Спасибо! Буду пробовать. Ютуб заблокирован на работе.


Добавлено: 11-08-2014 13:33

Скинул туманку за 10 мин прямо на работе на стоянке. Действительно крепится одним болтиком на 8. Отчистил, взял домой. Вечером буду вклеивать ноунейм стекло . ОЕМ-туманка Валео, сделано в Бельгии. Артикулы на ней не бьются ни в экзисте, ни в автодоке. Качество бельгийской сборки не порадовало! Местами герметика не хватает, местами он выпирает из-под стекла. Думаю вклею не хуже.

При покупке сразу же установил противотуманные фары. Днем езжу вместе с включенными дневными ходовыми огнями

В общем сегодня поставил на место туманку с новым стеклом. Самое противное - удаление разбитого стекла (минут 40 я мучался). Всё засыпал осколками мелкими, т.к. пришлось бить молотком. Пробовал греть феном - результат нулевой. Пришлось ковырять острым ножом и отверткой. Вклеить также как на заводе не получилось. Я мальца переоценил свои возможности Вышло в принципе неплохо, но по контуру птф, где стекло прилегает к корпусу, под углом если присматриваться, то видно черный герметик (его выдавило неравномерно). Использовал Abro термостойкий. Стекло мне кажется тоньше оригинала, греется сильнее чем стекло родной птф Думаю это не есть хорошо. К тому же слегка помутнело внутри после 1 минуты работы птф. Нечто похожее на жирную пленку, туманность такая. Может летучие соединения герметик выделяет, може еще что. Х.з.
Что хочу сказать в качестве заключения - скоро закажу либо новую птф Валео, либо комплект TYC. Вклейка стекол птф требует определенной сноровки и терпения Я считаю годится только как временное решение, по финансам не стоит оно того (333 руб стекло + 90 руб герметик + время, куча мусора, грязные руки и отсутствие чувства удовлетворения от проделанной работы ) Ребята, у кого такая проблема, не мучайтесь, берите неориг птф в сборе! Ну или оригинальный если не жалко финансов.

Я вклеивал с помощью клеевого пистолета -норм(3 года),а для полной герметизации,по краю стянул термостойким скотчем.

Кому интересно - заказал и поставил ПТФ Valeo 043403 за 1600 руб (Автодок). Это точно такая же птф, как ставят (ставили) на заводе в Мексике. В комплекте была лампа Филипс H8. Левая и правая ПТФ взаимозаменяемы. Думаю теперь и вторую новую заказать.

Так же использую ПТФ как ДХО с габаритами. Зато головных надольше хватит...

Хватит-то надольше, но вот найти хорошие лампы под цоколь h8 в птф довольно сложно. Особенно тем, кто живет в глубинке. Я вот когда искал во Владимре, при слове H8 глаза у продавцов округлялись, некоторые сразу говорили - мы не возим под этот редкий цоколь. В общем смог найти MTF по 250 руб за штуку - хуже чем родные филипсы. Поэтому для себя решил что теперь буду использовать ПТФ по назначению, а ездить днем с ближним. Под h4 найти лампы намного проще, да и менять проще.

ПТФ менять проблематично немного, а так езжу постоянно с ними

dimakudr писал(а):
Думаю теперь и вторую новую заказать.
Это за одну такая цена 1600 ?




dabazzz писал(а):
стекло тоже пластик
пластик тоже стекло
просто прикольно, без прикола.

Стекло там .

1600 руб стоимость одной оригинальной птф Валео на Автодоке. Считаю за родную птф с лампой Филипс в комплекте не так уж дорого. В птф стекло, не пластик. Наши птф греются так что пластик просто поплавился бы.

Стоимость "оригинальной валео" на любом авторынке 800-1000р, причём всегда есть в наличии если поискать (подходит ко многим авто).
P.S.
Недавно озаботился полировкой своих туманок, а после "забронировал" плёнкой, так вот такого эффекта не ожидал, стали светить прилично и грязь не скапливается тоннами как это раньше было, видимо полимерная плёнка нагревается меньше стекла и более скользкая что ли.

svop писал(а):
Стоимость "оригинальной валео" на любом авторынке 800-1000р, причём всегда есть в наличии если поискать (подходит ко многим авто).
P.S.
Недавно озаботился полировкой своих туманок, а после "забронировал" плёнкой, так вот такого эффекта не ожидал, стали светить прилично и грязь не скапливается тоннами как это раньше было, видимо полимерная плёнка нагревается меньше стекла и более скользкая что ли.
Ко многим, но не ко всем. Нужны птф Валео с креплением под один винт чтобы не колхозить. Кроме как на Ниссанах я не видел таких птф.
Ну расскажите поподробнее как Вы стекло-то в птф заполировали. И самое главное во сколько это встало.
У меня после 2,5 лет эксплуатации сколы очень глубокие (70% трасса). Полировать смысла нет. Проще купить новые птф.

svop писал(а):
Обычная плёнка для бронирования, производителя не знаю, на фирме делали, таких много по городу.
у меня она прогорела через год примерно, вчера снял и заново новую наклеил + сверху желтую пленку
 

Обычно только в тумане.

подскажите. перестали включаться противотуманки. проверил предохранител, вроде цел(около аккомулятора). может где нибудь реле еще есть. при повороте переключателя, даже значка на панели нет, задние пф тоже не включаются. что может быть

Включаете с габаритами? В положении off основной ручки работать не будут.

конечно с габаритами. наверно сгорело реле. кто подскажет обозначение и цену

oleg1313 писал(а):
конечно с габаритами. наверно сгорело реле. кто подскажет обозначение и цену
У нас нет реле по-моему. Вся слаботочка на мозги завязана. Сигнал на включение ПТФ передается по CAN шине через интеллектуальный блок IPDM, в нем уже предусмотрено и реле и там же предохранитель и логика. Есть даже глюк, когда например, задняя ПТФ постоянно горит, лечится по гарантии только заменой мозгов. Попробуйте предохранитель все-таки подергать.

Блок IPDM,под капотом,правый ряд,нижний на 15А вроде.
Называется "FR FOG LAMP"
На японке так
 

...светодиоды в линзе на птф... заманчиво!... есть у кого- нить опыт?...

*Чисто поржать* - можно ставить,
*Для красоты* - можно ставить,
Для повышения качества света - ставить нельзя!
В диодах трудно добиться нужной температуры цвета для ПТФ(желто-бронзовый). Поэтому заводские ПТФ - только галоген!
Имхо

Товарищи!!! кто нибудь использует H11 место h8 не плавится не чего? ПТФ DEPO. Почему то родные h8 перегарают чень часто 3-5 раз в год. не пойму по чему . Ставил и филипс и general electric, и китайскоге гавно с али экспрес.

До этого была машинка фольц. поло , не менял ни разу за 7 лет, использовал в качестве ДХО ежедневно. так и продал машину не меняя. Тоже родные ПТФ менял на DEPO так как посекло песком.