Там ничего сложного. Надо вырезать заднею стенку бампера так как туманка размерами больше чем оригин. и отпилить один краштейн на туманки и все. На самой туманки остаются два крепления их на саморезы и сажаешь.

То есть, если я правильно понял, надо вырезать полностью заднюю часть.То есть крепление под оригиналы? И будет просто сквозное отверстие???


Добавлено: 31-05-2010 21:51

davilka писал(а):
Там ничего сложного. Надо вырезать заднею стенку бампера так как туманка размерами больше чем оригин. и отпилить один краштейн на туманки и все. На самой туманки остаются два крепления их на саморезы и сажаешь.
То есть, если я правильно понял, надо вырезать полностью заднюю часть.То есть крепление под оригиналы? И будет просто сквозное отверстие???


Добавлено: 31-05-2010 22:04

Мелковато фото... В этих корпусах бывают диоды и стабилитроны. Последние имеют другую полоску (надо смотреть по спецификациям на память не помню). Можно вызвонить тестером по эталонному образцу и сравнить с неизвестным. Марка диода действительно не имеет значения т.к. цепи слаботочные и не требовательные к частоте. Лишь бы по габаритам подошёл. Главное не лохануться с полярностью иначе не будет работать (в лучшем случае) .
А вообще I.N. молодец. Наверняка ещё не мало нереализованных возможностей, которые без особого труда можно использовать в младших комплектациях (круизконтроль например...).
Так как правильно поставить этот диод??? Ответьте кто нибудь.


Добавлено: 31-05-2010 22:27

Мелковато фото... В этих корпусах бывают диоды и стабилитроны. Последние имеют другую полоску (надо смотреть по спецификациям на память не помню). Можно вызвонить тестером по эталонному образцу и сравнить с неизвестным. Марка диода действительно не имеет значения т.к. цепи слаботочные и не требовательные к частоте. Лишь бы по габаритам подошёл. Главное не лохануться с полярностью иначе не будет работать (в лучшем случае) .
А вообще I.N. молодец. Наверняка ещё не мало нереализованных возможностей, которые без особого труда можно использовать в младших комплектациях (круизконтроль например...).
Так и все же. Как не перепутать полярность???


Добавлено: 01-06-2010 22:12

Как правильно впаять диод? Что бы не чего не сгорело? Подскажите.

А предохранитель стоит на ПТФ, и где если стоит??

krab1966 писал(а):
А предохранитель стоит на ПТФ, и где если стоит??
Вот у нас в разделе FAQ есть вся инфа, 17 позиция

попробую выложить фото, установки птф от Приоры:
1. Снимаем бампер.
 
2. Место установки ПТФ сзади, отрезаем заднюю часть.
 
3. Вид спереди.
 
4. Сами фары, обратите внимание, на левой фаре есть верхнее третье крепление, его надо срезать, двух саморезов достаточно для крепления.
 
5. Фара стоит на месте, надо будет для регулировочного болта немного подрезать и их ставить в низ. На фото наоборот.
 
6. Ну и вот окончательный результат.
 

К сожаленью проверить как светят не удасться, по крайней мере еще две недели. У нас просто белые ночи.А отпуск не загарами.

Интересуют размеры, оригинальных туманок. Присмотрел интнресную позицию, вот не уверен влезет ли она?!!

А как подключить ПТФ чтобы они включались вместе с зажиганием? С 21 ноября вступают поправки в ПДД про езду в населенных пунктах с включенными ходовыми огнями. Хочу поставить светодиоды вместо ламп в туманки и подключить написанным выше образом. А как, не знаю

moth писал(а):
А как подключить ПТФ чтобы они включались вместе с зажиганием? С 21 ноября вступают поправки в ПДД про езду в населенных пунктах с включенными ходовыми огнями. Хочу поставить светодиоды вместо ламп в туманки и подключить написанным выше образом. А как, не знаю
В этой теме пост номер #74. все подробненько.

krab1966 писал(а):
В этой теме пост номер #74. все подробненько.

пост номер #74
seremenko писал(а):
я паял вот к этим выводам и все чудно и правильно работает


Я так понимаю, что включаться ПТФ будут при включенном зажигании кнопкой. И выключаться тоже будет кнопкой. Или я не так понимаю?
Я хотел бы чтоб при включении зажигания сразу загорались ПТФ, и соответственно выключались при выключении зажигания сами.
Если подать + от замка зажигания появляющийся при включении зажигания на контакт "альфа" (или "бета". Это правильный путь? В электрике я дуб дубом

Я предпочел установить так как пишут на форуме. В этой теме если все подробно и внимательно читать, то все ясно. Провода на птф есть, переключатель врезал в заглушку, впаял диод. И все четко работает. Тумблер на птф всегда во ключеном положении. При влючении габаритов, включаются птф. При выключении зажигания, птф тухнут. А габариты, горят, но они много не берут. Я тоже вопросами ребят мучал, так, что спрашивай не стесняйся.

