ShockMe писал(а):
RE: Разницы нету, на болты или резьбу.
Мазать можно, но не саму резьбу , а шейку болта


Добавлено: 26-09-2014 19:42

sla15 писал(а):
какой-то смазкой типа серебрянки...сказали алюминевая смазка,
Медной смазкой обычно мажут


Добавлено: 26-09-2014 19:44

nik5919 писал(а):
А так то запчасти все дороже и дороже
Родные то бишь оригинальные и есть SNR 800руб не так вроде дорого не каждый же день их менять http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C9005D06&sr=75&Cat=Nissan

Если подточить уголок пружины, то по плоскости она не будет совпадать с нижней частью. А это влечет за собой перекос (не видимый для глаз) который при длительной эксплуатации ускорит износ на давящие поверхности, в частности опорный подшипник. если не прав, жду поправки от БЫВАЛЫХ))

Эх, проверил опоры по методе - выворачиваешь руль влево, смотришь левую, выворачиваешь руль вправо - смотришь правую....
Обнаружил таки не надрывы, но уже трещинки, так что вердикт - опоры под замену!

nik5919 писал(а):
Обнаружил таки не надрывы, но уже трещинки, так что вердикт - опоры под замену!
10-12 тыс. спокойно ещё походят... если оригинальные, а то и по-более...

Я уже 7 тыс с надорванными проехал. Новые SNR пока лежат в коробочках (опоры+подшипники). И даже не собираюсь пока менять.

Обещал я как-то, что при случае проложу шайбы под опорные подшипники.
Вот случай такой подвернулся в прошедшие выходные.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

... и такой одинокий ненужный задний сайленблок рычага выляется на входе... сорри за флуд!
+ мульён за отчёт! Кого "убил" на шайбы? Пластиковую ведробанку 5 kg?

как распознать левый и правый подшипник или они одинаковые подскажите плиз

Nissan_89 писал(а):
как распознать левый и правый подшипник или они одинаковые подскажите плиз
если полистать данную темку можно и это узнать и почерпнуть много интересного и познавательного(они одинаковы).

Vlad76 писал(а):
и такой одинокий ненужный задний сайленблок рычага выляется на входе...
Вот это внимание у человека! Влад, да ты просто Шерлок Холмс!
Там еще недалеко и 2й такой же есть, только закатился (точнее - этот выкатился )
Не выбрасываю ради нужного диаметра, просто в кучу с хламом все никак не перемещу


Добавлено: 13-10-2014 22:15

Vlad76 писал(а):
Кого "убил" на шайбы? Пластиковую ведробанку 5 kg?
из под какого-то масла, кажется Consol, наверное, 5л
помойка в ГСК недалеко, ройся сколько угодно
не Рублевская, конечно, как у Сифона и Бороды, но пустую канистру найти можно

Левый крутится влево, а правый вправо! Всем известно, кто будет отрицать?
Иногда хитрож... Ипонцы ставят универсальный, он в обе стороны крутится.

nik5919 писал(а):
Левый крутится влево, а правый вправо! Всем известно, кто будет отрицать?
я не соглашусь
оба подшипника крутятся в обе стороны
куда руль поворачиваем, туда и оба подшипника крутятся

Всем привет, у меня была таже проблема. Опорные подшибники постоянно выходили из строя, так как внутренняя смазка просто высыхала, возможно из-за жаркого климата - Краснодарский край. Потому систематически раз в полгода разбирал стойку, доставал опорный подшибник, разбирал его смазывал и все в обратной последовательности. В общем за 5 лет эксплуатации сильно утомило. Послушав Ваши советы, от Вас и Украинских коллег http://www.qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?t=4528,
Заказал правильные опорные подшибники, где сами металлические шарики в пластиковом сепараторе находятся в металлической обойме, (шарики непосредственно опираются на металл) которая вставляется в сам пластиковый корпус. В общем никаких дополнителных шариков я не искал и не ставил. Установил сразу на обе стойки. Все стуки при повороте сразу пропали. Очень счастлив и Вам желаю. Честно скажу, хотел написать номер подшибников, но поздно спохватился и коробку с номером выкинул а код не записал. В любом случае при заказе просите подшибники с внутренней металлической обоймой и будет у Вас песня.

Поставил комплекты от KYB читать Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Заменил стойки стабилизатора и попутно смазал правый опорник. В самом подшипнике обнаружил угловатый камень размерами более самих шариков(вот тебе и япония ), что повлекло вот это
  и небольшую деформацию по плоскости железок опорного и самое интересное в отличии от др. подшипника в этом смазка была которую саляра еле еле растворила выковыривал в начале отверткой такая упрямая была.

docent1234 писал(а):
что повлекло вот это
это еще раз доказывает необходимость установки дополнительных защитных кожухов

ValenJap писал(а):
это еще раз доказывает необходимость установки дополнительных защитных кожухов
сомневаюсь что камешек туда сам попал да еще таких размеров попахивает японской диверсией

Ну да очень на то похоже, ладно песок,пыль и прочее, но чгобы камень

docent1234 писал(а):
попахивает японской диверсией
не думаю
прульная машина? Вы 1й хозяин в РФ?

ValenJap писал(а):

не думаю
прульная машина? Вы 1й хозяин в РФ?
да чистокровка японская, самолично забирал с таможни, но мы же знаем устройство подшипника его обоймы и пластмассовой защиты там такой камешек не пролезет, я думаю все же в япии он разбирался потому что смазка была не такой как в левом подшипнике тут я промудохался с ним избавляясь от неё и салярой и спиртом и отверткой и кисточкой с жесткой щетиной