economist писал(а):
Народ, кто-нибудь ставил парктроник спереди? Мне интересно, если едешь в пробке, то он все время будет пищать когда приближаешься к впереди едущей машине?

У меня стоят.. Можно сделать так, чтоб пищали при приближении к впереди идущей машине, можно отключить... Там переключатель ставится. Да и вообще система немного заморочена. Но к ней быстро привыкаешь...

Итак. Работает эта система следующим образом:

Вар.№1. Передний парктроник принудительно отключен кнопкой.

При движении назад работают все 4 датчика сзади и 2 датчика спереди (боковые). На индикаторном табло отображается расстояние до препятствия сзади, но если слишком близко (меньше, чем 0.5м) возникает препятствие спереди сбоку, то начинает пищать и показывать расстояние до преграды.

При движении вперед ничего не происходит...

Вар. №2 Передний парктроник включен.

При движении назад см. вар.№1 Всё идентично.
При движении вперед есть маленький нюанс. Срабатывает только если расстояние до препятствия менее 0.8м и была нажата педаль тормоза. Т.е. На автомате всё понятно. На тормозе и паркуемся вперед потихоньку...
Но у меня механика и я не представлял как всё это будет работать на ней... Оказывается всё очень логично и просто...
На механике чтобы остановиться всё одно нажимается тормоз, но я думал, что при отпускании педали табло сразу погаснет, но там реализована задержка выключения около 10-15 секунд. Точно не считал. Этого за глаза хватает чтобы проверить расстояние.

Кстати штатный парктроник идет без табло. Просто звук. Я ставил ParkMaster 8BJ-09Silver

 

Не доволен только тем, что ставил прямо в салоне. И мне это обошлось в 2 раза дороже, чем на стороне.

интересная система
принудительное отключение осуществляется какой-то кнопочкой?

У меня стоит такой же парктроник на Галанте, но никакого выключателя дополнительного нет. При движении ни передний ни задний не работают. Задний вкличается при включении задней скорости. Передний при нажатии на тормоз. Если растояние больше 0.8 метра до препятствия, то он вообще не реагирует. При 0.8 -0.7метра включается индикатор, и где то при 0.5-0.3 начинает пищать меняя тон и громкость, когда уменьшается расстояние.

У меня именно под рулевой колонкой стоит выключатель... Могу передний вообще отключить или включить... И он будет работать как у VBS

Сегодня поставил парктроник сзади. Четыре датчика, модель
Сhallenger PL02-V4. Пока работает отлично, зависаний и глюков не было. Погрешность в растояних отображанмых на экранчике + 2-3 см (главное, что не "минус".
Установка заняла около двух часов, из них около 30 минут - это разметка и "примерка" на заднем бапмере. Кстати, пенопласт в бампере я обнаружил только в одном месте - в районе ниши для заднего номерного знака. Вес остальной бампер "пустой". Тиида "арабка", хетчбек. Видимо у них "проще" с требованиями безопасности...

Black Vorlon писал(а):Я ставил ParkMaster 8BJ-09Silver


Black Vorlon, приветствую!

Могли бы выложить фото, как разместили датчики на переднем и заднем бампере?

а зачем на такой маленькой машине вообще парктроники?? тут мне мозг вынесла девушка которая на аурис заказала 6 датчиков спереди! плюс ко всему весь мой опыт общения с нештатными парктрониками показал что на них не всегда можно положиться, а глазомер уж не обманет)))

На выходных поставил парктроник ParkMaster 8BJ-09 Black на 8 датчиков на Тииду хетч 2008 года, мексиканка.

Понадобилась дрель, фреза была в комплекте парктроника, изолента черная, стяжки черные (около 30-40 штук), гофра для прокладки проводов 9 мм в диаметре (около 7 метров, лучше взять 8), жесткий провод сантиметров 30 (чтобы протягивать провода), отвертки шлицевые и нож.

Начал с заднего бампера. Там действительно оказался пенопласт. Но не в районе но номерного знака, а блаже к углам бампера. После того как сделал отверстие в бампере сам пенопласт просверлил сверлом на 11 и спокойно протянул провода. Т.к. бампер не снимал, то пришлось много времени проваляться под машиной, чтобы аккуратно все уложить. Места для рук там очень мало. В салон провода провел через отверстие, которое, как писал Северянин, предназначено для заднего ПТФ.

Северянин писал(а):
Провода от датчиков в багажник протянул рядом с проводами для заднего ПТФ, блок в багажнике, провод от блока до дисплея проложил в салоне слева под пластковой накладкой порога, дисплей приклеил сверху зеркала. Плюс от парктроника зацепил на желтый провод в колодке левого заднего фонаря, минус как обычно на массу.

Не знаю как у товарища Северянин'а, но у меня фонарь заднего хода только в правой фаре (если стоять лицом к заднему бамперу). Поэтому тянул провода по правому порогу. Плюс для задних датчиков взял с желтого провода.

Затем взялся за передний бампер. Снял решетку радиатора. Так гораздо удобнее. В переднем бампере на всем протяжении есть пенопласт. С ним поступил также как и с задним - просверлил сверлом на 11. Кто будет ставить на передний бампер даткики обратите внимание, вдоль бампера идет толстый провод. Если снять решетку радиатора и подлезть рукой между бампером и пенопластом, то этот провод можно нащупать и немного подтянуть вверх, чтобы не просверлить.

Провода под капотом протянул справа по борту (опять таки если стоим лицом к заднему бамперу). За передней чашкой амортизатора есть отверстие, которое идет в салон. Соответственно ищите дырку в салоне за бардачком. Снимается он элементарно - 8 шурупов: 4 северху и 4 снизу, потом аккуратно вынимаем на себя. Аккуратно отключите колодку подсветки бардачка.

Ну а дальше все провода в правый порог.

Т.к. для парктроника у которого есть передние датчики нужен + который появляеться при включении зажигания (в задней части салона я такой не нашел), то этот плюс взял с полодки электропривода задней правой двери. Толстый голубой провод. Проходит в средней стойке кузова.

Рассказывать как тянул провода от дисплея смысла не вижу. Под накладкой передней стойки.

Блок со всеми проводами хотел разместить в нише заднего правого крыла, но туда не дотянулся провод от дисплея около 20 см. Пришлось блок вешать на арку заднего колеса, а провода уже на стяжки посадил в нише про которую уже говорил.
Соответственно все провода проложил в гофре. Получилось очень даже...

ЗЫ: машина девушки. Мне парктроник на Тииде не нужне )) Да и обломился парктроник на 8 датчиков за 2700 Что ж не взять то ))

Я вот подумываю поставить на перед датчики, есть мысль по самой нижней части бампера. Или не стоит ставить их так близко к земле?

Stich писал(а):
Я вот подумываю поставить на перед датчики, есть мысль по самой нижней части бампера. Или не стоит ставить их так близко к земле?

Я старался ставить по инструкции. Высота для передних датчиков 49 см от земли. Раз уж производитель рекомендует ставить на такую высоту, то лучще так. Хотя угол сигнала датчиков нигде не указан. Может и с нижней части бампера будут работать...