Подскажите плиз ....Пропало питание вообще...Чистил,смазывал замок зажигания. Хетч японец 2005 г.в.
С ЧЕГО НАЧАТЬ?

nss писал(а):
Подскажите плиз ....Пропало питание вообще...Чистил,смазывал замок зажигания. Хетч японец 2005 г.в.
С ЧЕГО НАЧАТЬ?
с АКБ заряжена или нет , клеммы на окисление и предохранителей на ней ...


Добавлено: 05-01-2015 17:22

Питание пропало после ремонта замка ?

nss писал(а):
Чистил,смазывал замок зажигания. Хетч японец 2005 г.в.
Начните с этого. Проверьте все контакты на замке.

Машина стояла неделю в теплом гараже.Не заводил.Грешу на акум.НА КАНУНЕ ЧИСТИЛ(заметил-символ имобилайзера как то тускло мигает),А СЕГОДНЯ НЕТ ПИТАНИЯ .Клеммы все в норме.Все проверю - отпишусь.Спасибо.

Проверить просто - "прикури" от "донора".

Причина-аккумулятор(сел полностью).Машина стояла в теплом гараже неделю .Аккум.(1 ГОД) заряжал за 3-5 дней до стоянки. Х.З.-либо забытый потребитель,либо утечка.Буду разбираться...

У меня проблема с питанием. Сегодня утром помыли на мойке (внутри салона тоже). Когда подъезжал к дому (мойка в 300 метрах от дома) загорелась лампочка ABS, а педаль газа не реагировала. Так и докатился накатом. Остановился , ручку АКП в положении паркинг. Попробовал газ, заработал. малость по газовал и выключил зажигание. Через 4 часа собрался ехать. Ключ в замок зажигания ... и тишина. Панель не загорается, в салоне тишина. лишь плафон в салоне горит. Подумал на Аккумулятор, разрядился. Снял, поставил на зарядку. Через час (подумал для запуска хватит) поставил и ничего не изменилось. Посмотрел все предохранители, целы. Что делать????
Р.S. машина Тиида хеч 2005 г японка

Поскольку у Вас не заполнен профиль, то я могу лишь предполагать, что температура воздуха отрицательная.
Т.о. причина, думаю, в попадании воды и ее замерзании где-то в соединении (может в одной из коробок с предохранителями).
Лечение: авто отбуксировать в теплое место, оттаять. Попробовать. Если поможет - искать проблемное место и сушить.
Могу и ошибаться, только версия.

Оказалось все проще. На плюсовой клемме есть предохранитель на 140 А, вот он и причина всему. Он был паяный и даже прозванивался, но когда ковырнули слегка, пайка то и рассыпалась. Может кому пригодится)))) всем удачи.

Leviz писал(а):
На плюсовой клемме есть предохранитель на 140 А
Эх! А была мысля! Но это эксклюзив уже!