Всем привет. Tiida 2005 седан японка. У меня случилась такая проблема, на выходных менял патрубок печки, для этого снимал акум и короб фильтра с гофрой. после сборки появилась проблема что едет как буд-то на Lке. обороты большие а скорость нет. и тяга не та. Из фишек помню что отключал только дмрв.
Внимание вопрос, что мог зацепить/отцепить что влияет на работу вариатора.

А с чего ты взял что проблема в вариаторе?
Есть ошибки какие? Ну попутно ты мог короб как то не так собрать, не знаю... Мог фишки задеть дросселя.мож она у тебя и в правду в L включается?

Спасибо за предположение! Но я уже починил. Как и предполагал задел фишку на вариаторе, как раз под патрубками печки, трехконтактная. Провода подгнившие на фишке этой и видимо пока возился один и оторвался. Снова снял акум и короб с фильтром там причину и увидел. Починил, все собрал, поехала. Ошибки были 1720 и 1715. Так что вот.
P.S. и кстати по этой же причине (подгнившей проводки) наверное она у меня в дожди падала в L, замыкал проводок куда то. Остановиться, заглушить, заведешь и дальше норм едешь.

Ну хорошо что так легко все решилось)