Привет ВСЕМ!!!! Не могу расшифровать код модели: FOTALEAC11EQAU---0 ,какой комплектации он соответствует?? Ответте если кто знает!!!Заранее СПАСИБО!

Итак предлагаю здесь перечислить основные дефекты мексиканской сборки.
1. Не заправлен передний левый подкрылок. В результате грязь летит на блок предохранителей.
2. Не закреплена трубка к бачку омывателя. В результате омывайка выливается на землю.
3. Не хватает резиновых демпферов на капоте.
4. Не затянута пробка слива масла на КПП.

Добавте если есть еще дефекты сборки.

Первые два пункта часто встречаются, и на форуме многие о них писали. У меня 2011г.в. Тиида седан. Все 4 дефекта у меня присутствовали. Надо собрать все эти дефекты сборки и отправить в сервис ОД для включения этих работ в предпродажку. Мой ОД Аккос-Челны, предпродажку похоже вообще не делал. При мне помыли машину, выгнали мокрую на улицу. Вот и вся предпродажка.

Машиной вообще доволен, но мексиканцы похоже как русские собирают. Вывод, машина хорошая сборка не очень.

1. Трубка в баке омывателя, та что позволяет узнать уровень жидкости, до того короткая, ну буквально 15 см., т.е. ей впринципе узнать уровень никак нельзя.
2. не хватает заглушки на боковой стенке внутри в багажнике. недавно обнаружил.
В остальном порядок!
Что касается машины в целом, то на 7,5 тыс. поменяли лев. опорный подшипник, сейчас прав. шуметь начал. Ну и стук в рулевом валу (в шлицах). Надеюсь на ТО-1 заменят.
п.с. да коробка МКПП шумновата

У меня был глюк датчика дождя. Он у меня постоянно включен. Ночью включила свет, чтобы открыть капот и залить омывайку(машина была заведена) как он сработал. Пробовала заглушить и снова завести машину - бесполезно, выключила. На следущий день все нормально. Странно.

Rus_land писал(а):
Трубка в баке омывателя, та что позволяет узнать уровень жидкости, до того короткая, ну буквально 15 см., т.е. ей впринципе узнать уровень никак нельзя.
А её ни кто не кусал часом?
У меня длинная - аж завивается змеёй внутри бачка, сантиметров 35-40 точно

А я сегодня разочаровался насчет Тииды.Мало того,что при торможении скрипят тормоза,в мороз пластик скрипит пока салон не прогрет.Потом ещё после окнчания зимы помыли на автомойке,так на заднем молдинге отошла какая то пленка.А сегодня вообще прикол.Машина 8000 км пробежала.Теща хотела заднюю правую дверь открыть изнутри и не смогла.Я думал придуривается.Оказалось,что действительно ручка не открывается,хотя двери разблокированы.Снаружи всё нормально открыл.Вобщем Ниссан не тот И выпускает автохлам.Только без обид мужики.Это лично моё мнение по двум авто:Тиида и Икстрел.

Наверное блокиратор открывания дверей задели,вот дверь изнутри и не открывается.

Мда, в среднем, а точнее обычно, за 3 года у меня выходит 100-120 тыс. км. Прочитав первые 5 страниц, начинаю срмневаться за качество "мексиканской" сборки (звучит, как где-то под Екатеринбургом, пришлые "мексиканцы" собираю).
Просто есть с чем сравнивать, сейчас у меня Акцент, август 2008гв, пробег 102т.км, заменил задние стойки, остальное согласно тех.регламенту...
Ну, успокойте же меня, мол не парься, плохая сборка это исключение...!)))

Акцент писал(а):
Ну, успокойте же меня, мол не парься, плохая сборка это исключение...!)))
Есть некоторые болячки, а в остальном плохая сборка скорее исключение...
Это, скорее присуще, всем современным машинам такого класса - за 600-650 т.р. новый Лехус не купить, а комплектация Тиид очень даже насыщенная для такой цены.
Причём многие болячки лечатся как у ОД , так и самостоятельно.
И потом, практически все ведущие производители уже давно перенацелили производства на страны 3-его мира в т.ч. и на Россию.
Я, например, на данный момент в этой ценовой нише (а если брать б/у 2-3-х летку) вообще не вижу реальных конкурентов.
Не надо себя накручивать, если понравилась машинка - радуйся и катайся
Посмотри разделы форума: там нет криков о "стуканувшем" движке, рассыпавшейся подвеске "наглухо" и т.д. и т.п.
А на форумах Меринов, Бэх и всё тех же Лехусов те же практически проблемы, но стоимость решения некоторых из них в разы выше.
Уффф...многабукафф написал.

