Может на свежих машинках и неактуально, но моей уже 5 годиков . Вот и приказали долго жить стоковые японские упоры двери задка .
Денег, как обычно, жалко на оригинал. Решил приколхозить от наших ТАЗов. По размеру подошли: от Нивы 21213 - от двери задка (можно использовать такие же от ВАЗ 2110 от капота или от ВАЗ 2109 от двери задка - размеры почти такие же).
От родных упоров оставил только кронштейны крепления, слегка их "обработал напильником", просверлил в них 2 отверстия и нарезал в них резьбу М8 для крепления дополнительных переходных кронштейнов. Ну, и изготовил переходные кронштейны.

Вот что из этого получилось:
           

Прошло некоторое время после установки русских упоров (около полугода или чуть больше) [читайте: после колхоза нормально авто дешевыми запчастями отечественного г...нопрома].
И вот, при понижении температуры, появились некоторые проблемы. Дверь задка опять стала плохо фиксироваться в верхнем положении (падать наполовину) и медленно подниматься при открывании, приходилось даже руками помогать .
Новые упоры от Нивы ВАЗ 21213 результата не принесли. Т.о. я сделал вывод, что сила на разжим этих упоров мала для нашей двери (видимо, у Нивы дверь легче).
Поездка на авторынок принесла свои плоды. Были куплены усиленные упоры такого же размера, на которых даже написана сила на разжим. Они, видимо, производятся в качестве тюнинга для русских авто, оборудованных например спойлером двери задка. Вобщем, я был приятно удивлен разнообразием упоров с разной силой выталкивания.
Я попробовал разные.
Результат такой: если сила F, указанная на упоре меньше, чем 380Нм, то дверь задка уверенно открываться не будет. У меня дверь стоковая, без дополнительного оборудования, как, например спойлер или колонки.
Мне понравилось, как открывается дверь на упорах с F=470Нм. Такие и поставил.
Как доберусь до гаража (возможно, в эти выходные) пофоткаю новые упоры.

Наконец таки сфоткал усиленные упоры. Оказалось, что они не 470Нм, а 460Нм (память подвела )
 


Добавлено: 05-05-2011 13:01

Вот видео. Сила открывания двери задка даже чуть великовата. Приходится придерживать дверь рукой/руками при открывании. Зато в открытом положении подход в багажник отличный.




Добавлено: 05-05-2011 14:50

Никто не отписывается, видимо неактуальна моя проблема...

Случайно увидел видео, сама идея очень понравилась, т.к. штатные на мексиканке зимой не выталкивали дверь в принципе, да я еще летом сделал шумоизоляцию, теперь дверь приходится подымать руками, но в верхней точке дверь пока тепло держится, попозже тоже заморочусь. Вопрос дверь у вас проклеена или нет?

У меня дверь не проклеена. Но, даже если проклеить, и она станет тяжелее, все равно можно найти более упругие упоры. Просто в моем случае такие не нужны.
Думаю, стоит только позаботиться о том, чтобы не повырывать места крепления упоров от излишней силы выталкивания.

Возьму обязательно на заметку, пока с этой проблемой не сталкивался, но у жены на Микре проблемы с 5-ой дверью были.
Эх... еще бы более точное название этих упоров, а еще лучше номерочек!! А то наших непонятливых продавцов мучить не хочеться!

danich84 писал(а):
еще лучше номерочек
Фото см. пост №3


Добавлено: 30-09-2011 17:37

danich84 писал(а):
название этих упоров
Название: упоры двери задка ВАЗ 21093, 21140

ValenJap
Что касается силы выталкивания, какая сила у штатных амортизаторов есть данные?

Точными данными не располагаю .
Я подбирал силу выталкивания опытным путем. Думаю, что у оригинальных новых около 400-420 Нм. Даже 360 Нм при опытах держали дверь, но с таким усилием, как бушные оригинальные. Так сказать, только держали... Вот-вот упадет. А открывать/поднимать дверь приходилось помогать рукой.

Спасибо, буду пробовать.

Спасибо ValenJap на основе его отчеты сделал и себе упоры от ваза.
Ну вот и созрел получив на прошлой неделе поряд два раза дверью по голове, выточил два реугольника и решил их не прикручивать а приварьть сваркой, а ммортизаторы взял оа багажника жигулей на 460 ньютонов, вот фото кронштейнов и видео открывания двери сразу обратите внимание дверь проклеена и в связи с этим не выщелкивается и открывается плавно, что собственно и нравиться мне, единственный мину теперь приходится двери сопровождать рукой до закрытия, раньше сама падала и закрывалась.Фото не могу вставить попробую пока ссылку на видео видео.http://www.youtube.com/watch?v=F14vHqoOGaE&feature=youtu.be

Всем привет! вот и у меня такая же ситуация приключилась..щас вот похолодало и дверь задка..стала плохо открыватся.тоесть откроешь и она откр до середины потом приходится ее рукой подталкивать, машина 2012г хетч. как думаете это горантия.стоит мозг выносить официалам?...(естественно если тепло то она нормально открывается.).а семьее есть еще " енот" там все нормально открывается..

и.н.з. писал(а):
как думаете это горантия
а почему бы и нет?


Добавлено: 26-10-2014 12:54

Sten505 писал(а):
теперь приходится двери сопровождать рукой до закрытия, раньше сама падала и закрывалась
у меня тоже так

У меня тоже так. Машине 3 правда уже. Будет хуже - куплю новые амортизаторы и все.

ValenJap писал(а):
у меня тоже так
я имею в виду, что довольно туго, сама не закрывается, как раньше

dimakudr писал(а):
Будет хуже - куплю новые амортизаторы и все
сколько стоят, в курсе?

А у меня он сам и не закрывался снови Стою как дурак дубашу чтобы закрыть Но это не из-за амортов. Там надо скобу замка отрегулировать - я читал.
Цену не смотрел. Че прямо космос? Значит от жигулей подберем или еще от какой-другой

dimakudr писал(а):
Цену не смотрел. Че прямо космос?
примерно между Сатурном и Юпитером

dimakudr писал(а):
Значит от жигулей подберем или еще от какой-другой
в том и проблема, что кронштейны не подходят со стороны крепления к кузову
эта тема, собственно, про переделку/доработку кронштейнов под распространенные упоры

Посмотрел цены. Ниссан вообще о...ел 4500 руб! Я так понял цены за штуку. Чтобы какая-то фигулина стоила дороже переднего каябовского амортизатора - это уж слишком... В экзисте называется "Амартизатор двери багажника" Может поэтому такая цена - типа уникальная деталь.
Я думаю что-нибудь придумать можно будет. На крайняк - разборка наше всё

Афигеть цена..щас сново похолодает..и поеду к официалам,посмотрим что скажут....пусть меняют.

dimakudr писал(а):
Я думаю что-нибудь придумать можно будет.
Все уже придумано (пост №1)
dimakudr писал(а):
На крайняк - разборка наше всё
я бы не стал на деталь, близкую к расходникам, тратить деньги, покупая ее на разборке...