автоклуб владельцев
Здравствуйте, Гость

Добро пожаловать в ряды
нашей дружной компании!
Вход




Форум клуба Nissan Tiida

Добро пожаловать Гость
Нажмите "Вход/Регистрация" для входа
Объявления Администрации
Администрация форума
Вниз  910111213 (13)
Сообщения темы: RE: Замена масла в АКПП
Пост #121   Дата: 30.04.2021 18:25 #412306 
RE: Замена масла в АКПП
зависит от года, для 2008 Matic D/Matic S
bambino
Новичок
Постов: 14

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #122   Дата: 05.06.2021 10:18 #412427 
RE: Замена масла в АКПП
Matic S с 10 ..или даже 11 года.
akiverin
Стажер
Постов: 30

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 1  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #123   Дата: 19.03.2023 17:59 #414758 
RE: Замена масла в АКПП
Подскажите, какое сейчас масло брать?
lyoksa
Стажер
Постов: 28

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #124   Дата: 10.08.2023 11:16 #415132 
RE: Замена масла в АКПП
Добрый день! Взял масло Eneos model N. В жестяных банках по 4 л две банки. Буду менять методом вытеснения. До этого менял частично 4,7 л, прошло 5 лет. Масло смотрел, грязное.
maks30
Любитель
Постов: 97

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: МужскойСтрана, город: Казахстан. Семипалатинск.

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #125   Дата: 24.09.2023 14:08 #415245 
RE: Замена масла в АКПП
maks30 писал(а):
В жестяных банках по 4 л две банки. Буду менять методом вытеснения. До этого менял частично 4,7 л, прошло 5 лет
Только аппаратную замену имхо и нужно делать...Частичную,хотя бы на два раза по 4л.с интервалам в 1000 км.На аппаратной замене,обычно уходит более 8 литров...Я бы еще банку взял.
akiverin
Стажер
Постов: 30

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 1  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #126   Дата: 21.10.2025 23:21 #417020 
RE: Замена масла в АКПП
Доброго времени.
Может кто подскажет, в чем различие масла для АКПП с кодами KE908 99931 и KE90899930 или KE908 99930 UK?
Первое заливалось на официальных сервисах (когда они работали). Второе предлагается как оригинальное масло сейчас.
Идет как AT-Matic D Fluid.
Veter5757
Новичок
Постов: 11

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #127   Дата: 01.12.2025 14:51 #417039 
RE: Замена масла в АКПП
Добрый день!
Приобрёл свой первый автомобиль поэтому многим вопросы покажутся странными, поэтому прошу не судить строго.
Тиида С11 рестайлинг мексика, 2011 автомат, купил в Белгороде, 183т пробег. Два дня катался по городу потом поехал в Липецк. Средний расход зимой - 6.8л /100 (два взрослых плюс четыре колеса на дисках литых летней резины и дорожная сумка, -9 градусов). На ровной дороге при 100-110 км/ч обороты были 1800-1900.
Машину брал из трейд ин, из доков только ПТС. В Липецке решил поменять все масла(движёк и АКПП), СТО "РУЛЬ" вроде большая сеть и дороговато .Все масла и расходники брал там. По ВИН номеру пробили 5W40 и Matick D (хотя в обзорах говорят что на рестайлинге идут коробки с MATICK S), проверили еще на 3х программах где опять показало дорестайлинговую коробку (на шильдике в подкапотмом пространстве указан только ВИН и тип двигателя). Приобрёл у них 10л Матик D, типа оригинал ниссановскую (2000р за литр ). Меняли на установке с промытием (8л рабочих 2л для промытия), потом прочитал что на больших пробегах этого нельзя делать, а надо снимать поддон менять фильтр и чистить магниты. После этого были короткие поездки (5-10мин) в среднем около недели поэтому на расход на приборке не обращал внимание.
С такой же нагрузкой и температурой (Белгород-Липецк),заправки Лукойл 95, поехал в Ростов и обнаружил, что средний расход на приборке стал вместо 6.8 и обороты на 100км/ч в среднем 2000.
Вопрос к знатокам - если считать что масло нормальное, ВИН номер 100% несёт точную информацию о коробке? И второй - из-за чего мог еще вырости расход если параметры дальних поездок были одинаковыми до замены и после.
В интернете пишут что матик S пожиже, может это повлияло?
Буду рад любой информации.
Shpuntick
Зашел на минутку
Постов: 1

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: МужскойСтрана, город: РоссияДата рождения: 1983-03-26

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
Последнее редактирование: 01.12.2025 14:54. Редактировал Shpuntick. Причина: Добавлено
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Вверх  910111213 (13)
Среда, 17 Декабря 2025 года - 12:51, ( часовой пояс GMT +3 )

Управление снегом: Ветер | Старт/Стоп | Удалить
Управление гирляндой: размер: 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | Сброс