dimakudr писал(а):
как нынешние Мутлу

я брал в декабре 2014, на вторую зиму села черная лампа на акуме загорелась, пришлось отдать на зарядку, сейчас третья зима 5 дней машина простоит заряд показывает 12.1 лампа опять черная, заряжаю уже третий раз за зиму-весну сам автоматическим зарядником (еще советский экземпляр 1990 года) при напряжении 14.5В (может мало ему). После зарядки месяц держится 12.6, а потом опять все сначала...может это не мутлу виноват, а Сибирские зимы. Кстати родной прослужил 3 года, после двух недель простоя в декабре 14 года сдох..пришлось брать новый

dimakudr писал(а):
Давай держи в курсе как нынешние Мутлу. Раньше ниче были батарейки. Сам хочу или оригинал, или фурукаву взять и не думать потом.
До 2000 года не знаю про мутлу ничего.
В 2001 купил синий 55,на ваз 2101.Отъездил на нём почти 11 лет.
В 2011 купил белый 55.И позавчера продал 2101 в месте с ним.Аккум.2010 года выпуска.В третью зиму при -25 заводил.При -27 уже нет.
Не миндальничал с ними,стоят и стоят...
На тииду взял в июне 2016.Мутлу серый 62 или 63 не помню но 540 а/ч.Выпуск 03 2016г.Мутлы все высокие,а этот мне попался низкий,как боши и варты такие есть.Вошёл как родной.У нас же клемма + низкая и тянуть я её не хотел.Я его нашёл в интернете,но не помню как называется.Если надо скажу.

В общем как попадешь с Мутлу, судя по отзывам... У меня был положительный опыт использования на ВАЗ 2109 в 90-х
Родной АКБ на Тииде стоит с 2011 г. Заряжал один раз его автоматом на 5-й год жизни. Подзаряжал прямо на машине.
Не буду ставить эксперименты - кандидатов написал выше.
Хотя подмывает попробовать тюменский.

Родному аккамулятору уже 6 лет, слабеет с годами, на замену тоже подумываю Тюмень премиум)

Kons писал(а):
dimakudr писал(а):
как нынешние Мутлу

я брал в декабре 2014, на вторую зиму села черная лампа на акуме загорелась, пришлось отдать на зарядку, сейчас третья зима 5 дней машина простоит заряд показывает 12.1 лампа опять черная, заряжаю уже третий раз за зиму-весну сам автоматическим зарядником (еще советский экземпляр 1990 года) при напряжении 14.5В (может мало ему). После зарядки месяц держится 12.6, а потом опять все сначала...может это не мутлу виноват, а Сибирские зимы. Кстати родной прослужил 3 года, после двух недель простоя в декабре 14 года сдох..пришлось брать новый

Для кальциевой АКБ 14,5 - это мало. 15,0 - только-только. А советский зарядник был заточен для сурьмяных АКБ (сейчас такую наверно и не найти).

Гугл в помощь. Ключевые слова: "напряжение заряда АКБ" "малосурьмянистая и кальциевая".

Sertiida писал(а):
проштудировав весь инет, сделал такой вывод:
1. В современном автомобиле, акум ходит 3 года +- 6 месяцев. (ибо есть сигналка с обратной связью, видеорегистратор, антирадар, и навигатор, современный человек ездит на короткие расстояния,
2. Обслуживай не обслуживай а продлить жизнь на год не получится.

У меня "родной" аккумулятор, прослужил "верой и правдой" 8 лет! За это время, один раз доливал немного воды и всё...

тоже машинка с2008 года и акамуль родной зимой без проблем пока всё ок тем летом долил водички и усё тфу тфу

OSKOLS писал(а):
тоже машинка с2008 года и акамуль родной зимой без проблем пока всё ок тем летом долил водички и усё тфу тфу
Зря долил. Сейчас найти хорошую дист воду - проблема.

Машине в этом году уже 8 лет. И вот первый раз, месяц назад подвел меня "родной" аккумулятор.
Купил на замену АКБ "aMega batteries" 60 A\ч.
Пока полет нормальный

Тиида 2008
купил в 2009
125 тыс
акумм с холодами стал дохнуть, и ездить стал сейчас мало, не подзаряжается каждый день. Нужно менять.
При -10 точно не заведется после 2х дней простоя.

Какой посоветуете? родной посмотрел, дороговат.

Может надо было водички добавить, как тут пишут, я об этом не знал
сейчас уже видимо поздно, надо было раньше. Хотя почти 10 лет это много!

позвонил на фирму, хотел Варту взять, посоветовали Топла
впарить хотят, или топла лучше? по цене на 700р дороже

Starrider писал(а):

Топлу отцу взяли на Шниву, за 5100, хорошие аккумуляторы, не российский, обслуживаемый, в Словении вроде делают. Отзывы в интернете положительные.

Добрый день.

Не подскажете, пускового тока 480А достаточно для мексиканки с двигателем 1.6?