Погас ближний свет (правая фара). Дальний горит- значит виновата не лампа, а предохранитель или реле. Буду признателен, если кто подскажет что конкретно полетело, с маркой и т.д.
Всем заранее спасибо. Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Если у Вас стоят штатные лампы, то там скорее всего перегорела спираль на ближний свет.
Простой способ это проверить это поставить туда проверенную, рабочею лампу например: в Вашей ситуации это левая.
Так что начните пока с этого.

russian писал(а):
Погас ближний свет (правая фара). Дальний горит- значит виновата не лампа, а предохранитель или реле. Буду признателен, если кто подскажет что конкретно полетело, с маркой и т.д.
Всем заранее спасибо. [***скрытый текст***]

У меня тоже перегорал ближний свет, только на левой фаре. Скорее всего, как и пишет Карик, у тебя перегорела спираль ближнего света в галогенке. Есть способ это проверить еще проще: берешь фонарик и светишь прямо через стекло фары на лампу. Стекло фары достаточно прозрачное и в лампе хорошо видно целостность спиралек. Если колба помутнела, оборвана или недостает витков в спиралях, то это однозначно замена лампы.
Стоимость работ у официала в Перми:
лампа Н4 230 руб.
замена лампы 0,2 н/ч * 1450 руб. = 290 руб.
Итого: 520 руб. + время, ичтраченное на ожидание.

Если руки растут откуда надо, то не сложно поменять лампу и самому.
Хотя в правую фару залазить сложнее, чем в левую, там направляющая трубки кондера мешается (

Вот как выглядит перегоревшая нить ближнего света галогеновой лампы:
 
В большом кружочке показано место отсутствия части нити, в маленьком - этот обломок на стенке колбы.

Оригинальная упаковка лампы H4
 

Также представляю на обозрение перегоревшую лампу передних габаритных огней:
 
 
Кстати, такая же лампа используется в подсветке гос.номера сзади и для подсветки багажника.

А мне в Москве в АвтоСпецСервисе (Химки) замена левой лампы ближнего света обошлась в 290 руб.

Лисёнок писал(а):
А мне в Москве в АвтоСпецСервисе (Химки) замена левой лампы ближнего света обошлась в 290 руб.

Прикольно! В Москве обслужить Nissan дешевле, в чем регионе выходит!

На днях перегорела и правая галогенка
Отдавать сново полтыщи не улыбалось. Решил заменить сам. Тем более и в мануале сказано, что возможно заменить лампу в фаре, без демонтажа последней.
Все оказалось не так и сложно. Никакого интсрумента не требуется.
Сначала надо принять позу богомола и протиснуть руку в подкапотном пространстве до фары. Компоновка довольно плотная, но манипуляции совершать можно. Еще лучше, если подсветить все переноской.
Отсоединяем от цоколя лампы колодку с проводкой (действуем аккуратно, т.к. колодка сидит очень туго).
Снимаем защитный резиновый чехол. Лампу в фаре удерживают 2-а металлических усика. Поочередно давим на усики, отводим их в стороны из защелок, и вынимаем саму лампу.
Собираем все в обратной последовательности.
Надеюсь, что трогать галогенку за ее стелянную колбу не рекомендуется, напоминать не надо )))

А да, весь процесс занял у меня 15 минут (не зная по первости).
Сейчас, когда зная, что и как, думаю управлюсь и за 5 минут

Кстати, в моей Tiidа стояли лампы OSRAM. И при замене в сервисе тоже поставили мне OSRAM, хотя упаковка была Nissan (фото упаковки и лампы см. в моем посте выше).
Когда перегорела вторая галогенка, я тоже купил OSRAM.
Но есть ньюанс!!!
По силе светового потока совпадает лампа OSRAM Super Bilux H4 +30% (64193SUP 60/55W P43t).
  
Соответственно обычная лампа светит тусклее, а лампа с силой +50% - ярче штатной.

Мои затраты сотавили:
лампа - 145 руб.
работа - собственные силы (для кошелка 0 руб.)
Итого: 145 руб.
Неплохая экономия своих средств и своего времени!

Кстати, кому хочется увелить яркость своих фар, тот пусть попробует поставить лампу с маркировкой +50%.
О результате потом только расскажите!

сдергивать по направлению к салону ...с какой силой тянуть?