При заводке обороты держатся 3 сек на 1000 а потом уже прыгают на прогревочные 2000, двигатель вибрирует на холостом ходу (воздухан трясется) вибрации по кузову нет, что может быть подскажите кто сталкивался

По поводу оборотов сделайте переобучения дроссельной заслонки.
тема есть по поводу вибрации, но толком точно никто не знает как от неё избавится и от чего она идет.

Сейчас стало еще хуже при заводки схватывают пара целиндров, тыр,тыр, тыр, потом обороты останавливаются на 1000 на пару сек. и после этого наступают прогревочные 2000, уже купил свечи скорей всего они

Пробег?

Пробег 80 т. купил с японии с пробегом 70т. все было гуд, отъездил зиму, проблема появилась 2 недель назад, заправляю 95 Альянс. На выходных зампеню свечи - надеюсь поможет
Если у кого есть мнение, рад буду выслушать.

есть такой датчик детонации он не может быть
Алексей 59 Rus мне показывал на схеме где он находится.

Был один человек, у него аналогичная проблема. Сначала машина плохо заводилась, но нормально ехала. Потом еще хуже стала заводится, но вроде ехала. А потом перестала заводится, поехала бы или нет не известно. Разобрали двигатель, оказалось, что "умерла" звезда впускного распредвала, она хитрая, с помощью нее меняется впускная фаза. Поменял и ездил дальше без проблем. Кстати, тоже пруль.
На истину не претендую, просто очень похожая история.

59 RUS писал(а):
Был один человек, у него аналогичная проблема. Сначала машина плохо заводилась, но нормально ехала. Потом еще хуже стала заводится, но вроде ехала. А потом перестала заводится, поехала бы или нет не известно. Разобрали двигатель, оказалось, что "умерла" звезда впускного распредвала, она хитрая, с помощью нее меняется впускная фаза. Поменял и ездил дальше без проблем. Кстати, тоже пруль.
На истину не претендую, просто очень похожая история.
Прям в точку, сейчас первые 3-4 секунды как будто на на 2-х целиндрах, потом до 1000 оборотов, через секунду до прогревочных разгоняется, прогревается и все ок, тяга не изменилачь, на горячую заводится без проблем, как вы думаете электродиагностика двигателя выявит проблему?
Завтра свечи меняю))

Сегодня заменил свечи, ушло 2.5 часа на все, все делал сам и в первый раз)при заводке после замены не понял изменилось что-то или нет, завтра утром попробую на холодную завести, дроссельная заслонка со стороны коллектора вся в черной смоле, сам коллектор тоже черный, сегодня не стал чистить темнело уже, но обязательно этим займусь.

После замены свечей проблема не исчезла, поеду на диагностику двигателя