ValenJap писал(а):
А их, как я понял из разговора с воронежским кулибиным, довольно немало.
А прошива-то у него осталась?

у воронежского осталась, думаю
у него вообще огромный архив с прошивами всех клиентов, которым он что-либо делал

koka писал(а):
расход,на мой взгляд значительно снизился.Раньше меньше 9,5 л/100 не получалось.Сегодня ехал город-трасса-город(Мск) -9,7 вышло по родному БК.
вот мои измерения после чип-тюнинга при спокойной езде

город:
 

трасса:
 


Добавлено: 25-08-2014 13:03

Даже сомневаюсь, может надо было этот пост размещать в теме про расход топлива

ValenJap писал(а):
при спокойной езде
Валентин, а спокойная это как у вас?

ruwalwik писал(а):
спокойная это как у вас?
Это движение в потоке, без резких ускорений со светофора, без режима "тапка в пол", без неоправданных обгонов, если по трассе.
С таким усилием давить на педальку газа, если бы виртуально между ногой и педалькой лежало сырое куриное яйцо, и чтобы его не раздавить...
Как-то так...
Другими словами - обычная езда, не так, как на мотоцикле...

Раз уж сюда выложил фотку МК в 1й раз, то и опять сюда, чтобы было понятно, что не все так сладко и кучеряво после тюнинга.
А то может сложиться впечатление, что после тюнинга машина только нюхает бензин. Это не так.
Все равно, все зависит от загруженности дороги и от стиля езды.
 

ValenJap писал(а):
Раз уж сюда выложил фотку МК в 1й раз, то и опять сюда, чтобы было понятно, что не все так сладко и кучеряво после тюнинга.
А то может сложиться впечатление, что после тюнинга машина только нюхает бензин. Это не так.
Все равно, все зависит от загруженности дороги и от стиля езды.
 
Что то многовато у меня не прошитая в городе при очень плотном траффике 10,5-11,5,по трассе со скоростью 110-120 1 человек в салоне 8,5-9,0

ruwalwik писал(а):
при очень плотном траффике
без цифр (средней скорости и пройденного расстояния) - это не показатель
я намеренно выложил практически стоячий режим и короткое расстояние, чтобы показать большое значение расхода

ruwalwik писал(а):
по трассе со скоростью 110-120 1 человек в салоне 8,5-9,0
Это с цифрами - это показатель, причем повышенного расхода

Опять сомневаюсь, что не в той теме обсуждаем

Сегодня ровно месяцСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

koka писал(а):
Кто ездил - знает трафик трассы М4,то резкий разгон на обгоне,то резкое торможение,то плетёшься за фурой
точно про М4???

Подскажите пожалуйста мастера в моем городе.

ValenJap писал(а):
точно про М4??
Аааа!Лоханулся. М4-М6 естесственно.Спасибо за подсказку.

koka писал(а):
Сегодня ровно месяц[***скрытый текст***]
Сегодня тоже съездил к Александру! Прошил свою,по времени заняло 20 минут со съемом ЭБУ.После сборки поехал домой ,поначалу ехал ничего не ощутил...негде было разгоняться...выехал на МКАД,дай думаю попробую,ну не сказать,что прям уж очень машина поперла,но с низов заметно повеселее провалов и раздумий АКПП не так ощущались,расход составил за 80 км пробега 7,8л при смешанном цикле ,будем ездить смотреть дальше.Александру спасибо!

Жалко Александр тут появляется редко... Назрела к нему КУЧА вопросов по правильным машинкам...

ruwalwik писал(а):
по времени заняло 20 минут со съемом ЭБУ
ЭБУ не разбирали?
На моей машине процесс на целый рабочий день растянулся.
Только разборка ЭБУ заняла часа 3, если не больше

ValenJap писал(а):
на целый рабочий день
У меня чип+круиз,с разбором и выпаиванием контроллера заняло около часа.

koka писал(а):
около часа
может на мексиканках легко разбирается блок?
мой был залит жестким герметиком, сильно напоминающим эпоксидную смолу, очень обильно по всему периметру блока
мастер грел блок теплопистолетом местно, именно по стыку, где герметик, чтобы его (герметик) можно было хоть как-то расковырять/выковырять
весь блок не грел, чтобы не повредить, только местами
очень была кропотливая работа....
вобщем, это были еще те танцы с бубном по разборке ЭБУ!

ValenJap писал(а):
мой был залит жестким герметиком
Раньше все платы предохранялись от влаги залитием компаунда(ЭДП),а теперь всё больше применяют силиконовый герметик.Возможно в этом разница...

У меня такое ощущение вообще без герметика был просто 3 или 4 винтика, с разбором,снятием ЭБУ заменой заводской прошивки около20 минут

ruwalwik писал(а):
вообще без герметика был просто 3 или 4 винтика
поэтому и легко разобрали