Если в коробке масло GL-4 или 4+ (залито по уровню), то масло здесь не причём. Причина в другом:
- проверти исправность сцепления,
- удалите ГРЯЗЬ и смажьте водостойкой смазкой исполнительный узел выбора передач (расположен на коробке), для доступа снимите аккумулятор. воздушный фильтр.
- в салоне смажьте шаровую опору ручки переключения передач, находится сразу под пыльником. 3-и самореза сверху можно ослабить, НО НЕ ОТКРУЧИВАЙТЕ, т.к. будут большие проблемы с разборкой и сборкой "пол машины".

Прошу прощения, за возможно глупый вопрос, а как проверить исправность сцепления?

Если ведет- то при включении 1й передачи будет хруст шестеренок и при выжатом сцеплении машина будет двигаться.
Если буксует - то при резком нажатии на педаль газа,сначала двигатель будет развивать обороту,а потом машина будет постепенно ускоряться.

volk писал(а):
Заливали другое масло и 1-я передача включается на ура
Иногда тоже 1-ая передача в тугую идет, остальные без проблем. Масло заливал ОФ (какое точно не знаю), наверно надо смазать исполнительный узел выбора передач. А на 1-ой точно нет синхронизатора

foks2014 писал(а):
А на 1-ой точно нет синхронизатора
Как это нет. Есть на всех передачах, кроме задней.

Painkiller писал(а):
Есть на всех передачах
Вот и меня пост№2 смутил

Вот, пожалуйста!Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Всем доброго времени суток! А могут замерзать тросы переключения передач или сам механизм, короче с утра сегодня было -5 рычаг переключения не может двинуться на 3 и 4 передачи. Что делать?

Алик писал(а):
Что делать?
А остальные включаются?

У меня задняя передача включается с двойным выжимом почти всегда,что это?


Добавлено: 15-09-2014 21:37

масло заменил всё тоже самое.