Коварный писал(а):
А я слышал, что на Ниссанах обогрев зеркал включается одновременно с обогревом заднего стекла
Так и есть. После 15 минут работы, обогрев стекла выключается, а зеркала греют дальше. Если конечно не отключишь сам.

Кто делал себе подогрев, подскажите, можно ли прокинуть провода не разбирая зеркало? А также, хотелось бы подробнее узнать из какого разъёма можно взять питание. Планирую подключиться к обогреву заднего стекла. Как лучше кинуть проводку по салону? И какое потребление тока у греющих элементов, не нужно ли будет поменять предохранитель на более мощный?

Ответ по проводке. Говорю сразу, делали мне на днях обогрев, об всех нюансах сказал, так эти дебилы все равно так сделали, что у меня прогорели оба зеркала. По проводке скажу что подсоединили вроде нормально к обогреву задних, но токи не знаю какие там. Лучше беседовать со спецами.

ARTFLY писал(а):
так эти дебилы все равно так сделали, что у меня прогорели оба зеркала.
Что именно стало с зеркалами??? Что было сделано не так?

Ну я вроде аписал что с зеркалами произошло. Прогорел задний слой в месте прикосновение обогрев элемента. А что они творили я не знаю. Хорошо что они мне хоть деньги отдали, а то могло и такого не быть, по скольку это не сервис центр был, а вот autodop.com.ua.
Я в другом месте узнал мне за 100 грн. новое вырежут и еще за 70 новый обогрев сделаю. Жалко только зеркала они с кракозябликами Арабскими были. А вообще я на такое был готов, потому что обогрев нужен, а зеркала арабские слабые.

Сочувствую. Сам заморачиваюсь на єту тему. Отпишитесь, как получится по новой сделать.

Обогревать зеркала своими руками? Не-не-нее.. холодно и долго..

Странно, что никто так и не подсказал как лучше выполнить эту операцю самому! Неужели никто это самостоятельно не делал???
Вобщем, как обычно, пришлось самому во всём разобраться! Для тех кто пожелает проделать нечто подобное, могу дать несколько полезных советов:
1. Нагревательный элемент подбирать максимально большой площади, т.к. теплопроводность зеркала очень плохая и там где не будет греющих дорожек зеркало останется холодным. Обязательно заизолируйте контакты на нагревательном элементе! При вынимании зеркального элемента используйте фен!
2. Провода прокидывать не разбирая само зеркало!!! Это вполне реально, если снять зеркальный элемент и обшивку двери, отсоединить разъём, идущий от зеркала и вытянуть провод со стороны зеркала. Сделать надрез в оплетке и туда пихать провода. Мне без особых проблем удалось так просунуть 4 провода (две из четырех витых пары от сетевого компьютерного кабеля). Само зеркало без поломки заглушки, закрывающей крепление снять не получится!!! Это проверено!!! Сначала пытался аккуратно поддевать со всех сторон, через полчаса после неудачных попыток применил силу и все защёлки оказались сломаны!!! Теперь заглушка держится на двухстороннем скотче, проклеенном по периметру!!! Второе зеркало ломать не стал, изучив конструкцию, пришел к выводу, что можно обойтись и без этого.
3. Подключение произвёл к обогреву заднего стекла, установив дополнительно два выключателя таким образом, чтобы можно было независимо использовать обогрев зеркал, дворников и заднего стекла! Разъём находится с водительской сторны на полу под кожухом порога. На фото это центральный разъём с толстым красным проводом!!! Массу можно взять прямо из двери(крепление колонок) или в салоне(где удобно).
   
4. Предохранитель и реле менять не нужно, т.к. нагрузка от нагревательных элементов зеркал и дворников незначительная по сравнению с обогревом заднего стекла. Обогрев включается штатной кнопкой и после 15 минут работы автоматически выключается.

, закрывающей крепление снять не получится!!! Это проверено!!! Сначала пытался аккуратно поддевать со всех сторон, через полчаса после неудачных попыток применил силу и все защёлки оказались сломаны!!!
Снизу через тряпочку отверткой плоской.
Раза 4 уже снимал ставил. Делать надо аккуратно, чтобы не поцарапать дверь. Отвертку при этом не выгибать, как рычаг, а перпентикулярно тянуть к себе. Тогда все ок.

Эта операция есть в сервис-мануале, кстати. Правда там черт ногу сломит, но на картинках все понятно.

trukot писал(а):
Снизу через тряпочку отверткой плоской.Раза 4 уже снимал ставил. Делать надо аккуратно, чтобы не поцарапать дверь. Отвертку при этом не выгибать, как рычаг, а перпентикулярно тянуть к себе. Тогда все ок.Эта операция есть в сервис-мануале, кстати. Правда там черт ногу сломит, но на картинках все понятно.
Спасибо за подсказку! Надеюсь не пригодится! Когда отломал все защелки, внимательно их изучил, снизу можно поддеть только одну, действительно в кожухе есть даже выемка под плоскую отвертку, но как я не пытался, не смог даже нижнюю поцепить. Не говоря уже про две по бокам, до которых никакой отверткой не достать. Плюс, самая главная проблема это очень острые грани за которые эти защелки зацепляются, в этих местах очень острая не отшлифованная кромка металла!!! Поэтому при попытке тянуть кожух, они никак не выскакивают со своих мест, цепляясь за острые края!!! Вытащил кожух только методом раскачки, сломав все защелки