Да к стати прочитайте статейку очень полезно на сон грядущий и распечатайте в борьбе с ГАИШНОЙ карманной тягогой помогает !!! Моему соседу (Гонщик синие писалки) на колхоз-тюнингованном тазике 100% ламп светодиодные (как новогодняя ёлка) помогает по сей день.
ГИБДД и ЦВЕТНАЯ лампа.
Памятка водителю
На дорогах Российской Федерации участились случаи применения административных взысканий со стороны работников ГИБДД за использование на автотранспорте ламп с широким спектром цветового излучения.
CIE (Commission Internationale de l'Eclairage - Международная комиссия по освещению) определяет видимый свет как излучение с длиной волны от 380 нм. до 780 нм. Человек воспринимает свет полуденного солнца как белый свет, являющийся смесью видимого света в диапазоне от 400 нм. (синий) до 700 нм. (красный).
При прохождении белого света сквозь призму он разлагается на семь цветов радуги. Когда свет попадает на объект, то часть света отражается. Именно отраженный свет мы и воспринимаем как цвет объекта.
Физиологические особенности сетчатки глаза каждого человека индивидуальны, соответственно разное восприятие цвета.
Источник httpsupport.epson.ruproductsmanual ... 0501_2.HTM
Наиболее часто работниками ГИБДД вменяется правонарушение предусмотренное ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена» - объектом административного правонарушения, предусмотренного настоящей статьей, является безопасность дорожного движения, охрана жизни, здоровья и имущества граждан, то есть совершение конкретных действий выраженных в управлении транспортным средством при наличии не исправностей и характеризуется в форме умысла или неосторожности.
Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, регламентирует Постановление Правительства РФ от 21.02.2002г. № 127 (запрет на применение ламп с широким спектром цветового излучения ОТСУТСТВУЕТ). Методы проверки параметров неисправностей регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 где, пункт 4.3.1. «Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТу 8769-75».
Метод проверки цветовой принадлежности светового потока ламп осуществляется прибором «СПЕКТРОМЕТР» (а не «на глазок» как это делают работники ГИБДД), для этого работник ГИБДД должен
- изъять автомобильные лампы
- составить соответствующий документ подтверждающий факт об изъятии (с подробным описанием предмета изъятия - для исключения подмены)
- силами и за счет ГИБДД обеспечить проведение спектрального анализа в независимой организации имеющей соответствующее оборудование, условия и разрешения на проведение данных работ.
- экспертная комиссия дает заключение на основании фактически полученных результатов по количеству, длины волны и объему спектра составляющих цветов в излучении лампы, путем сравнения с эталонными требованиями утвержденными Государственными нормативными документами (в виду отсутствия нормативных документов заключение можно считать предполагаемым)
- только на основании заключения экспертной комиссии может определять факт правонарушения (максимально характеризуемая форма «Легкомыслие», при условии явного правонарушения)
Согласно статьи 1.5 КоАП «Презумпция невиновности»
- « Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина».
- «Лицо .........., считается не виновным, пока его вина не будет доказана .....»
- «Лицо ........., не обязано доказывать свою невиновность»
Выдержка из судебного разбирательства в городе Красноярск сентябрь 2005 г.
«Поскольку автомобиль прошел государственный технический осмотр и был признан соответствующим ГОСТ Р 51709-2001 (талон техосмотра прилагается), а установленные автомобильные лампы соответствуют ГОСТ Р 41.37-99 (выводами Института изделий электрооборудования и электроники для механических транспортных средств, тракторов и прицепов АНО «СЕРТЕТ» подтверждена возможность использования автомобильных ламп в качестве источника света серийных фар), считать транспортное средство «........» полностью соответствующим требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Протокол «.........» считать недействительным, как составленным в нарушении процессуальных норм».
Автомобильные лампы «МАЯК» с широким спектром цветового излучения соответствуют требованиям ГОСТа Р 41.37-99. Цветность колбы не является фактическим аналогом цветового излучения. Используемая в производстве автомобильных ламп «МАЯК» современная технология интерференционного покрытия позволяет идеально подобрать цветовой спектр светового потока для обеспечения наилучшей видимости в определенных погодных условиях, при этом цветность освещения находится в рамках требований ГОСТа 8769-75 (который является основанием для работников ГИБДД).
Добавлено: 01-02-2011 08:09
Да и вот ещё с того же сайта.
СУДЕБНЫЕ РАЗБИРАТЕЛЬСТВА С СОТРУДНИКАМИ ГИБДД О ПРАВОНАРУШЕНИИ УСТАНОВКИ ЛАМП МАРКИ МАЯК НА АВТОТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
"От Рузанова Александра Викторовича,
проживающего г.Самара ул. Пятигорская
..-..., тел: 8 927..... Заявление.