Акцент писал(а):
Ну, успокойте же меня, мол не парься, плохая сборка это исключение...!)))

Я тоже считаю, что плохая сборка это исключение. Брак есть везде. Я до тииды хотела киа сид, залезла на их форум, почитала и резко передумала. Если ты обратишь внимание, жалуются на мелочи, кожа скрепит, пластик на морозе трещит.....а у сида проблемы посерьезней, хотя их владельцы считают это детскими болячками...
вот, н-р, у сида проблемы со стойками стабилизаторов, стойки текут, проблемы с подрулевым управлением, электроусилком и если не учитывать, что она вся трещит, а гарантия 5лет это замануха, распространяется только на движок и коробку. Да и директор салона про киа в принципе не очень отзывается. У опеля слабый движок кажется.

Посмотри, есть отдельная тема, опросник, там и увидишь какой процент счастливых обладателей тииды действительно счастлив. Мы когда привезли и поставили на стоянку, встретила мужика, у него седан, дак он вобще говорит, что ни на что не променяет. Мне тоже очень нравится машина. Мексика, все же не Россия.


Добавлено: 28-06-2011 10:02

Согласна, не по наслышке знаю, что у машин более высокой ценовой категории те же самые болячки и поломки, но ремонт влетает сооооовсем в другую копеечку

впринципе, меня все равно не остановить было, а сейчас (подбодрили) с уверенностью распахну дверь салона... правда надо сначало старую продать...

Акцент писал(а):
впринципе, меня все равно не остановить было, а сейчас (подбодрили) с уверенностью распахну дверь салона... правда надо сначало старую продать...
Сам месяц назад пересел с акцента...пока все отлично, но акцент ощущался подинамичней

Berserk писал(а):
Сам месяц назад пересел с акцента...пока все отлично, но акцент ощущался подинамичней
Может патаму чта он на ручке был?То что он резвый ни кто не отменял,тока 4я и 5я передачи длинноваты.
А по теме,только на окраску грешу,красят оооочень тонким слоем в Мексике.

Shegoln писал(а):
у сида проблемы со стойками стабилизаторов, стойки текут
А чего там течет?

Боцман 57 писал(а):
Shegoln писал(а):
у сида проблемы со стойками стабилизаторов, стойки текут
А чего там течет?
Фтулки

Berserk писал(а):
но акцент ощущался подинамичней

я на тесте, когда вкл (или выкл, пока не разбираюсь) овер драйв и тапку в пол, сначала подумал, как-то вяло, но глянув на спидометр увидел (приятно удивляющие) 115 км/ч, это на участке от турбинной до Артинской на Косме. Так что, пойдет, все я думаю понимали, что покупают не спорт кар )))

Акцент писал(а):
Berserk писал(а):
но акцент ощущался подинамичней

я на тесте, когда вкл (или выкл, пока не разбираюсь) овер драйв и тапку в пол, сначала подумал, как-то вяло, но глянув на спидометр увидел (приятно удивляющие) 115 км/ч, это на участке от турбинной до Артинской на Косме. Так что, пойдет, все я думаю понимали, что покупают не спорт кар )))

У меня тиида и акцент на ручке. Согласен, скорость ощущается меньше. Но коробка на тииде мне не нравится (не зря говорят от логана).
Да, не спорт-кар, комфорт на первом месте...

не знаю на счет акцента, но Тиидка довольно шустрая машинка.

Berserk писал(а):
...Но коробка на тииде мне не нравится (не зря говорят от логана)...

а у Логана от Лагуны

zeppellin писал(а):
Фтулки

Ха-Ха, какая шутка к вашему сведению у сида фтулки тоже быстро разбиваются


Добавлено: 30-06-2011 17:45

Боцман 57 писал(а):
А чего там течет?
масло