Решил создать небольшой отчет о самостоятельном и весьма бюджетном ремонте переднего бампера своими руками. В выходные дни заехал к колористам и заказал 200 грамм краски с кодом КН3. Обманули маленько, взяли 1200 как за подбор, хотя код у них уже был, но ладно.
Скрытый текст [открыть/закрыть]
Проблема была в следующем. Низ бампера был расколот, еще до меня и склепан кое-как, да так что жестянка загибала его вертолетом и правое крепление к крылу никак плотно не подходило, образовывая большую щель. расклепал. Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Вот такая вот трещина получилась. Еще плюс ко всему за 6 лет эксплуатации бампер стал практически матовый, со множеством сколов, как после пескоструйки. Полировка - без эффекта. Далее накладываем степлером шов, аккуратно сопоставляя все отломки и пайка. Правая половина шва уже готовая, скобки утоплены паяльником в пластик.Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Получилось довольно крепко. Заодно установил сетку на воздухозаборник (от камазовского фильтра, предварительно окрасив ее в черный цвет.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!А дальше 320 шкуркой трем и моем бамперСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! вот до такого матового равномерного состояния. Моем и сушим детали, заклеиваем неокрашеваемые части и заливаем из краскопульта жидкой шпаклевкойСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!. получилось такСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Сушка бампера 2 часа при температуре 50 градусов. Теперь видны все сколы и ямки. Шпаклюем их Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! После того как высушили, наносим из балончика на весь бампер тоненький, почти прозрачный слой черной краски и опять замываем 320 шкуркой до блеска и стирания черной краскиСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!. Моем и сушим бампер. Далее черный грунтСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Сушка в течение 10-12 часов и замывание 500 шкуркой. Все. Теперь краска и покрывание лаком. РезультатСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
По сравнению с заводским ЛКП, новый гораздо толще и думаю послужит побольше времени.