визуально мексиканка отличается разницей зазоров на капоте, не смертельно, но ведь 3 года штампуют и и не ничего. Видимо теперь это уже бренд .

Полностью с Вами согласен, зазоры на мексиканке такие, как будто они текилки перебрали!!!

4to4ki писал(а):
Автомобиль 2008г. прошел около 30 000 т. Никаких проблем не возникало, никаких скрипов в салоне
Неужели после рестайлинга 2010 года все так плохо стало в тиидах левых (мексиканках) по салону? У меня произведена март 2011, эксплуатирую с июня 2011, пробег 4200 км передняя панель скрипит, ОД проклеил на 3000 км, перестала скрипеть, сейчас похолодало опять что-то заскрипело внутри панели. Между кузовом и внешними порогами щель, камни в порог летят внутрь... Все эти мелочи достают, а авто не малых $ стоит

Машина май 2011, купил 13 июля 2011, пробег 12 000 км. Проблем никаких, минунтный сверч холодного салона, ерунда. Цена на машину адекватная! Зазоры в поле допуска.

Не напрягало, потому, что в отечественном автопроме разница в зазорах устранялась путём силового перегиба (в автоцентрах через колено). Решил посмотреть, а прав ли был я, когда брал от серого дилера "арабку"?
В результате замеры на уровне 100 мм от опускных и на уровне ребра жёсткости: переднее крыло-дверь 4,3 - 3,8; двери - 3,9 - 4,0; задняя дверь-крыло 4,1 - 3.9. После трёх лет эксплуатации по направлениям (в Украине нет дорог - есть направления), за один только год по направлениям 30000 км Славянск - Стаханов. Поменял две опоры передней стойки. Вывод: ниссан "узкоплёночный" и не носит сомбреро.


Добавлено: 26-10-2011 13:56

to Kons: Если это есть правда - я в шоке, У меня при мойке высокого давления ни капли не попадает в салон (Black&Decker). Да "тектиллла" творит чудеса.

ta2 писал(а):
У меня при мойке высокого давления ни капли не попадает в салон

У меня в салон тоже ничего не попадает при мойке и дожде.Я имел в виду щель между кузовом и внешним порогом пластиковым, если смотреть сверху. А камни и песок попадают внутрь порога от переднего колеса

Очевидно я отупел здесь! Какие камни, от какого такого злоумышленного переднего колеса? Где там такие дыры? Для справки: гранотсев - 0-5 мм, гравий 5-20; щебень от 20 мм и выше

Здесь может уже не по теме про пороги. Мелкие камушки и песок попадает снизу, я думаю от колеса переднего, порог прикручен к кузову и он полый, а снизу есть хорошия "дыра". Писал об этом в теме "Внешние пороги" ни кто не ответил. Видимо только у моей тииды такая проблема?

ta2 писал(а):
Очевидно я отупел здесь!
А может сюда пришли таким?!
Не надо стоить из себя супер профи. Если не можете понять про что идет речь, то не надо суваться.
Я вот, сразу понял о Kons человек говорит. На "мексикнках" в декоративной накладке порогов, с низу, есть вырезы, в которые набивается песок и мелкие камни. За лето, м/у порогом и декоративной накладкой порогов, набивается пару кг.

59 RUS писал(а):
За лето, м/у порогом и декоративной накладкой порогов, набивается пару кг.
Спасибо 59 RUS за понимание проблемы.
А зимой видимо еще больше кг будет в пороге, отсева сыпят очень много. У меня на тииде первая зима

Я, зимой, загоняю в теплый бокс и отверткой чищу там.

Все это не хорошо "выковыривать" камни на новой машине. Интересно в правильных японках есть такая проблема с порогами?

Kons писал(а):
Все это не хорошо "выковыривать" камни на новой машине. Интересно в правильных японках есть такая проблема с порогами?
не замечал там грязь и дырку

vivet писал(а):
не замечал там грязь и дырку
Дак я пока под машину не залез и не присмотрелся, тоже не замечал!

А зачем выковыривать, чтобы снова новой грязи набилось? Если машина стоит на улице, врядли там каккая-либо коррозия может возникнуть. Я из этой дыры, за лето, пару веток вытащил, травы кучу, когда по полям, лесам покатаешся.

Чищу лишь по тому, что был один случай, когда накладка треснула от излишнего давления изнутри.

Если снять накладку, порог какой вид имеет? Наверное совсем не красиво? Примерно представляю, видел на других машинах. Просто как вариант на зиму их снимать, практично...

Без них совсем беда.

Сегодня менял колеса, обнаружил ту самую дыру, да туда кирпич полезет! это ж как раз для контрабандистов...

Всем привет! Подскажите кто замечал. После мойки машины, походу вода затекает между резинками где опускается и поднимается стекло. И когда проходит пару дней, приходишь в машину, завел, опустил поднял стекло и оно все в мокрых разводах получается. Т.е. вода не высыхает. И это при +. Сейчас зима начинается, чуть температура в "-" и стеклоподъемник замерзает. Кто замечал, у вас также?