Добрый день друзья, подскажите а в вариаторе есть ли датчик износа масла, вернее, надо ли сбрасывать датчик после замены масла???

Сбрось, хуже не будет

а где он и как сбросить?

Виктор Г писал(а):
а где он и как сбросить?
сбрасывается программно, можно, например, при помощи ELM327 и CVTz50

Спасибо, друзья! Но теперь вопрос, стоит сбрасывать после частичной замены масла (сколько слил-залил), или же после второй замены (что соответствует примерно полной замене масла) ???

не понимаю метод "частичная замена" заменил сразу полностью и забыл

мое понимание частичная замена это - слил и залил, при этом все-равно какое -то количество старого масла будет в вариаторе, а через некоторое время вновь проделать то же самое, и тогда получается что практически полностью новое масло. Вот сейчас есть 7 литров NS2, думаю вскрою поддон, заменю фильтры. через некоторое небольшой промежуток вновь сменить масло и вот придется тогда 2 раза сбрасывать датчик старения масла???

Зачем так сложно, смени полностью 1 раз сбрось и все.

Виктор Г писал(а):
частичная замена это - слил и залил, при этом все-равно какое -то количество старого масла будет в вариаторе
примерно 60% остается


Добавлено: 15-01-2017 13:11

Виктор Г писал(а):
через некоторое время вновь проделать то же самое, и тогда получается что практически полностью новое масло
не, не получается
потому что следующий раз то, что сливается не все старое, а перемешанное с новым

даже если весь фэншуй будет помогать, и если предположить, что можно слить половину (для лучшего понимания), то
после 1й частичной замены останется 50% старого
а после 2й - половина от половины, т.е. 25% старого масла останется
кроме того, новое масло тоже будет уже не совсем новым, потому что оставшееся старое его сильно испортит

если приводить пример из жизни, то примерно так:
возьмем кружку мочи, отольем половину и добавим до полной чистой водой (аналог частичной замены)
через некоторое время (катаемся до 2й частичной замены) еще раз отольем половину и опять добавим чистой воды до полной кружки
по аналогии в кружке получается "практически чистая вода"
понравится пить такую чистую воду?

это понятно, так тогда как менять то???

Виктор Г писал(а):
это понятно, так тогда как менять то???
делай сразу полную замену, как описсано выше в постах несколькими людьми.

ладно, спасибо!!!

Виктор Г писал(а):
как поменять полностью масло своими силами?** в этой теме пост №90 , а также
(первый ТЫНЦ и второй ТЫНЦ), пост №117

Спасибо друзья, не до смотрел!

через какой пробег машины нужно заменить радное масло коробки?

Примерно раз в 60 тыс.

Подскажите у меня Nissan Tiida Latio 2009 г Японка руль правый,В вариаторе чтоб снять фильтр грубой очистки надо снимать гидроблок?? А то говарять что не поставишь обратно фильтр из за одного болта

Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script писал(а):
через какой пробег машины нужно заменить радное масло коробки?

Тут есть особенности:
1) В зависимости от стиля езды, чем больше "тапкавпол", тем чаще менять
2) В зависимости от климата, если у вас зимы холодные( температурные перепады), то чаще менять.
3)Так же смотреть переодически смотреть цвет /запах по щупу.
Я менял и продолжаю менять через 25-30 тыс.км. пробега.
Вообще когда я узнавал, то рекомендовали в AT менять через 60 тыс.км., а в CVT через 40 тыс.км.

zHEN писал(а):
Подскажите у меня Nissan Tiida Latio 2009 г Японка руль правый,В вариаторе чтоб снять фильтр грубой очистки надо снимать гидроблок?? А то говарять что не поставишь обратно фильтр из за одного болта
не надо гидроблок снимать
все там просто интуитивно снимается и ставится

Друзья, добрый день.
Был в автомагазине хотел приобрести NS-2, цена вопроса 4500 руб за канистру.
Предложили аналог ZIC CVT MULTI в вариатор JF011E, говорят что NS-2 тоже никто не знает что это именно оригинал.
Цена вопроса 1900 рублей за канистру, пробег машины 136000 км. Коробка RE0F08A FI154, двигатель 1.5L, HR15DE.
И вообще мастер такое наговорил, что лучше фильтр не снимать, только сверху облить, мол фильтра бумажного там нет, а если есть необходимо снимать блок, я так и не понял работают они вообще в этом случае или нет.
Сказал просто только масло поменять 600 рублей.
Как поступить, подскажите, кто нибудь ездил на этом ZIC?
Спасибо