trukot писал(а):
Ребята. С левой строны подкрыло нужно просто подцепить за кромку лонжерона. Там спецом углубление для этого есть. Чего вы колхозите с пеной и т.п?

давай фото, как сделать!!!! просим! сам озадачен этой проблемой

Фотки.
Красным пометил место снаружи и изнутри, где подкрылок заходит за кузовной элемент внатяг. Т.е. на левом подкрылке пластик относительно кузова идет не по привычному "внахлест". его еще "заправить" надо в одном месте. И тогда никакой грязи и т.п. не будет.
У кого грязь есть и подкрылок просто прикручен пистонами, не заправлен, передавайте привет ОД или кузовщикам. Я переделывал халтуру кузовного участка после ДТП, потому и разобраться получилось.

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Там где протерта грязь - обозначил место заведения подкрылка на кузовной элемент. По сути это кусок лонжерона у стойки.
Что перетрется тормозной шланг - не переживайте. в Подкрыдке как раз есть пропил для него. Т.е. заправив подкрылок за уголок, шланг сам встает в пропил подкрылка и не гуляет. Все жестко и на местах получается.

Когда возился с похожей проблемой этот метод не помог, т.к. прилегает не плотно и щель остается, притягивал даже саморезом, в итоге изнутри привинтил кусок мягкого оргстекла,как раз закрыл щель, ранее выкладывал фотки.

Ну уплотнить можно. Но запенивать это перебор имхо. У меня встал подкрылок плотно, потому я и сказал, что штатно вполне все нормально. У кого зазоры остаются, да, можно кусочек виброизоляции подклеить или еще чего. Главное, чтобы влагу не держало. Т.е. губка не покатит. Ржаветь будет.

Да!!! Огромное спасибо trukot. Пришел сегодня, почитал про колхоз. Согласился. Помыл автомобиль, счистил пену (благо немного) и вот оно чудо автопрома-недоделка мексиканцев. Подтянул немного, надавил и все как родное встало на место. Душа спокойна - грязь не страшна.

заправил сегодня подкрылок, но ближе к верху не захотел заправляться - такое ощущение - что то мешает, не было времени разбираться что. В ближайшее время, посмотрю

У меня тоже мешало что-то. Поднял капот,оказалось это та самая коробка с предохранителями. Ослабил крепление и все встало на свои места. Думаю что и мексиканцы не стали на конвейере заморачиваться, не встала защита ну и ладно, просто тупо присобачили.

Прочитал несколько раз последние посты про заправку за лонжерон... Можно попросить скинуть видео с процессом заправки подкрылка, так как сто раз там лазил и не пойму куда вы его заправляете вверху и справа??? Там же все просто прилегает друг к другу... Слева заправил сантиметров 25... У всех так???
Извиняюсь за мою недоходчивость с первого раза!
 

Где красное - там грязь летит. Все верно понял.
Там где зеленое - там пистоны. Должны быть . Если отогнешь подкрылок - увидишь дырки. Вставляешь штатные пистоны с стержнем расширителем и радуешься жизни. Для примера (если пистонов нет и надо купить), можешь парочку с морды у машины сковырнуть. Весь лицевой пластик на этих пистонах крепится.

Суть какая. Если снизу вверх рассматривать подкрылок левого колеса, то:
а) самый низ винтом или саморезом с солдатиком крепится к нижней части переднего бампера. Соответствеющие отверстия в бампере есть.
б) далее до середины его дуга крепится на пистоны. Один из которых вообще вплотную к ступице находится. не сняв колеса - хрен доберешься.
в) на верху, он заправляется под стальную кромку кузова (на рисунке показано красным), в пропил, где заправление пластика под кузов идет, проходит шланг тормозухи.
г) далее снова пистоны до самого низа. ну и брызговики, у кого есть.

С видео не смогу помочь пока. У меня там все плотным сырым снегом забито .

В том же месте грязь.Чтобы заправить подкрылок надо ли клипсы снимать? И куда прикладывать усилие?