Обычно остается 1/2 бака и еду на свою любимую и проверенную заправку.

Заправляюсь "на лампочке". При заливе топлива погрешность колонки около 0,5л., причём не в сторону потребителя. заправка 10л минус 0,5л, заправка 50л минус 0,5л. Делайте выводы!

По разному бывает, стараюсь заправляться на надежных, проверенных заправках. На них заправляюсь до полного бака, когда остается км на 50 запас. А на незнакомых колонках заливаю рублей на 200, чтобы поездить хотя бы день без заморочек. А потом еду на проверенную и заливаю полный.

При остатке 1/4 бака

Стараюсь не допускать менее полбака. А)может понадобиться внезапно куда то ехать, при этом очень опаздывать. б) Фиг эти пробки разберешь, можно много пожечь бензина и до заправки не доехать.

Езжу на горящей лампе километров 30-40,больше не рискую....Заправлляюсь в большинстве случаев в одном и том же месте

При повседневной езде, как правило, когда загорается лампочка, или чуть раньше. Перед дальней поездкой, до полного бака, независимо от его наполненности. В дальней дороге, при четверти бака начинаю искать заправку Лукойл, BP или Роснефть.

Отметил 1/4 бака,но это не совсем так. Заправляюсь когда запас хода по компу состовляет примерно 150-160км.

Заправляю до полного при 1/4 остатка ,естественно при дальних поездках на половине бака начинаю ерзать ,никогда не езжу на горящей лампочке.Один раз встал в центре города прям перед постом ,так инспектор матерился и толкал с полос движения вместе со мной,драл меня потом как кролика ,бегал как дурачек покупал канистру потом до заправки на попутке ,не оказалось воронки ,опять просил у людей вобщем хапнул я втот день ,хватило

Полностью с тобой согласен.


Добавлено: 17-03-2010 12:11

Ссори.Согласие давал с пост-30.