Предлагаю сделать не большую статистику для тех кто думает нужна она или нет.
После голосования постарайтесь написать почему так, а не иначе.
И если ставили то где у официала или на стороне.

Поставил сразу у дилера! На первой ВАЗ21033 сразу помял картер, и сломал приемную трубку масло насоса. Так что проще на наших дорогах иметь хоть какую-то защиту. Правда при хорошем ударе она вряд ли поможет.

У нас, пожалуй, это самая необходимая опция.
Зимой, пробираясь по полуочищенным улицам, часто защитой по кускам смёрзшегося снега шкрябаешь. Да и летом в лес заедешь и бывает что за кочки/камни задеваешь.

Поставил практически сразу у дилера. Уверен что для перемещения по нашим дорогам это просто необходимая опция. Когда машину поднимали то увидел насколько защита большая по площади. Практически от бампера и до водительского сидения. Делайте выводы какое количество агрегатов и тому подобное защищает этот лист. Правда иногда этот лист гремит если возникают резонансные колебания от неровной дороги.

Защиту картера поставил сразу при покупке у дилера. Считаю опцию необходимой, так как не раз при проезде по колее ровнял пузом землю и снег.
Nefrit69 писал(а):
...Правда иногда этот лист гремит если возникают резонансные колебания от неровной дороги.
Для того, чтоб защита не гремела, мне сделали дополнительное крепление на опорах

Защита нужна обязательно. По таким то дорогам...

Для России обязательно!!!!

Подскажи как закрепили или где делал, если не секрет,а то по колдобинам дребезжащий звук надоел.Спасибо.

Skreby писал(а):
Подскажи как закрепили или где делал, если не секрет,а то по колдобинам дребезжащий звук надоел.Спасибо.

Смотри вот здесь Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

А если в комплектацию входит защита картера - пластик, этого достаточно? или надо металлическую ставить? И вообще, когда дном постоянно что-нибудь задеваешь (вякие неровности, типа лежачих плц, поребриков и т.п.) - насколько это серьёзно?