Борода писал(а):
Кто-нибудь рассматривал вариант компа Prestige V55?
У меня на предыдущей машине стоял такой. Самые положительные воспоминания о нём. Для ниссана у них нет протоколов, следовательно они не работают с ними. Ходил на их сайт, общался с разработчиками железа и ПО. Они и поведали об этом. Может сейчас поменялось что-либо..?
А так, в удобстве пользования, престиж более предпочтителен, чем мультик. Уж больно замудрили мультики с ПО. Опять же, при практически том же наборе контроля и отображения параметров, цена самого аппарата значительно меньше. На данный момент был бы выбор, взял бы престиж.

Мужики, еще вопрос, при подключении к ДУТ, при колибровки, при полном баке какое напряжение он показывает???
У меня что то в районе 3,06 вольт

Sertiida писал(а):
...слить всё до капли!!!!!! И залить все званого до полной крышки, и посчитать я думаю объем будет литров 54
Я бы не стал доверять счетчикам на бензоколонках... Если только через мерную тару

Владимир К. писал(а):
Борода писал(а):
Кто-нибудь рассматривал вариант компа Prestige V55?
У меня на предыдущей машине стоял такой. Самые положительные воспоминания о нём. Для ниссана у них нет протоколов, следовательно они не работают с ними. Ходил на их сайт, общался с разработчиками железа и ПО. Они и поведали об этом. Может сейчас поменялось что-либо..?
А так, в удобстве пользования, престиж более предпочтителен, чем мультик. Уж больно замудрили мультики с ПО. Опять же, при практически том же наборе контроля и отображения параметров, цена самого аппарата значительно меньше. На данный момент был бы выбор, взял бы престиж.
Сейчас вышел новый V55 Can plus.Не могу понять подойдёт ли он на тииду???

Поставил режим расчетного бака, так как опытным путем понял что намного проще отслеживать расход.

Sertiida писал(а):
... Хотел задать вопрос - вы утверждаете что первая черточка деления 10 литров вторая 20 и т.д. так черточек 5? Я вот прошу уточнить, 1-ая черточка это та при которой загорается лампочка? (и если известно сколько примерно литров остается тогда когда загорается лампочка?).Зарание Благодарен.
Все правильно. Только назовем ее "нулевая" черточка - это та при которой загорается лампочка. т.е. так 0-0, 1-10, 2-20, 3-30, 4-40, поверх четвертой черточки еще входит около 12 литров, итого 52 литра как по паспорту.
По моим наблюдениям лампочка загорается при остатке примерно 4-5 литров, стараюсь до лампочки не кататься, было всего пару раз, поэтому точно утверждать не возьмусь.
Также могу сказать что между 20 и 30 литрами шкала немного нелинейна, т.е. например по стрелке примерно 25 литров а по бортовику 27-28. На остальных интервалах, более менее линейна.
Если что еще интересует - спрашивай.

Вот я проезжал на горящей лампочке 47 километров, не по собственной воли. Производитель утверждает что после загорания лампочки бензина должно остаться на 70 км (причем города или трассы не уточняет).
По твоим записям получается, что ты не учитываешь эти 5-ть литров?
Мне почему то кажется так:
1-ая (при которой загорается лампа) - 5 литров
2-ая 10 литров
3-ая 20 литров
4-ая 40 литров
5-ая 50 литров
и когда стрелка загибается за шкалу влезает еще литра 4. (как я уже говорил из-за длинной трубки которая идет из бака к горловине.
ХОТЯ ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.


Добавлено: 15-04-2010 07:56

Шкала действительно не линейная, Меня это интересует по тому, что я хочу настроить верно расход топлива, так как на АЗС недолив идет от 50 до 200 мл на ЛИТР!!! и если прикинуть то платишь за 10 литров а заливают около 8 - ми. НЕ зря они пишут, что в пластиковые тары не заливают.


Добавлено: 15-04-2010 08:36

Вот сижу вспоминаю
когда стрелка на 2-ой черточке и я заливал примерно литров 15 она показывала 3-ую чёрточку.
Значит между 2-ои и 3-ей влезает литров 15 а в сумме получается 25 литров на третьей чёрточки.
(вот знать бы точно сколько нам заливают на колонках)


Добавлено: 15-04-2010 08:54

Еще вопросы по бортовому компу:
1. поправка в скорости - по GPS у меня получается на 4 км меньше скорость чем по спидометру. У кого так же?
2. поправка в температуре наружной (датчик стоит под передним бампером) на 2 градуса меньше (на улице +5 у меня показывает +7)
3. поправка на расход у кого какая? я еще не делал, и поправка на пробег тоже не делал.

Sertiida писал(а):
Еще вопросы по бортовому компу:1. поправка в скорости - по GPS у меня получается на 4 км меньше скорость чем по спидометру. У кого так же?2. поправка в температуре наружной (датчик стоит под передним бампером) на 2 градуса меньше (на улице 5 у меня показывает 7)3. поправка на расход у кого какая? я еще не делал, и поправка на пробег тоже не делал.
Поправки есть по всем пунктам. Скорее всего они будут в каждом конкретном случае индивидуальны. Не стоит на это заморачиваться, а просто выставить их и ездить улыбаться...

Кто нибудь ставил на праворукую тииду? если есть фотки скинте пожалуйста,как подключать и в какой разъём.

Разъем там один. находится под рулевой колонкой, надо нагнуться очень сильно что б его увидеть он в форме трапеции.

Там где предохранители?

У меня леворукая, но попытаюсь объяснить, под рулевой колонкой идет пластик с полочкой, вот до самой кромки пластика спускайся и как бы под него загляни (можно сказать этот разъем смотрит прямо на коврик) он ни чем не прикрыт. где предохранители туда не лезь.


Добавлено: 16-04-2010 12:52


Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Спасибо за фото.У меня такой разъем с права от рулевой колонки под крышкой, там же и предохранители.

Только один момент! Может не закрыться крышка отсека предохранителей. По рекомендации с параллельного форума нужно развернуть колодку.

Да в общем- то можно и не разворачивать. Колодка держится на защелках и ее можно немного утопить внутрь. Я так у себя сделал... Все держится, не гремит и не мешает...

Ну прости не знал что на праворуких они с предохранителями.

Jax ты оказался прав! между верхней черточкой и стрелкой (когда заливаешь полный бак) влезает 12 литров.


Добавлено: 21-04-2010 05:49

Видимо это связано с тем, что у японки бак на 45 литров и они не переделывали датчик топлива.

Вчера поставил VG1031GPL.Установил его возле зеркала заднего вида.Подключил провод к ДУТ.Подключение делал в районе переднего пас,сидения.Датчик температуры,пока,оставил в салоне.Осталось освоить эту технику,

Выложи фото к какому проводу ты подключил. я пробовал ничего вразумительного у меня не получилось

На фото ты ничего не поймёшь,по пытаюсь объяснить так.Когда снимешь обшивку, в районе переднего сидения,увидешь большой жмут проводов идущих к заднему сидению.В этом жмуте ищешь два красных провода.Выбираешь тот у которого на проводе через каждые 2см.идут серые поперечные риски--это и есть провод идущий от ДУТ.(на другом проводе риски через 4см.-его трогать не надо).Желаю удачи.Если что--обращайся--ЧЕМ СМОЖЕМ,_ТЕМ ПОМОЖЕМ. Ещё раз-УДАЧИ,