Всем добрый вечер. Сегодня машина постояла на солнце, включил кондиционер лампочка на кнопке загорелась, а холода нет. проверил пред- целый, открыл капот муфта на компрессоре не срабатывает тишина полная ,посоветуйте что делать, последний раз включал недели 3 назад всё работало

Скорее всего кончился хладоген, только что прошел этот путь, ищите мастерскую по заправке кондиционеров, их сейчас много, но лучше бы по рекомендации кого-нибудь, там вам проверят, заправят если не будет явной дырки, если повезет на этом все закончится и кондиционер будет работать, но такое говорят случается редко, у меня через 5 дней он снова умер, но при заправке в хладоген добавляют люминисцентный краситель и уже можно будет найти в той-же мастерской, где утечка, у меня оказалась на радиаторе конденсатора дырка, поменял его сам, у других дырка оказывается на испарителе, тут уже самому труднее сделать, нужно разбирать всю торпедо и сам корпус отопителя. Заправка в среднем стоит около 2000 руб., а у диллера 2800, но где-то в гаражах, обычно там где подешевле могут заправить неизвестно чем, поэтому второй раз поехал заправляться к диллеру, теперь еще неделю буду ждать и надеяться, что дырок больше нет. Пока все встало в 10000 р. Причиной дырки стал вылезший из крепления правый верхний угол радиатора кондиционера (над осушителем) который стал тереться об пластиковую пластину от радиатора охлаждения, сколько это продолжалось незнаю, но дырку пластик в аллюминии протер Проверить есть ли хладоген по моему можно и самому, под капотом на трубке кондиционера есть штуцер для заправки, открутить на нем колпачек как на колесе и чем нибудь нажать на золотник по типу колесного если газ там есть сразу будует слышно. Удачи.

спасибо завтра проверю


Добавлено: 12-05-2012 20:21

заехал в мастерскую на диагностику,оказалось кондиционер пустой, проверили азотом, давление держит, заправили фреоном
с красителем теперь ездить неделю с включенным кондиционером, а потом на осмотр,пока всё встало в 3200, подождем

Похожая ситуация. Кнопки А/С никогда не касаюсь, горит всегда. Зимой после завода двигателя кондиционер начал ощутимо свистеть. Поехал к официалам, сказали фреона менее 25% осталось, перезаправили. Сказали, ну бывает, типа 1.5 года прошло. На предмет ,почему ушел, сказали пользуйтесь чаще. Доказать что не выключаю его никогда не удалось. Фреон залили с маркером, через 3 недели заехал снова, сказали десктаь все пучком, утечек нету. Прошло 4 месяца, пять засвистел. Обращусь еще раз. Вообще конечно ребята ушлые, скорее всего на предмет утечек и не смотрели... Официалы у нас такие официалы.

просветили мне ультрафиолетом ,утечка в радиаторе кондиционера- коррозия, заказал оригинал на экзисте за 11600, у официалов стоит 26000, не дешево ремонт встает

Поставил себе Nissens 94621, тоже с Экзиста за 4400 р., по размерам и крепежам встал точно как родной (мексиканка 2008 г.), идет сразу с осушителем.

ндааа, такая же фигня: кнопка горит, кондей молчит.. Почитал вас, стало страшно. Начнем с проверки наличия фреона. Спасибо всем за информацию.

после зимы так же оказалось, что не работает кондей
поехали к диллеру
проверка ничего не выявила ...
заправили фрионом с красителем, сказали - как только явно почувствуете ухудшение качества работы кондея - приезжайте, увидем где утечка, если она есть.
месяц после перезаправки катаемся, пока вроде как нормально холодит.

ps
правда по ощущению холодит все же хуже чем прошлым летом.
есть подозрение, что заправили не полностью.

а кто нибудь пробовал заварить аргонной сваркой7

А подскажите, пожалуйста, номер запчасти? (оригинал радиатор кондея) В каталогах в разделе системы охлаждения только радиатор двигателя, на форуме тоже как то не заметил...


Добавлено: 20-07-2013 11:34

и еще вопрос: если на радиаторе слева и на поролоне (если смотреть по ходу движения вперед) масляный потек это точно дырка?