-тремя ногами управлять тогда???
Ну тут Вы зря смеётесь
Я вот учился ездить на машине с автоматом и мне чуждо было управлять одной ногой, две ноги две педали проще не куда.
Как на компьютерных играх там тоже всегда 2 педали газ и тормоз!
Одна нога отвечает за скорость вторая за тормоз и все, на длительные, затежные поездки за городом ногу с тормоза убирал и ставил на подставку.
Так и отъездил 3 года но спустя это время стал пробывать одной и сейсас если не торопясь или по пробкам езжу одной, а как только нужно поехать в спортивном (агрессивном) стеле так только двумя так как любая доля секунды дорога (реакция лучше двумя)
Так что голосую за "когда как"

Одной

Только одной

Только одной, зачем автомат мучить (мало ли совместно нажмешь, при троганьи с места не в счет)

всегда одной ногой.

У меня механика, но иногда езжу на дочкиной машине с автоматом. Первые пару раз пытался выжимать сцепление, попадая на тормоз, но потом привык. А вообще-то левая нога для педали сцепления. Есть, конечно, у гонщиков прием прохождения поворотов с торможением без сброса газа, но это для механики, да и основная масса водителей не гонщики (ну в мечтах, может быть). А вот для автомата этот прием, по моему, насилие над коробкой. Так, что Вам решать. Кабы чего не вышло.

Я езжу в основном на механике, но когда пересаживаюсь на автомат - только одна нога. Левая отдыхает и наслаждается жизнью

Только 1 ногой!
Есть курсы, особенно их много в восточной части страны, где обучают не только на механике, а и с АКПП, в том числе и на авто с правым рулем. Так вот, всегда учат управлять автоматом только одной ногой. Вторая нога может быть использована при трогании на рыхлом песке, снегу и т.п., когда происходит пробуксовка колес. В этом случае пользуются тормозом, как сцеплением, и используют левую ногу.

Одной ногой...... ...хотя сама вспоминаю как мешала левая нога....да и правая рука тоже.....вечно тянулась к коробке передач...

1 нога
Тишка первая моя машина с АКПП. Еще в салоне меня менеджер предупредил, что не стоит пользоваться двумя ногами (первый раз сел и пытался работать одной газ, другой тормоз). Одна нога на подставке, вторая - управляет одной из педалей. Одновременно жать газ и тормоз "нелогично" , но это может произойти при управлении АКПП двумя ногами.

Одной ногой безопаснее. Мозгу проще принимать решение: либо тормоз, либо газ. Одновременно тормоз и газ, его может клинануть

Только одной ногой надо! Интересно, те кто проголосовал за 2 ноги...как они так ездят?
Еще одна заметка - в Тииде ОЧЕНЬ ВЫСОКО ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НАД УРОВНЕМ ПЕДАЛИ ГАЗА, почему не сделать педали на одном уровне??? Или у констукторов Тииды ноги не так ростут?

Якым писал(а):
Только одной ногой надо! Интересно, те кто проголосовал за 2 ноги...как они так ездят? ....
Я проголосовал!!! И писал про это в начале темы!

economist писал(а):
Одной ногой безопаснее. .....
Да ну.... Может посоревнуемся по безопасной езде по плотному потоку на скорость по городу?
Даю 15 минут форы на участке в 5 км