По сути могу сказать: Это не свечи, не дроссель, не коробка, а элементарно - компрессия.
На горячем моторе: 1-й цилиндр -15, 2-й - 15.5, 3-й -16, 4-й -11
.
На холодном: 1-й -12.5, 2-й -15, 3-й -15.5, 4-й -9
, и это после раскоксовки колец. На горячую при добавлении масла в 4-й цилиндр компрессия поднялась до 13 кг. Вывод один - клапана!!!! и ремонт головки со всеми вытекающими
. Причину установить пока невозможно - вскрытие покажет, но один из вариантов - газ. Так что необходимо на моторы без гидрокомпенсаторов ставить лубрикаторы.
. Начинаем движение и при первом полном отпускании педали газа машина глохнет! Завожу в движении с 3-го раза. Еду дальше - тухнет индикатор "Холодный двигатель" начинает греться салон и опять теряется мощьность машина на педаль не реагирует (при любом положении педали дросель открывается не более чем на 34% ) опять отпускаем газ и не приборке опять Новый Год!!!!
Проблема уходит только при толном прогреве автомобиля. Диагностика ошибок не даёт - типа всё в поряде. Проявилась ся проблема когдо т-ра на улице стала ниже +5. В прошлом году пакого не наблюдалось. Пробег 40000км. (Это точно не свечи, не топл. фильтр, не газовое оборудование, не форсунки). Зарание спасибо за помощь!!!
