Неужели никто и никогда не делал этого??

НАУМ писал(а):
Кто знает как самостоятельно подтянуть рулевую рейку на прульке.Спасибо.
Тоже про это думаю,а инфы нет.

[quote]Svoy Перечитал весь форум но так ни чего не понял. Втулка рулевой рейки на мексиканку эта 48128-ED00A или нет?

Так все таки на мексиканку та же втулка идет 48128-ED00A или нет? и если не секрет, подскажите номерок на сальник, который на рейке стоит в той части, которая в салон залазит. Тиида мексиканка 2007 год 1.6
Заранее спасибо

Заменил сайленты подрамника,левый рычаг.Релевая рейка стучит.Позвонил в спеццентр,ремонт 12т.руб.По форумам 80% это втулка,но смогу ли поменять сам без ямы,не знаю.

Конечно сможешь поменять и яма не нужна, там менять её 10 минут, сам не менял, но видел как её меняют.Где то на просторах рунета есть видео смены этой втулки.

Здравствуйте, друзья! Ниссан Тиида, европейка, 2011, 1.6, электроусилитель. Видимо, столкнулся с такой же проблемой: мастер диагностировал ход вверх-вниз справа и грешит на втулку, предложил починить за 20.000 . Самое приличное из того, что нашел - замена всей рейки на оригинальную восстановленную за 13.000 под ключ в Union Motors. Насколько я понял, высока вероятность, что это втулка. Подойдет ли от японки, возможно ли обойтись одной втулкой и к кому обратиться за помощью в этом? Москва и Московская область. Сам не потяну, далек от темы ремонтов.

Что то информации маловато. Также стучит рейка, думаю разобрать. Кажется стук идет от изношенной втулки.Так и не понял, какая втулка на мексиканках?

Эта 48128-ED00A. Если речь о ней.

Svoy писал(а):
Конечно сможешь поменять и яма не нужна, там менять её 10 минут, сам не менял, но видел как её меняют.Где то на просторах рунета есть видео смены этой втулки.
Ну вы даете, прям волшебник. Без ямы или подъемника не возможно. Про 10 минут вообще молчу. Речь идет о втулке рулевой рейки.


Добавлено: 27-09-2021 12:08

kudrinsky писал(а):
Эта 48128-ED00A. Если речь о ней.
Спасибо. Буду заказывать. За 11 лет наверняка износился.Стук есть.

maks30 писал(а):
За 11 лет наверняка износился.Стук есть.
Я эту втулку менял на пробеге 96 тыс.км. Но она была как новая. Стук в рулевом в моём случае ушёл при комплексной замене рулевых наконечников, рулевых тяг, кардана рулевого колеса. Все детали понемногу люфтили. Суммарно на грунтовке ощутимо стучало. В сервисе предлагали сразу рейку менять

kudrinsky писал(а):

Я эту втулку менял на пробеге 96 тыс.км. Но она была как новая. Стук в рулевом в моём случае ушёл при комплексной замене рулевых наконечников, рулевых тяг, кардана рулевого колеса. Все детали понемногу люфтили. Суммарно на грунтовке ощутимо стучало. В сервисе предлагали сразу рейку менять

Спасибо. Вот еще хочу проверить рулевые тяги, они видимо тоже изнашиваются от плохих дорог.

maks30 писал(а):
Вот еще хочу проверить рулевые тяги
Пыльники сразу новые еще возьмите..и хомуты соответственно.

akiverin писал(а):
maks30 писал(а):
Вот еще хочу проверить рулевые тяги
Пыльники сразу новые еще возьмите..и хомуты соответственно.
Если пыльники родные пластиковые, лучше их оставить. Резиновые гораздо меньше ходят. Или купить пластиковые, если найдете

Тяги еще не проверил. Параллельно осваиваю тему Стук в рулевом.)) Подозреваю теперь, что стук идет от шлицевого соединения.