Я любитель погоняться, тиида в этом плане вполне устраивает.
Крутишь, движок от 4 до 5, машину меняет на глазах.
С 0 разгон не очень, но потом просто глотайте пыль.
Максимум разгонялся до 180км, дальше не захотел, машинку жалко.

Я лично, ради интереса, разгонял до 160 км. в час! Nissan Tiida Latio 2005 г.в. движка - 1498 куб см.

У меня получалось до 176км/ч,ехал один по прямой. Было как-то страшновато да и машину жалко.
Tiida 10/2004 хетчбек.

Я наверное повторюсь,но я стрелку ложил!!! При этом запас еще был! Японка!

Седан, 1,6, механика.
Ехал около 160, могла и больше (чувствовалось что тянет хорошо и есть запас), но не стал - все таки наши дороги непредсказуемые, где вчера была ровная поверхность - сегодня дырка.......

Седан, 1,6 автомат.
Я разгонял до 160

Хэтчбэк 1.5 вариатор 12\2004 выпуска.резина 185\65\15 без обвесов .машинка 160 едет спокойно. как влитая в дорогу(спаська была 2002 там 120 уже плаваешь) причем за рулём жена была на 5 месяце на 160 я её попросил приспустить ножку все это дело было на спорт режиме 5000 оборотов где то. думаю она 180 спокойно пойдёт. Однажды я уже разбился на 190 поэтому 160 ет более менее комфортная скорость=)

Седан 1,6 автомат. Разгонял до 160 или чуть больше. По прямой. Я вообщето не гонщик. 120-130 более думаю не нужно.

Один раз до 170 ..... И то налетел на ментов ...
Основная скорость 12-130 за городом (но лишь бы ни впереди ни в заде никого не было - не люблю)
Но на НЮСЕ очень редко выезжаю - в основном только по городу ..........
Седан, автомат, 1.6

Езжу на 120-130км.ч. по трассе. Поставлю новую резину взамен обкаточной-попробую побольше скорость. Ведет себя на дороге очень прилично. Аэродинамика на высоте.


Добавлено: 02-11-2009 12:47

Stefan писал(а):
Езжу на 120-130км.ч. по трассе. Поставлю новую резину взамен обкаточной-попробую побольше скорость. Ведет себя на дороге очень прилично. Аэродинамика на высоте.
Забыл указать-хэтч, АКП 1,6.

На трассе разогнался незаметно со 120 до 160. Ощущения совершенно одинаковые, разницы не почувствовал!


Добавлено: 09-11-2009 17:42

Да у меня механика 1,6

летом на хетче 1,6 механика обгонял большую колонну и не заметил,как разогнался до 175.машинка вела себя превосходно и можно было разогнаться еще,благо запаса педали газа хватало.не стал этого делать ,т.к. моя крейсерская скорость 120км.ч

Разгонял по спидометру тоже примерно до 175 при обгоне на зимней резине, потом обратно оттормозился до 150. Больше ездить опасно и дорого...

На Пассате до этого засаживал на трассе Харьков - Днепропетровск 215 )))


Добавлено: 10-11-2009 09:16

Забыл добавить Хэтчбек 1,6 автомат


Добавлено: 10-11-2009 09:16

Забыл добавить Хэтчбек 1,6 автомат

пока особо не разгонялся 130 не более.
не думал что Tiida может пойти 190 - 210, но почитав данный топик призадумался, может попробовать...?
честно говоря напрягает гул двигателя на высоких оборотах, 80 км/ч на 4-й передаче уже ощутимо гудит....., может у меня что-то не так???

седан, 1,6 МКПП

хетч, 1,8 6ст. на прямой разгонял где то в районе 215 стрелка была,

ржавый писал(а):
от вы пишите 215??? а уменя на спидометре всего 180(япошка,вариатор,1,5L,2004г.в.)
Все японцы ограничены 180 , на спидометре. А европейцы ограниченны 220 км/ч. Но ето не значит, что японец не поедет 220 км/ч

Летом на трассе видел у себя на спидометре 205. движок 1,8.

максимально разгонял хетч, 1.6, механику до 192 (по спидометру), но после полутора часов езды на скорости 180-190 км/ч расход до 11,2 вырос.

Разгонял 150-160, но потом заметил, что ангел-хранитель отстал сильно. Он, оказывается, может летать только со скоростью 90 максимум!

Трасса Магнитогорск - Пласт, отличный участок дороги, хотя и двухполоска.
По Мультитрониксу разогнал до 180, на спидометре в этот же момент было 190-195, по GPS 177 (см на фото).
 
На такой скорости идет как "влитая" в дорогу. Думаю больше 180 поехала бы легко, но как всегда есть ограничитель "справа" . Да и ангел-хранитель на такой скорости не летает, как было точно подмечено ранее.
Седан, 1,6, МКПП-5.