Мишаня_1004 писал(а):
А я слышал что когда машину новую берешь там залито обкаточное масло и на нем не более 2000км можно ездить.
Меня обманули? подскажите?
Давно такого нет! Заливают обыкновенное масло, некоторые ОД рекомендуют необязательное 0-е ТО после обкатки, но это по желанию, и оно часто бесплатное, только за масло платишь.

VBS писал(а):
оно часто бесплатное, только за масло платишь.
И некоторые дилеры при этом ТО просто доливают масло. Ну а бабки за будто бы залитое берут.
Это тот самый "развод по русски".

59 RUS писал(а):
VBS писал(а):
а в Галанте точно минералка была.
[i]У всех производителей заливается "минералка". И на Х5, и на ФФ2, была залита "минералка" и делалось ТО-0.[/i] То-0 для Тииды нет.И что за супер минералка,если в -30 с акпп нормально заводился.

Тема про расход масла, а по сему конкретный вопрос или просьба к участникам обсуждения, оставлять здесь свои наблюдения за динамикой снижения уровня масла в двигателе от ТО до ТО. Ну и желательно дополнять на каких оборотах/скоростях преимущественно эксплуатируется движок.

Просто дружок один на меня глядючи купил тоже Тииду. На второе ТО не поехал к дилеру, менял масло/фильтр у "Дяди Вани". После этого мотор стал брать масло понемногу, а может совпало - стал посмелее ездить после обкатки. Примерно грамм 700-800 на 5 тык. Он в непонятках...
У меня без копеек 60 тык, от ТО до ТО никогда не доливал. Уровень по щупу строго на одном месте.
Но дружок погонять любитель. На длинные (150км) плечи вваливает постоянно 120-140км/ч. Я несколько степенней езжу. Может поэтому у моего мотора и нет расхода..?

Доливаю за 15К км, примерно, 250- 300гр масла. Без учета, что я в 7,5 К км меняю масленый фильтр.
По городу масло не уходит вообще. В городе, стараюсь не "крутить" двигатель более 2100- 2200 об/мин.
На трассе масло немного уходит. Но тут уже и обороты до 5500 об/мин доходят. А в среднем на трассе, держу около 3100- 3300 об/мин.
ПС Масло, синтетика "Castrol slx professional longtec 0w30 BMW longlife 01".

Здравствуйте! Извиняюсь за глупый вопрос! Посте трассы (3600 км), уровень масла упал на 2 деления по бортовику, я так понимаю это нормально?

Ну вы наверное "Жарили" не по детски?)Если быстро очень ехали и агресивно то может такое быть)

Nikkol писал(а):
Посте трассы (3600 км), уровень масла упал на 2 деления по бортовику,
А по щупу? Уровень в норме или нет?

ни на одной машине не разу масло доливать не приходилось (тьфу три раза что бы не сглазить)

На 9ке с провалившимися маслосъемными колпачками доливал,ой как много доливал)))

Здравствуйте! Извиняюсь за глупый вопрос! Посте трассы (3600 км), уровень масла упал на 2 деления по бортовику, я так понимаю это нормально?
Нормально.
У меня после трассы за 2 тыка 1 деление в минус. Но я не держу обороты. Я их кручу. 4-5 т.об/мин обычно на трассе. В таком режиме масло угорает. Если ехать в режимах 2500-3500 - масло горит значительно меньше.

VBS писал(а):
Nikkol писал(а):
Посте трассы (3600 км), уровень масла упал на 2 деления по бортовику,
А по щупу? Уровень в норме или нет?
Щас посмотрел щуп, все в норме. Вот и думаю верить бортовику или не стоит?


Добавлено: 09-06-2011 11:55

trukot писал(а):
Здравствуйте! Извиняюсь за глупый вопрос! Посте трассы (3600 км), уровень масла упал на 2 деления по бортовику, я так понимаю это нормально?
Нормально.
У меня после трассы за 2 тыка 1 деление в минус. Но я не держу обороты. Я их кручу. 4-5 т.об/мин обычно на трассе. В таком режиме масло угорает. Если ехать в режимах 2500-3500 - масло горит значительно меньше.
Как ехали не знаю, давал авто тестю. Говорит в районе 120

Nikkol писал(а):
Как ехали не знаю, давал авто тестю. Говорит в районе 120
А тесть устроил тестдрайв анлимитед)))

Докатываю 15-ю тыщу, проверял масло 1 раз по щупу полгода назад - было в норме.
По б/к вот уже 2-3 месяца как уровень снизился на 1 деление. При этом, поверьте, никакого желания открывать капот нет

Alex писал(а):
Докатываю 15-ю тыщу, проверял масло 1 раз по щупу полгода назад - было в норме.
По б/к вот уже 2-3 месяца как уровень снизился на 1 деление. При этом, поверьте, никакого желания открывать капот нет
прошел 10т. проверял за 8 месяцев 2 раза через месяц эксплуатации после 2,5т упало на одно деление на БК чтоб не думалось проверил- в норме. И неделю назад было 9т ради интереса -тоже в норме. По БК тоже изменений нет.

У меня на бортовом OIL Good.шкал ни каких нет,или они появляются когда уровень падает?

zeppellin писал(а):
У меня на бортовом OIL Good.шкал ни каких нет,или они появляются когда уровень падает?
При свечении этой надписи, нажмите либо кнопку на руле "i", либо кнопку на панели приборов. И будут Вам квадратики!

59 RUS писал(а):
И будут Вам квадратики!
Спасибо)

Ни кто не обращал внимание на клапан рецеркуляции выхлопных газов из-за него может уходить масло я его снял начал дуть в него он с одной стороны должен держать , а с другой пропускать ,так вот какая система он то держит то пропускает как будто заедает и не закрывает до конца и при больших оборотах он должен быть закрыт и масленый туман идет на угар о всасыающий коллектор и засоряет дросель.

Добрый день! Машина новая, проехал 1700 км. по трассе больше 100 не ехал. Ездил в основном по городу. Когда машину забирал, уровень был почти на максимуме. Сегодня глянул - на середине щупа. На компе показывает три деления. Для 1700 км что-то многовато... Есть повод для волнений? Или для обкатки нормально и расход придет в норму? У меня до этого Тойота была 18 лет от роду с пробегом далеко за сотню. Масла не ела совсем...