16700 км. подохли лампочки в обеих фарах, причем обе одновременно, на трассе за 70 км. от города, полдвенадцатого ночера...

в общем на восьмой заправке нашел пару Н4 в три-дорого,ну и пусть,
адо того вспоминал тактику езды на габаритах, главное лидера найти (про дальний можно не говорить - включал, опуская корректор вниз - но МО - это МО, встречный поток плотный и каждый второй с ксеноном.... сильно возмущались, блин). посмотрим, сколько проживут эти.

Мои накрылись раньше - на 14 и 14,5 тысячах пробега с интервалом в 2 недели.

Прошел уже 20 тис.км с лампами проблем никаких. Хочу поменять на Philips X-treme Power +85%, говорят хороши, свет белый, да и эстетически смотрятся лучше.

 
Друзья, есть вопрос по этой фотке...кто что думает, что за лампочки стоят на габаритах у этой Тииды??? Видели может, у джипов днем горят такие оранжевые габариты впереди... у меня мысля появилась, а что если оранжевые лампы туда поставить...как у джипов!

Якым писал(а):
 
Друзья, есть вопрос по этой фотке...кто что думает, что за лампочки стоят на габаритах у этой Тииды???
Там стоят Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Карик79, ну ты просто ходячая энциклопедия по Тииде!!! СПАСИБО еще раз за такой ответ и с картинками!
Как думаешь, днем в солнечную погоду будет видно эти оранжевые габариты как у джипов??? Я считаю что и днем надо ездить с световым опознаванием автомобиля (боковое зрение пешехода реагировать на авто должно и днем). Жаль что у нас пока не приняли такую норму ПДД.

Видно будет только много диодные (составные) лампы, это как на 3 и 5 фотографии

у мну такие стоят

 

twolk, друг, подскажи как ощущение от твоей диодки??? Свет от неё оранжевый? По сравнению со стандартной лампой как? Как днем - видно габариты?

Якым
У twolk`а стоят белого свечения
Я на фото просто так выложил образцы
Все эти диоды по цветам обозначаются по цвету наконечника "цоколя"
Так что если будешь искать (покупать) то обязательно попроси что бы при тебе проверили или же смотри какого цвета цоколь (цвет цоколя соответствует цвету горения)
И еще у всех диодов не переменная полярность так что перед тем как вставить диод в сам блок фары проверь горит или нет если нет то вытащи и поверни контакты диода на другие клейма. Я как правило меняю диоды при включенных габаритах, так сразу видно правильно поставили или нет.

свет белый габаритов, брал под ксенон (5000к - белый свет)
мне нравится

тоже стоит ксенон свет белый намного лучше Кarik помог поменял габариты на беленькие стало еще лучше

Кто подскажет, что за окантовка вокруг противотуманок.
 
Где взять и сколько стоит?
Уж очень понравилась.

Killo писал(а):
Кто подскажет, что за окантовка вокруг противотуманок.
 
Где взять и сколько стоит?
Уж очень понравилась.
Ответ дал в теме "Ангельские глазки" и не только на Nissan Tiida

При пробеге 24 тыс. км после поездки в Екатеринбург по "хорошим" дорогам, сгорел ближний свет в лампе левой фары, про лампочки писал тут.
Поставил обратно штатные Bosch, которые уже отходили год до этого. Сегодня почти через неделю опять перегорел ближний свет слева .
Как думаете, совпадение? Не верю я в совпадения...

Jax
2 это всегда совпадение, а вот если перегорит в ближайшее время в третий раз, это уже закономерность
А так да бывает такое иногда обидно в том что только поменяеш одну перегорает другая и так по кругу по всей машине
Вот поэтому еще я и поставил ксенон и диоды по всей машине у них ресурс просто огромный и кочки им не страшны

Вот и я после этого начал задумываться про ксенон. Особенно если посмотреть на стоимость хороших лампочек, то ксенон окупиться после 5 замен ламп. Да и надежность получается выше, особенно в дальней дороге.

Jax писал(а):
Вот и я после этого начал задумываться про ксенон. Особенно если посмотреть на стоимость хороших лампочек, то ксенон окупиться после 5 замен ламп. Да и надежность получается выше, особенно в дальней дороге.
У ксенона кроме лампочек есть ещё и маленький блочёк, преобразователь напряжения на каждую лампочку. Горят они как колхозное сено... Ко мне уже несколько раз подходили мужики с просьбой отдиагностировать негорение ксенона. Путём не хитрых манипуляций выясняется именно этот баг...
Так что не панацея этот ксенон, преобразователь нехило тоже стоит. С простыми лампами меньше влетишь (ИМХО).

вчера разобрал задний блок фар, чтобы заменить лампу габаритов/стоп-сигнала, после снятия решил еще раз проверить, правда перед этим вытаскивал данную лампочку, после установки ее обратно стала опять работать так что потренировался слегка

филипсы, поставленные на замену, прожили меньше:
правая - 10 ткм, левая - 11 ткм.
режим эксплуатации прежний.

з.ы.

лампочки птф: левая сдохла на 22 ткм, правая пока жива.