21.02.2010 г,
управляя на основании доверенности а/м ВАЗ-11113 г/н м255св163 принадлежащем Рузановой О.Г., на 4м километре автодороги Кинель-Богатое я был остановлен инспектором ДПС Шмеховым Сергеем Викторовичем, который обвинил меня в использовании световых приборов не соответствующих "основным положениям по допуску ТС". Затем инспектор Иванов Николай Борисович привлёк двух человек в качестве понятых, которые, не смотря на то что цвет огней ламп является белым, под его давлением под его же диктовку подписали протокол о том, что на передней части установлены световые приборы цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям "Основных положений". Никаких замеров, или произведений спектрального анализа света ламп при помощи каких либо приборов сделано не было. Измерение было сделано "на глазок" Затем инспектор Иванов Николай Борисович составил протокол 63 СА 788354, вписал туда понятых. При этом инспектор произвёл демонтаж установленных на моей машине ламп марки "Маяк-Ультра" H4 12В 60/55 P43t (White Laser, 82420 WL) и изъял их, о чём не было составлено особых протоколов, однако, в уже составленном протоколе сделана отметка с указанием марки ламп. Кроме того, инспектор изъял моё водительское удостоверение, выдав вместо него временное разрешение 63СА183248 Со мной в машине находилась жена Рузанова Ольга Георгиевна (владелец ТС) и ребенок возрастом 2года 10 месяцев, однако записать владельца ТС в протокол в качестве свидетеля инспектор отказался без какой либо мотивации такого отказа. После чего протокол был дан мне на подпись. В протоколе я указал своё несогласие с предъявленными обвинениями. Уже после того как протокол был мною подписан, инспектор дописал в него в качестве свидетеля своего напарника инспектором ДПС Шмехова Сергея Викторовича. С этими лампами машина в декабре 2009 года прошла технический осмотр, о чём был выдан талон 63 ВК 108227, что свидетельствует о том, что машина полностью соответствует основным положениям по допуску транспортных средств. Кроме того, мною был сделан запрос в компанию "Маяк", являющуюся дистрибьютором указанных ламп, в ответ на который мне в электронном виде была выслана копия СЕРТИФИКАТА СООТВЕТСТВИЯ РОСС CN.АЮ89.А05891, в котором говорится дословно "ПРОДУКЦИЯ Лампы накаливания для дорожных транспортных средств марки "Маяк", типы согласно приложений 1516314, 1516315, 1516318. Партия 1155800 шт. по контракту DIS-01-04 от 11.03.2008 СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ГОСТ 2023.1-88".
В приложении 1516318, предоставлен Перечень конкретной продукции, на которую распространяется действие сертификата соответствия, в коем под номером 66 числится лампа накаливания галогенная для дорожных транспортных средств, тип H4 12-60/55 P43t White Laser Маяк, то есть та модель, которая была установлена и безосновательно изъята у меня инспектором. Техническая спецификация на автомобиль ВАЗ-11113 предписывает использовать в фарах головного света двухнитиевые лампы H4 мощностью 60/55 Вт. Из всего вышеизложенного следует что использованные в автомобиле лампы и их режим работы полностью соответствуют требованиям конструкции транспортного средства, а сами лампы имеют соответствующую сертификацию и соответствие требованием общероссийских нормативных документов. Иными словами, лампы их цвет и режим работы соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств. А значит обвинения, предъявленные мне безосновательны. На основании изложенного прошу:
1) Составленный в отношении меня указанный протокол - отменить, а дело об административном правонарушении - прекратить.
2) Возвратить мне водительское удостоверение
3) Возвратить изъятые лампы "Маяк-Ультра" H4 12В 60/55 P43 (WHITE LAZER, 82420 WL) в количестве 2 штук."
ПОСТАНОВЛЕНИЯ СУДА
М.О. Туманов-нач.отделения тех.надзора писал(а): Уважаемый Александр! По Вашему заявлению ОВД по г.о. Кинель и УГИБДД ГУВД по Самарской области проведена служебная проверка, по результатам которой действия инспекторов ДПС, составивших в Вашем отношении протокол об административном правонарушении в соответствии с ч.3 ст.12.5 КоАП РФ признаны неправомерными. Приказом начальника ОВД по г.о. Кинель от 17.03.2010г. 96 вышеуказанные должностные лица ГИБДД привлечены к дисциплинарной ответственности. Постановлением по делу об административном правонарушении 63 СВ 137353, вынесенным заместителем начальника ОГИБДД ОВД по г.о. Кинель, административное производство в Вашем отношении прекращено.
нужно балансное сопротивление....
(12)