То что у всех у нас есть штатный домкрат это ясно, но вот то что к нему можно подключить электродвигатель, который питается от бортовой сети вот это знают не многие его номер KC935-89950
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

я для этого дела просто приспособил шуруповерт на 14в, надев его на родной крючок

вот картинко:

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

А помоему очень даже хороший домкрат . у меня такое он пережил. и хоть бы хны..Может неправильно его использовали и он сломался... А Если кго интересует хороший недорогой домкрат токого же плана советую Ульяновский ромбовый. Цена вопрса В Воронеже приб 450р.( очень качественный домкрат)

Kaiman писал(а):
было бы замечательно увидеть фото снизу на порог
вот эти самые места для упора домкрата
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Понятно, просто на Мексиканках такого нет

подскажите чайнику.
не хочу в этот раз пользоваться родным домкратом, хочу взять в гараже подкатной.
а куда его ставить то?

вот родной понятно, на площадке домкрата есть паз. ребро жесткости автомобиля вставляется в этот паз, и автомобиль поднимается по сути половинками домкратной площадки по разные стороны паза.
а в подкатном как? прямо на это тонкое ребро опирать машину? или за ребро, ближе к середине машины?
спасибо.

 

использовал подкатной домкрат,на штатное место,подкладывал хоккейную шайбу..

Китайские хоккейные шайбы разлетаются от удара клюшкой (может лопнуть в неподходящий момент). Лучше кусок толстой транспортёрной резинотканевой ленты.

Пропиливаешь хоккейную шайбу ( можно кусок резины) вдоль. крепишь на упор подкатного домкрата и пользуешься

Максим86 писал(а):
Купил Тииду, Мексика 2010г. Но без домкрата. Ищу теперь оригинальный или подобный ему.
оригинальный домкрат лучше не искать - он без запаса прочности. У меня сломался через 3 года эксплуатации (замена колес сезонная + при ремонте колес на шинках тоже своим домкратом пользовался). Поэтому штатный бу домкрат я бы брать для себя не стал. У оригинального следующие косяки:
1 - упор на площадку домкрата идет со стороны центральной оси (внутренней части) кузова, из-за чего эту площадку и выламывает. Упора на наружную часть площадки нет, упора ребра порога в площадку домкрата нет.
2 - зубчатое зацепление выполнено штамповкой листового металла.

Почти все домкраты, которыми комплектуются автомобили подобного класса примерно такого же уровня исполнения.

Смотрел картинки всяких домкратов - понравился вот такой штатный от мазды-6: GA5R37790C
http://img.euroauto.ru/photo/parts/used/11/11/45/21114592/3.jpg - упорная площадка смещена и это гуд
http://img.euroauto.ru/photo/parts/used/11/11/45/21114592/4.jpg - отличие в зубчатом зацеплении (зубья - не штамповка, а цельный металл)

В руках не вертел, да и ценник что-то не порадовал (2,5тр за бу), в нашей деревне на разборах такой не нашел.

Удобство штатного домкрата в том, что он может подхватить автомобиль чуть не с земли, легкий и компактный.

Не смотри на:
- бутылочные гидравлические домкраты (машину не подхватишь даже на целых колесах)

- домкрат от УАЗика типа "гайка - упорный винт - крутилка в горизонтальной плоскости" (та же причина)

- домкрат подкатной 1,5-2т китай недорогой - тоже сложно под машину подвести на целых колесах еще и массогабаритные показатели - "не_айс". http://media.220-volt.ru/images/f/1200x800/catalogue/37/37896_4.jpg

- отечественный 90х годов усиленный. Он чудесно у меня работал на ВАЗ-2107, но здесь его тоже не очень удобно подводить под машину.
Похож на https://a-a.d-cd.net/df714e2s-960.jpg

В итоге взял типа такого на 1,5т (на штатном заявлено 950кг) за 800руб в одном магазине (последний на витрине стоял): http://www.avto-dekor.com/files/modules/market/images/9474.jpg


Если что путное найдешь - пиши в тему

УДАЧИ!!!

ЗЫ На соседнем форуме есть моя тема: "Домкрат сломался" - там картинки приложены.