59 RUS писал(а):
Наконец- то дошли руки до прокладки- кольца перед катом! Рык ушел (был уже и при 1500 об/м), двигатель затих, его вообще не слышноАлексей, ниссановский покупал? Я тоже собираюсь менять, потому-что есть рык и если резче газануть то свистит в районе ката.

Painkiller писал(а):
Алексей, ниссановский покупал?
Я даже не знаю, я попросил, мне привезли в целлофановом пакете.

59 RUS писал(а):
Наконец- то дошли руки до прокладки- кольца перед катом! Рык ушел (был уже и при 1500 об/м), двигатель затих, его вообще не слышно.
Что-то начинает проявляться аналогичное... рык есть, визуально на месте кольца всё окей, нигде не сечёт, но.... что колечко поменять?

Vlad76 писал(а):
рык есть, визуально на месте кольца всё окей
Аналогично, но наконец-то сегодня в очередной раз со стороны капата прислушался, при прогазовке слышен дующий свист от этого соединения. Я лучше поменяю, глядишь и рык пропадет

Painkiller писал(а):
при прогазовке слышен дующий свист от этого соединения
Это перед катом? Надо тоже послушать! Всем фенкс за инфу!

До февраля 2012 года был владельцем ВАЗ 2111 (универсал), очень уставал за рулем, шум, управляемость, руль трясет, постоянно следишь чтобы что нибудь не сломалось.
В феврале купил в салоне ТИИДку, комфорт, наслаждение ездой, иной раз просто так выезжаю в город, чтобы покататься, расслабиться, подумать о жизни, ребенка беру ссобой, но если есть желание погонять, то рыг после 3-х т. оборотов меня подстегивает, эфект спортивной машины, такое ощущение что под капотом 8 горшков и динамичность не подводит. К быстрому переключению скоростей еще не приловчился, но это дело времени.
На ВАЗе такого рыка не добиться, там просто звут пробитого глушителя.
Кстати, раньше у друга катался на субарике импреза, там тоже такой приятный рыг, ну прям такое чувство не передать. Молодцы, такую выхлопную систему надо продумывать. А то что дырявые глушители ставят на ВАЗ и шумят по улицам это дешовые понты.

А что за кольца и где слушать? Ткните пальцем.

Vityaz74 писал(а):
не хватает 6 передачи
это точно... после 110-120 приходится зря обороты поднимает следовательно растет и расход а так вкл. бы 6-ую скорость и без напряга для двиг. катить дальше)))

Нашел тему про шумы..
Извините, что повторяюсь, потому что уже написал это сообщение в теме про шумоизоляцию. У меня вот какая "проблема":

меня напрягает шум при даже плавном разгоне на первой передаче! даже не шум а подвывание какое-то (хетч 2008 г. 45000 пробег, купил с таким пробегом)
Даже не знаю, должно быть так или нет. Звук типа воя какого-то...При движении на тругих передачах все нормально - звук от движка, поступающий в салон даже нравится, приятный рык. Так у всех или у меня только? или может я внимание обращаю на это...

Как вариант!Сеесть в другую Тишку и послушать!

Да походу еще вы рвете сильно наверно, до 2-ой передачи.

тоже ощутил разницу.была приора на 3000 оборотах скорость 110. на тииде 100.

да не рву, самое что интересное! если резво стартовать, то моторчик урчит как положено
Движок ровненько работает. Да, наверное надо попробовать изменить моей с другой

У меня тоже, если передавить газ, начинается рокот движка, а скорость наберёт и звук работающего двигателя приходит в норму. Очень доволен Тиидой, широка. не шумна и сидишь повыше классик, тёплая, просторная легко управляемая. Прелесть, после десятки.

Сделаем вывод - если рык двигателя начинается от 3 тыс.об. эт значит нормально.
А если рычит уже на 2000 то надо уже кольца уплотнительные (прокладки) в глушителе менять.

P.S. Тож рычал от 1500-2000 , прогорел глушак, поменял (дорого сцуко), заодно и прокладку на приемной трубе (спереди).
(Из опыта - если как-бы пердит, то надо менять прокладку на приемной трубе спереди, а вот если глухо бухтит на малых оборотах, то это уже в районе заднего (основного) глушителя проблема, обычно прогорает или перегородки в нем Ек!)
Так я потом еду на 3-й передаче, обороты 3500, звука двигателя почти не слышно, думаю чет не так, смотрю на тахометр - опа, однако переключаться надо. А щас чет опять зарычал после 3000, надо среднюю прокладку сменить думаю, хотя рык появился после заправки 92-м бензином, мож 95 G-Drive залить ?
Хотя ......, может я уже привык к этому звуку и поэтому начинаю привередничать ?

nik5919 писал(а):
Так я потом еду на 3-й передаче, обороты 3500
Я стесняюсь сросить....
А зачем вы так машинку мучаете? , а потом вопросы задаёте, что у Вас с Ней?

Смысл в том, что неслышал работу ДВС на 3500 оборотах, а так то я ее не мучаю

Я почти никогда не видел на тахометре Тииды 3500 оборотов, поэтому сложно помочь...

Я наоборот люблю этот звук и прислушиваюсь к нему на трассе,привыкайте у вас не жига!

Гонял седня по М2 до Серпухова.
Ну что сказать....

1. 120-140 идет, вообще не напрягает, притапливал и больше, но, думаю для Тиидки это лишнее, все-таки не Ауди А4 и не мерс.
2. Расход 6.5л/100км,порадовал,думаю для пробега 120 ткм эт нормально. А по городу как не старайся - минимум 9/100, а то и выше.
3. А теперь по поводу гула-рычания:
Двигатель и выхопная непричем, рычит басовито канеш, но в норме. Основной шум идет от ходовой
(катился на 120 на нейтралке, слушал ), звук такой как у модельных самолетиков на бензиновом движке, только значительно глуше, очень похоже на глушитель, но..... (обороты падают до 1000, а гул идет)
Непонятки , подшипники ступицы заменены не так давно (30-35 ткм), впереди стоит резина Кумхо, тихая
Правда сзади стоит уже лысая Континенталь, мож она ?


Добавлено: 26-06-2014 11:19

Вотже с**ка!
Седня поддамкратил колесо, врубил 4 ск, послушал - вариантов нет подшипник справа гудит,падла , слева тихо. Попал на 5-6 шт. Ставить буду вот этот - SNR R168.77 за 4200.