Ну вот, подключил как на форуме.
Теперь как переделать в то что я хотел изначально??? Я хотел бы чтоб при включении зажигания сразу загорались ПТФ, и соответственно выключались при выключении зажигания сами.
Если подать + от замка зажигания появляющийся при включении зажигания на контакт "альфа" (или "бета". Это правильный путь? В электрике я дуб дубом
Кто подскажет?

Сам себе отвечу ))
Вдруг кому полезно будет.
Купил на авторазборке тоётовскую релюшку за 100 рэ. На рулевой колонке (около подрулевого переключателя)нашел не подключенный разъем для какого-то доп. оборудования. В этом разъеме как раз есть + при включении зажигания. Подключил реле вместо выключателя ПТФ (но выключатель оставил с возможностью разрывать цепь свежеустановленного реле).
теперь при включении зажигания загораются ПТФ. При выключении зажигания тухнут. Типа, готов к 21 ноября ))))
Всем спасибо за молчаливую поддержку

ЗЫ Если что-то неправильно сделал, поправьте. Если кому интересно, выложу фотки чо да как )

Молчаливая поддержка от того, что не знали чем помочь. А фото - было бы отлично

Прошу прощения за молчание. Ездил на море с семьей.
Фоток не много, но выкладываю их. На одной "шнурок" что я собрал (правда релюха там китайская, я ее выкинул и поставил тоетовскую, но вид от этого не изменился).
 
На второй фотке разъем, который у меня свободный.
  К нему я и подключил свой "шнурок", т.к. при включении зажигания на красном проводе появляется плюс и загораются ПТФ.

По скольку скоро вступит новый закон, и всем придется ездить со светом, а включенный свет это плюс 10- 15% к расходу топлива, я решил что- нибудь замутить на эту тему. Пообщался с друзьями, торгующими на авто рынке. Ходовые огни отпали сразу, цена не реальная. Заводские ПТФ- тоже дорого. Но вот, в один из приездов к друзьям, я увидел это чудо   . Стоят 300р.
Купил и поехал ставить.
Снял накладку ПТФ. Вырезал в ней отверстие по кайме (резал ножом, на газу). Вставил ПТФ в получившееся отверстие, и залил двух компонентной "нано смолой"   (сфоткать смолу забыл).
Подключил к габаритам, потому что потребляемый ток одной фары меньше чем потребляет лампочка в габарите.
Вот что получилось:  
С ближним светом  
Немного прокатился, светят отлично.
Общего фото днем пока нет.

За качество фото извиняюсь, фоткаю на телефон.


Добавлено: 17-09-2010 09:38

Добавлю. Если кто- то решит поставить родные ПТФ, то самые дешевые, которые подходят, с небольшой доработкой, от Дача Логан (тоже самое, что и Рено, но европейской сборки). Цены в Перми: от родные Ниссан- от 7800, Приора- от 1400, Логан- 950. (цены за пару)


Добавлено: 17-09-2010 13:56

Фото ПТФ днем.

Интересный вариант. Но я в Питере таких не видел, а то поставил бы себе на свежепригнанную японскую Тииду. А так пришлось от Приоры ставить. Интересно было бы сравнить по освещению со светодиодной Н3.

I.N. писал(а):
Интересный вариант. Но я в Питере таких не видел, а то поставил бы себе на свежепригнанную японскую Тииду. А так пришлось от Приоры ставить. Интересно было бы сравнить по освещению со светодиодной Н3.
Я уже сравнил, именно с приорой. Разницы никакой, только температура цвета разная.

NNNOT06-070-Z 2615089906
06- NOTE {+ TIIDA/X-TRAIL 07-/FX35/45 06-08} ФАРА ПРОТИВОТУМ Л=П
628.84
в корзину

Dimych1968 писал(а):
NNNOT06-070-Z 261508990606- NOTE { TIIDA/X-TRAIL 07-/FX35/45 06-08} ФАРА ПРОТИВОТУМ Л=П628.84 в корзину
Я видел это давно! ПТФ я ставил не для того, чтобы светило лучше, а для того, чтобы в ноябре ездить со светом экономично. Две лампочки в ПТФ, это 70Вт, а у меня всего лишь 5Вт. При той же эффективности освежения, да и внешний вид. А если нет разницы в эффективности освещения, дешевле в 4,5 раза, то зачем переплачивать.

Стоят 300р.

На Ebay диодные намного дороже.А ссылку я для желающих установить штатные выложил.


Добавлено: 19-09-2010 19:19

Страна Цена Стоимость доставки
Приблизительно

2007-2011 Nissan Versa LED Fog Lights Lamps 07 2008 09

Соединенные Штаты Америки
1,835.45руб

757.78руб доставка